Что касается именно этой бутафории, то на первой секунде видео https://www.youtube.com/watch?v=uOEUlY1_ra0 ШОК!!!!!!! первые секунды Взрыв в метро техноложка, чётко видно, что "кишки" лежат на этом месте, ещё до перетаскивания "тяжело раненного" клоуна. И вот это уже вообще никак не объяснить. Возможно, первый сценарий подразумевал "взрыв" не в тоннеле, а уже на перроне, но что то пошло не так.Dmitry писал(а):ШОК!!!!!!! первые секунды Взрыв в метро техноложка
видео 3:56 https://www.youtube.com/watch?v=uOEUlY1_ra0 - 1:39
и (!)доставая свои внутренности кидался ими на пол.
Основное II ч.
тут шли обсуждения красный ли поезд в отражении на одном из видео и на фото изнутри взорванного вагона. это 100% красный поезд на 1 линии, который каждый день проходит техноложку примерно в 14:32.
откуда я это знаю? этот поезд каждый день отправляется со станции Академическая в 14:08. время в пути до техноложки по яндексу занимает примерно 24 минуты. соответственно на фото изнутри вагона и в отражении стекол на видео мы можем видеть этот поезд. вот доказательства:
фото 1: поезд приезжает на Академическую со стороны центра в 14:01. далее высаживает пассажиров(потому что следует по сокращенному маршруту) и разворачивается на съезде за станцией. в 14:08 поезд уже отправляется на противоположном пути в сторону центра.
[картинка утрачена · pp.userapi.com]
фото2: сделал фотографию внутри этого поезда на перегоне между Академической и Политехнической. фото сделаны в разные дни, но в одно время, что подтверждает, что этот поезд отправляется регулярно в одно время.
[картинка утрачена · pp.userapi.com]
это доказывает, что видео снимались именно в то время, когда случился взрыв, а не в ночное время.
upd 20.04.2017 [картинка утрачена · i.gyazo.com]
сегодня заметил, что в момент прибытия поезда на "взорванный" путь, красный уже начинает отъезжать. и еще могу добавить, что в 14:30 вся техноложка заполнена людьми. на второй линии в сторону Купчино перрон полностью занят пассажирами. особенно много людей около перехода на вторую Техноложку.
Отредактировано emil (20.04.2017 20:37:30)
откуда я это знаю? этот поезд каждый день отправляется со станции Академическая в 14:08. время в пути до техноложки по яндексу занимает примерно 24 минуты. соответственно на фото изнутри вагона и в отражении стекол на видео мы можем видеть этот поезд. вот доказательства:
фото 1: поезд приезжает на Академическую со стороны центра в 14:01. далее высаживает пассажиров(потому что следует по сокращенному маршруту) и разворачивается на съезде за станцией. в 14:08 поезд уже отправляется на противоположном пути в сторону центра.
[картинка утрачена · pp.userapi.com]
фото2: сделал фотографию внутри этого поезда на перегоне между Академической и Политехнической. фото сделаны в разные дни, но в одно время, что подтверждает, что этот поезд отправляется регулярно в одно время.
[картинка утрачена · pp.userapi.com]
это доказывает, что видео снимались именно в то время, когда случился взрыв, а не в ночное время.
upd 20.04.2017 [картинка утрачена · i.gyazo.com]
сегодня заметил, что в момент прибытия поезда на "взорванный" путь, красный уже начинает отъезжать. и еще могу добавить, что в 14:30 вся техноложка заполнена людьми. на второй линии в сторону Купчино перрон полностью занят пассажирами. особенно много людей около перехода на вторую Техноложку.
Отредактировано emil (20.04.2017 20:37:30)
Есть еще одна деталь, но это так, просто порассуждать. На форуме никто не упоминает полную схему тоннелей на техноложке. До открытия второй линии метро, поезда следовавшие по первой линии на север прибывали на "взорванный" путь Техноложки 1. Когда построили Техноложку 2, сложилась схема движения, действующая по сей день.
Но сохранились старые тоннели, ведущие со стороны Балтийской на "взорванный"путь Техноложки 1, а также ответвление от тоннеля, ведущего сейчас от Сенной площади к Техноложке 1, к Пушкинской. Я обозначил старые тоннели красными линиями.
Из окна поезда при движении по этим участкам их отлично видно.
