Иван М писал(а):Продолжим прения
Какие прения,просто выдвигаемым некие доводы в защиту той или иной позиции которой придерживаемся.
Иван М писал(а):И кстати ловля спутников в небе- сюжет рассчитанный на идиотов.
Ну ловили спутники,кассеты что тут такого,никакого криминала не вижу,обусловлено многими причинами дальностью,временем и сроком службы.В чем криминал?
Иван М писал(а):Кроме БПЛА в роли спутников, еще у нас еще остались самолеты разведки.
Резюме не понял.
Как то отошли от темы"летают ли исз или нет?"
Не начинал эту тему с самого начала,да и дискуссия была в разных ветках.Поэтому подведем промежуточные итоги.
Имеем исз(искусственный спутник земли),в данном контексте фейк.
Самолет и БЛА(беспилотный летательный аппарат),никем не оспариваемый факт.
Тут надо понять концепцию ,что прежде всего что их объединяет,а именно способность летать.
Второе цели и задачи.
Третье тех.характеристики для выполнения той же цели и задачи.
Если брать в корне все три вида,имеют место быть,так по сути одно и то же.Объясню почему ниже.
С развитием научно-тех. прогресса(НТП) каждая версия,стала отдельной тематикой.
Разберем по истории,не будем вдаваться в дебри зарождения.
Самолет-пилотируемый человеком аппарат,задачи нести полезную нагрузку в соответствии с тех.характеристиками.
Ограничения ,по потолку, скорости и полезной нагрузке.
С развитием нтп прошли от планера до реактивного,с нескольких сот кг до десятков тонн по нагрузке,со ста км до нескольких тысяч по дальности, десятки км по потолку, и до 3.5М(мах)по скорости.
Задачи и цели обусловлены именно этими параметрами.
БЛА -основные отличия,беспилотный и способом выведения .В принципе ничем от самолета не отличается,разработка практически шла вровень с самолетами,а вот задачи и цели имели весьма конкретную специфику,а именно военную,которая в наше время перешла в гражданскую.
ИСЗ- по сути тот же БЛА,и вышел из этой категории в отдельную категорию.Основное отличие летает на околоземной орбите ,то бишь в ближнем космосе.
К чему это все привел,вроде всем знакомые вещи.А,дело в ассоциациях которые сидят в мозгу..
Если самолет -это гражданский или военный.
Если БЛА ,квадрокоптер если гражданский,или военный кто видел.
ИСЗ-некая коробочка которая летает по орбите.
Так вот все три версии взаимозаменяемые,за исключением третьей.
Все видели вживую и большинство даже летали на самолетах.
Немногие видели,и еще меньше держало или использовало БЛА.
И еще меньше имели отношения с ИСЗ(не беру в расчет выстовочные экспонаты).
Идем дальше из всей массы кто видел и летал,не знают устройство, тех.характеристики и вообще не имеют понятия как они летают,но они вне сомнения(зрительный и тактильный вывод).
И так далее по низсходящей.(основной вывод сделан на на зрительном образе на основе фото и видеоматериалов).
В СССР о БЛА практически не знали(не было образа),соответсвенно и не было.
Любая,тайна,секрет вызывает буйный интерес ,но ограничивается познаниями в той или иной области.
И если в следствии изучения тайный покров срывался,интерес моментально угасал.(это же неинтересно).
Также ставятся резюме, вспомнилось из соседней ветки" космос", про ТРРЛ( Тропосферная радиорелейная линия),кто захочет найдет.
Только вот, познания заканчиваются спутниковой тарелкой,тюнером ,электронной начинкой в лучшем случае ,вики и еще круче познания в радиоволнах.Не буду указывать пальцем,но повеселили все резюме,можно разбирать по отдельности.
То есть ,вот такие факторы влияют(и это не все) на позицию.
