Полная версия видео про "почтовый": http://brightcove.vo.llnwd.net/v1/uds/p … 425001.mp4 (но внимание - с монтажом)
Источник: http://www.independent.co.uk/news/world … 05236.html (исходники страницы)
Отредактировано Хитрый (11.02.2018 20:52:58)
Основное
Покажут, не боись, разложат еще маленько, кусок с номером найдут, тогда можно, пока смотри Гугль земля.аспирин писал(а):а видео сверху плана местности нам покажут как всегда, или ?
Деревню назвали, рядом дачи, ферма, как в Грабово...
Трек смотри
Flight 6W703 - Russian An-148 Plane Crash Full Flight (Flight Radar 24)
На 2:11 картинка хорошая.
Пока послушаем
САРАТОВСКИЙ 703 SOV703 НА РАДАРЕ. Радиообмен упавшего Ан-148.Самолет "Саратовских авиалиний".
Отредактировано l2 (11.02.2018 21:31:41)
На месте крушения Ан-148 образовалась большая воронка нету на видео никакой воронки
-
Пастoр Честный
- Сообщения: 558
- Зарегистрирован: 03.06.2016, 21:25
Интересно, какой организации вертолет? В реестре он как-то не мелькал, фото его нет. Судя по russianplanes крайняя его локация в 1999 м в Шри Ланке.Иван М писал(а):Да там куча вертолетов была
три вертолета в кадре
RA-22547 https://russianplanes.net/reginfo/21045
Самолет падает, по официальной версии, в :14-21 взлет плюс 4 или 7 минут по разным версиям. Конец дня сегодня в Москве в 17-14, это время наступления темноты, сумерки начинаются еще раньше, минут на 40-50. Интервью с очевидцами сняты в светлое время суток. Далее, если верить предложенным условиям, обломки уже засыпано, значит фигачит снег. Поэтому, и дорога по полю занимает больше времени, и дорога по трассе до места аварии тоже. Я, конечно, не знаю, как там у информационных агентств и сми работают журналисты, может как пожарные по тревоге спускаются из офиса по трубе по команде "выезд" и мчатся с сиренами? Но меньше чем за три часа, а точнее за два даже, происходит следующее: с радара пропадает самолет, ответственные лица докладывают руководству, которое должно убедиться, что самолет упал, и поставить в известность соответствующие службы. Даже если на этом этапе, кто-то из работников аэропорта звонит знакомому журналисту, тому нужно время, чтобы поднять свою жопу в воскресенье, уточнить куда ехать??? добраться из Москвы по снегопаду и метели до места, протащиться на поле, найти там очевидца, снять его ЗАСВЕТЛО и выложить в интернет. Только если в Сколково телепорт-таки изобрели....
Да я Аргуново дольше искал на карте (их в Раменском районе две штуки), чем московские журналисты в полях нашли свидетелей и передали интервью с ними.кофейник писал(а):Самолет падает, по официальной версии, в :14-21 взлет плюс 4 или 7 минут по разным версиям. Конец дня сегодня в Москве в 17-14, это время наступления темноты, сумерки начинаются еще раньше, минут на 40-50. Интервью с очевидцами сняты в светлое время суток. Далее, если верить предложенным условиям, обломки уже засыпано, значит фигачит снег. Поэтому, и дорога по полю занимает больше времени, и дорога по трассе до места аварии тоже. Я, конечно, не знаю, как там у информационных агентств и сми работают журналисты, может как пожарные по тревоге спускаются из офиса по трубе по команде "выезд" и мчатся с сиренами? Но меньше чем за три часа, а точнее за два даже, происходит следующее: с радара пропадает самолет, ответственные лица докладывают руководству, которое должно убедиться, что самолет упал, и поставить в известность соответствующие службы. Даже если на этом этапе, кто-то из работников аэропорта звонит знакомому журналисту, тому нужно время, чтобы поднять свою жопу в воскресенье, уточнить куда ехать??? добраться из Москвы по снегопаду и метели до места, протащиться на поле, найти там очевидца, снять его ЗАСВЕТЛО и выложить в интернет. Только если в Сколково телепорт-таки изобрели....