И еще именно прохождение тоннеля Сенная - Технологический вырезано с видео канала Санкт-Петербург, где в 360 снимается движение по второй линии из кабины поезда.
Но с другой стороны стоит заметить, что в этих старых тоннелях нет рельсов.
[картинка утрачена · pp.userapi.com]
Но сохранились старые тоннели, ведущие со стороны Балтийской на "взорванный"путь Техноложки 1, а также ответвление от тоннеля, ведущего сейчас от Сенной площади к Техноложке 1, к Пушкинской. Я обозначил старые тоннели красными линиями.
Из окна поезда при движении по этим участкам их отлично видно.
И еще именно прохождение тоннеля Сенная - Технологический вырезано с видео канала Санкт-Петербург, где в 360 снимается движение по второй линии из кабины поезда.
Но с другой стороны стоит заметить, что в этих старых тоннелях нет рельсов.
[картинка утрачена · pp.userapi.com]
Да я вроде бы во флуд скинул байду про ночное время. Пропустил что ли что-то ?emil писал(а):тут шли обсуждения красный ли поезд в отражении на одном из видео и на фото изнутри взорванного вагона. это 100% красный поезд на 1 линии, который каждый день проходит техноложку примерно в 14:32.
это доказывает, что видео снимались именно в то время, когда случился взрыв, а не в ночное время.
Возможно в некоторых видео есть моменты, по которым можно сделать предположение о том, что какие-то эпизоды (некоторые эпизоды) доснимали ночью, но сцепили их аудиофайлами с теми, которые снимались днём. Например советские фильмы про заграницу доснимались в студии, а некоторые во Львове или Риге. Я подозреваю, что в этой теме МЕТРО СПб. Аудиофайлы и графики ребята говорили об этом, но так коряво говорили, что я не понял о чём они говорят
Разумеется, что в центре и Москвы и Питера, полно туннелей, переездов, стрелок, от линий, которые функционировали в период работы метро по первоначальным и промежуточным схемам. Естественно, что в этих переходах есть ж/д или они разобраны, однако наличие временных путей ты не сможешь заметить, если там не лазаешь постоянно.emil писал(а):Но сохранились старые тоннели, ведущие со стороны Балтийской на "взорванный"путь Техноложки 1, а также ответвление от тоннеля, ведущего сейчас от Сенной площади к Техноложке 1, к Пушкинской. Я обозначил старые тоннели красными линиями.
Из окна поезда при движении по этим участкам их отлично видно.
И еще именно прохождение тоннеля Сенная - Технологический вырезано с видео канала Санкт-Петербург, где в 360 снимается движение по второй линии из кабины поезда.
Но с другой стороны стоит заметить, что в этих старых тоннелях нет рельсов.
Поезд-реквизит с вероятностью близкой к 100% находился в отстойнике около любого из 8 направлений, а к 14:30 его выгнали на станцию ТИ-1 для спектакля, перед этим убрав посторонний народ дополнительным поездом и перекрытием прохода на платформу от лишних зевак .
Теракт в петербургском метро: RT провёл реконструкцию трагедии. RT на русском
RT принялись рассказать как всё было, но через поток подлогов и вранья.
0:05 - Ложь . Согласно официальной версии взрыв прогремел в 14:33, а корреспондент RT говорит что в 14:40 поезд ещё только прибыл на Сенную.
0:10 - нас не интересует сколько людей было на ст.Сенная, нас интересует куда они делись на ст.Технологический институт. Судя по табло, он снимает репортаж в 22 часа, разумеется в это время не будет много народа.
0:15 - Нужно сказать "четвёртый вагон" вместо "третий вагон с хвоста". То что сказал корреспондент RT это глупость.
0:39 - Клоун не хочет сказать во сколько он снимает репортаж, а это очень важный момент. На платформе у него стоит народ, хотя поезда ещё нет. Во время старта спектакля народа никакого не стояло, а это имеет колоссальную важность . Платформа 14:35
0:44 - RT делает монтаж, но это в корне неверный монтаж. Для сравнения нужен стоп-кадр с этого же видео, но с первой секунды, а не с восьмой.