Не знание ,не понимание и неспособность адекватно воспринимать информацию,основная причина создания секрета,мифа,тайны,чем многие пользуются ради своих интересов.И чем меньше информации или ограниченная доступность,разновидность "много букв",тем легче это впарить.Как,говорится "суслика не видишь,а он там есть".
Что то отошел от темы.
Так вот резюме по выше сказанному.
Если мы говорим о фоторазведке,то все три типа могут носить данную аппаратуру,тут важен не принцип доставки ,а сама аппаратура и ее возможности,ттх(тактико технические характеристики) и прочее,этим и обуславливается применение той или иной машины.
Замечу для данной категории (фоторазведка),до сих используют все три типа.Широкое применение БЛА,не имеет прерогативы в данном вопросе,тот же старичок U-2 Dragon Lady,до сих пор в строю,вид из кокпита
как и наша "Настенька" Ан-30.
А по поводу,любимых конфликтов
Фотокартограф Ан-30Б в количестве 33 машин поступил в отдельные дальнеразведывательные эскадрильи (одраэ) ВВС СССР базировавшиеся в Красноярске (151 одраэ) — 9, Черновцах (86 одраэ) — 11, Братске (5-я одраэ) — затем на аэродроме Белая в Иркутской области и в Тирасполе — 10, а также в отае 2-го ГНИП (Семипалатинск-21) — 3[3]. С ноября 1981 года в Афганистане использовался как для разведки, включая горную местность, так и для ведения визуального наблюдения. Вскоре боевые функции экипажей Ан-30Б стали включать «наведение боевой авиации на вскрытые цели, фотографирование районов ударов до и после боевого воздействия, фотографирование площадок высадки вертолётных десантов, дорог и прилегающей к ним местности, площадное воздушное фотографирование для выявления неизвестных целей или подтверждения информации, поиск сбитых самолётов и вертолётов и другие частные задачи»[4]. Три Ан-30Б вошли в состав 50 отдельного смешанного авиационного полка (осап), базировавшегося в Кабуле. Для защиты от ракет переносных зенитно-ракетных комплексов на самолётах устанавливались кассеты АСО-2В.[1] Несмотря на защиту, 11 марта 1985 года один Ан-30Б был подбит ПЗРК, при заходе на посадку на аэродром Баграм потерпел катастрофу. Погибли два члена экипажа.
Экипажи Ан-30Б также принимали участие в вооружённых конфликтах в Чечне в 1994 и в 1999 годах. На машинах устанавливались кассеты «Веер» или УВ-26 с соответственно 196 и 384 инфракрасными ловушками
ссылки не трудно найти.
Продолжаем,так вот каждый тип имеет свои плюсы и минусы и предназначен для определенных целей , задач и работы в комплексе.
Мало кто знает что "Буран" и "Буря" ,как ни странно БЛА.,если точнее МКР(межконтинентальная крылатая ракета)
Что применение БЛА не только фоторазведка ,БАС(беспилотные авиационные системы)
По функциональному назначению:
• Наблюдательная БАС
• Разведывательная БАС
• Разведывательно ударная БАС
• Ударная БАС
• Бомбардировочная БАС
• Истребительная БАС
• БАС РЭБ
• Транспортная БАС
• БАС мишени
• БАС имитаторы цели
• Многоцелевые БАС
Это только подтверждает ,что ничего не знаем даже не залезая в дебри,но не подтверждает что ИСЗ нет и они не летают.
Все тянут инфу из вики(заморачиваться не надо),где есть ссылки на ту или иную инфу,а вот перелопатить это не судьба.
Причем считают это парадигмой,даже не проверив.
И вдруг какой то клоун выкладывает видос "авторитет ,*био",и матрица ломается,наступает просветление,а если вернее"засветка сознания".
Если вам интересней смотреть фейки ,ваше право,но причем здесь истина.
Иван мне импонирет твое стремление хоть что узнать,но иногда следует быть осторожней в выводах.
То,что написал не является доказательством,а лишь посыл к детальному изучению.Всегда,найдется некое но и почему.