Вот первая секунда "первого видео" : команду "мотор" ещё не успели начать выполнять
[картинка утрачена · funkyimg.com]
(оператор либо вышел из шестого вагона, либо стоял в точке старта на платформе заранее)
0:46 - Ложь. Говорит что стёкла выбило и тут же у него в кадре целое стекло. Нужно показать и выбитые и целые, чтобы давать объяснение такому странному поведению стёкол.
0:59 - следующее окно как раз выбито.
1:13 - окно на 0:59 в несколько раз удобнее для аварийного выхода, чем узкий проём через окно двери, потому что под ним лавочка в виде ступеньки. Никакого отчаянья тут ненужно, нужно просто выйти через окно. Актёры не испытывают никаких затруднений с дыханием, со слухом, дым отсутствует, никаких ран не видно.
Корреспондент несёт полную чушь, про какие-то "пару сантиметров". Это красиво для насквозь лживого репортажа, но не имеет ничего общего с фактами "первых видео".
1:17 - актриса как раз забыла установку, что нужно орать, потому что от "взрыва" у людей поражены органы слуха.
1:30 - Ложь. Те кто находится снаружи, не пытаются открыть двери силой, потому что могут их нечаянно оторвать, они не уверены какие из дверей закреплены хорошо, а какие плохо. Да и как пытаться открыть дверь силой, если ты занят важным делом - съёмкой кина на уровне живота ?
1:50 - крики, это не доказательство теракта, так же как не доказательства например включённые люстры у "скорой помощи".
2:12 - вот вам время на табло 23:01:56. Корреспондент не захотел показать что такое на самом деле "отсутствие часа пика в 14:33"
Жопа с ручкой не в состоянии объяснить нахождение в его репортаже на заднем фоне нескольких видеокамер наблюдения и для чего они вообще нужны. Он даже не догадывается, что про эти камеры нужно что-то сказать, что они нужны дли записи, в том числе и на терактах.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
2:25 - это неправда, потому что в реальной подобной ситуации, по системе вероятности, в этом месте в это время, не найдётся того случайного оператора, который будет эту шнягу а)снимать и б)отправлять, да так отправлять, чтобы через 5 минут эти кадры увидел весь Мир со всех СМИ.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
RT принялись рассказать как всё было, но через поток подлогов и вранья.
0:05 - Ложь . Согласно официальной версии взрыв прогремел в 14:33, а корреспондент RT говорит что в 14:40 поезд ещё только прибыл на Сенную.
0:10 - нас не интересует сколько людей было на ст.Сенная, нас интересует куда они делись на ст.Технологический институт. Судя по табло, он снимает репортаж в 22 часа, разумеется в это время не будет много народа.
0:15 - Нужно сказать "четвёртый вагон" вместо "третий вагон с хвоста". То что сказал корреспондент RT это глупость.
0:39 - Клоун не хочет сказать во сколько он снимает репортаж, а это очень важный момент. На платформе у него стоит народ, хотя поезда ещё нет. Во время старта спектакля народа никакого не стояло, а это имеет колоссальную важность . Платформа 14:35
0:44 - RT делает монтаж, но это в корне неверный монтаж. Для сравнения нужен стоп-кадр с этого же видео, но с первой секунды, а не с восьмой.
Вот первая секунда "первого видео" : команду "мотор" ещё не успели начать выполнять
[картинка утрачена · funkyimg.com]
(оператор либо вышел из шестого вагона, либо стоял в точке старта на платформе заранее)
0:46 - Ложь. Говорит что стёкла выбило и тут же у него в кадре целое стекло. Нужно показать и выбитые и целые, чтобы давать объяснение такому странному поведению стёкол.
0:59 - следующее окно как раз выбито.
1:13 - окно на 0:59 в несколько раз удобнее для аварийного выхода, чем узкий проём через окно двери, потому что под ним лавочка в виде ступеньки. Никакого отчаянья тут ненужно, нужно просто выйти через окно. Актёры не испытывают никаких затруднений с дыханием, со слухом, дым отсутствует, никаких ран не видно.
Корреспондент несёт полную чушь, про какие-то "пару сантиметров". Это красиво для насквозь лживого репортажа, но не имеет ничего общего с фактами "первых видео".
1:17 - актриса как раз забыла установку, что нужно орать, потому что от "взрыва" у людей поражены органы слуха.
1:30 - Ложь. Те кто находится снаружи, не пытаются открыть двери силой, потому что могут их нечаянно оторвать, они не уверены какие из дверей закреплены хорошо, а какие плохо. Да и как пытаться открыть дверь силой, если ты занят важным делом - съёмкой кина на уровне живота ?
1:50 - крики, это не доказательство теракта, так же как не доказательства например включённые люстры у "скорой помощи".
2:12 - вот вам время на табло 23:01:56. Корреспондент не захотел показать что такое на самом деле "отсутствие часа пика в 14:33"
Жопа с ручкой не в состоянии объяснить нахождение в его репортаже на заднем фоне нескольких видеокамер наблюдения и для чего они вообще нужны. Он даже не догадывается, что про эти камеры нужно что-то сказать, что они нужны дли записи, в том числе и на терактах.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
2:25 - это неправда, потому что в реальной подобной ситуации, по системе вероятности, в этом месте в это время, не найдётся того случайного оператора, который будет эту шнягу а)снимать и б)отправлять, да так отправлять, чтобы через 5 минут эти кадры увидел весь Мир со всех СМИ.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
https://coub.com/view/tkz3d
[video2=280|500]//coub.com/embed/tkz3d?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
Поезд только что приехал, на платформе никого нет.
Двери пятого вагона открыли руками, из них вышло три актёра.
После закрытия дверей срабатывает автоматический замок, который не даст их открыть.
Например в пригородной электричке этого вообще сделать невозможно, а для того чтобы их открыть, нужно перед закрытием вставить какой-то предмет придерживая дверь руками, например бутылку. Если бутылку вытащить, то двери сомкнуться, потому что электродвигатель постоянно их поджимает в моменте полуоткрытия.
Допустим Каверин остановившись на станции, включил открывание дверей, но они не открылись и актёры открыли их руками.
Если не сработало электромеханическое открывание дверей, то и автоматический замок тоже не должен был сработать.
Постановщики для очевидцев придумали много текста, но упустили этот важный момент.
От каждой из 20 оставшихся дверей в пяти вагонах, должны быть представители в СМИ, которые должны были пояснить, как им удалось открыть двери, которые открыть не так-то просто. Ни один из "пострадавших" и "очевидцев" поднявшись наверх, не вспомнил этот яркий эпизод, открывание дверей.
Двери пятого вагона были открыты менее чем за секунду, а после открытие не подались назад в закрытое состояние. Это говорит о том, что они были не запитаны электричеством. Когда постановщики вставляли старый вагон 8147, они не соединили межвагонные кабеля дверей, поэтому на них не пришла команда от выключателя, поэтому они не работали на автозакрывание в случае несанкционированного открывания.
Технически это может быть объяснимо, но вот то, что свидетели по горячим следам не вспомнили как открывали двери, это считаю очередной косяк постановщиков.
[video2=280|500]//coub.com/embed/tkz3d?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
Поезд только что приехал, на платформе никого нет.
Двери пятого вагона открыли руками, из них вышло три актёра.
После закрытия дверей срабатывает автоматический замок, который не даст их открыть.
Например в пригородной электричке этого вообще сделать невозможно, а для того чтобы их открыть, нужно перед закрытием вставить какой-то предмет придерживая дверь руками, например бутылку. Если бутылку вытащить, то двери сомкнуться, потому что электродвигатель постоянно их поджимает в моменте полуоткрытия.
Допустим Каверин остановившись на станции, включил открывание дверей, но они не открылись и актёры открыли их руками.
Если не сработало электромеханическое открывание дверей, то и автоматический замок тоже не должен был сработать.
Постановщики для очевидцев придумали много текста, но упустили этот важный момент.
От каждой из 20 оставшихся дверей в пяти вагонах, должны быть представители в СМИ, которые должны были пояснить, как им удалось открыть двери, которые открыть не так-то просто. Ни один из "пострадавших" и "очевидцев" поднявшись наверх, не вспомнил этот яркий эпизод, открывание дверей.
Двери пятого вагона были открыты менее чем за секунду, а после открытие не подались назад в закрытое состояние. Это говорит о том, что они были не запитаны электричеством. Когда постановщики вставляли старый вагон 8147, они не соединили межвагонные кабеля дверей, поэтому на них не пришла команда от выключателя, поэтому они не работали на автозакрывание в случае несанкционированного открывания.
Технически это может быть объяснимо, но вот то, что свидетели по горячим следам не вспомнили как открывали двери, это считаю очередной косяк постановщиков.
Арслан Курбанов, вымышленные персонаж РБК
Нет, не слышали.
Но ведь каждый разумный человек должен понимать, что "Коллега" Арслана Курбанова главный свидетель . К нему должно быть приковано повышенное внимание всех СМИ и всех "экспертов". Главный свидетель главного события. Так ? - Выходит что не так. Люди об этом просто не думают. Они не дотягивают до уровня "разумный человек" или просто "человек".
Если бы дотягивали, то потребовали бы наказания для РБК, которое выдумало Арслана Курбанова. А так же повесить главного редактора новостей РБК, за то что его редакция выдумала этого Курбанова, внимание - не на ходу, а ДО начала спектакля в метро.
Житель Санкт-Петербурга Арслан Курбанов рассказал РБК, что его коллега оказался на месте взрыва на одной из станций метро. По его словам, коллега отправил ему фотографию и сообщение с текстом: «На перегоне был взрыв, парень оставил портфель, открыл дверь и перешел в другой вагон. Только один вагон».
http://www.rbc.ru/society/03/04/2017/58 … m=newsfeed
Арслан Курбанов (его коллега оказался на месте взрыва на одной из станций метро, он отправил Курбанову фото и сообщение с таким текстом): «На перегоне был взрыв, парень оставил портфель, открыл дверь и перешел в другой вагон. Только один вагон».
https://zona.media/article/2017/03/04/terakt-spb
Кто-нибудь слышал, что главного свидетеля "Коллегу" Арслана Курбанова склоняли в новостях от ФСБ, МВД, МЧС, Прокуратуры, Источниках в правоохранительных органах ?Причиной трагедии стало самодельное взрывное устройство, которое неизвестный оставил в вагоне метро. Житель города Арслан Курбанов рассказал, что коллега находился на месте взрыва и видел предполагаемого преступника. Курбанов сказал «на перегоне был взрыв, парень оставил портфель, открыл дверь и перешел в другой вагон».
http://360tv.ru/news/ya-v-bezopasnosti- … ga-102300/
Нет, не слышали.
Но ведь каждый разумный человек должен понимать, что "Коллега" Арслана Курбанова главный свидетель . К нему должно быть приковано повышенное внимание всех СМИ и всех "экспертов". Главный свидетель главного события. Так ? - Выходит что не так. Люди об этом просто не думают. Они не дотягивают до уровня "разумный человек" или просто "человек".
Если бы дотягивали, то потребовали бы наказания для РБК, которое выдумало Арслана Курбанова. А так же повесить главного редактора новостей РБК, за то что его редакция выдумала этого Курбанова, внимание - не на ходу, а ДО начала спектакля в метро.
Великолепно! А теперь нужно перейти к тщательному обсуждению двух "горящих" бутафорских лампочек на вагоне 8147. Тем более как-то они странно горят. )) А вместо белой нарисовали оранжевую...Dmitry писал(а):Когда постановщики вставляли старый вагон 8147, они не соединили межвагонные кабеля дверей, поэтому на них не пришла команда от выключателя, поэтому они не работали на автозакрывание в случае несанкционированного открывания.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Отредактировано Барбуляк (20.04.2017 11:02:08)
С технической точки там всё верно. В вагоне около каждой пары дверей есть кран "аварийное открытие дверей" он открывает эту пару дверей при наличии воздуха в системе или сбрасывает давление в ресиверах механизма запирания. Если эту ручку не активировать, то да, двери будут стараться закрыться, как в электричках.Dmitry писал(а):Двери пятого вагона были открыты менее чем за секунду, а после открытие не подались назад в закрытое состояние. Это говорит о том, что они были не запитаны электричеством. Когда постановщики вставляли старый вагон 8147, они не соединили межвагонные кабеля дверей, поэтому на них не пришла команда от выключателя, поэтому они не работали на автозакрывание в случае несанкционированного открывания.
Технически это может быть объяснимо, но вот то, что свидетели по горячим следам не вспомнили как открывали двери, это считаю очередной косяк постановщиков.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
В новых составах привод уже не пневматический, а электрический.
Отредактировано gav (20.04.2017 10:33:39)
