Стерлась?Барбуляк писал(а):Хорошо, покажите тогда мне черную подошву. Сможете?
Оно и понятно: новые самолеты - новые распилы.МИНОБОРОНЫ ПЛАНИРУЕТ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТУ-154, ТУ-134 И ИЛ-62М
Министр обороны РФ Сергей Шойгу поручил проработать возможность замены используемых в вооруженных силах пассажирских самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62М на новые российские аналоги. Об этом пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники, близкие к руководству Минобороны и менеджменту авиакомпаний.
Все сообщениеМИНОБОРОНЫ ПЛАНИРУЕТ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТУ-154, ТУ-134 И ИЛ-62М
Министр обороны РФ Сергей Шойгу поручил проработать возможность замены используемых в вооруженных силах пассажирских самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62М на новые российские аналоги. Об этом пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники, близкие к руководству Минобороны и менеджменту авиакомпаний.
- Сейчас ведутся консультации с промышленностью, подбираются оптимальные варианты, - пояснил один из собеседников газеты.
По данным издания, Минобороны и предприятиям Объединенной авиастроительной корпорации предстоит согласовать "дорожную карту": определить, какие самолеты первыми будут выведены из эксплуатации, и выстроить производственный график для равномерной загрузки заводов.
- На замену Ту-134 может пойти ближнемагистральный SSJ 100, а вместо Ил-62 и Ту-154 - более дальний Ту-214. Этот вопрос сейчас прорабатывается военными, - говорит источник издания в отрасли.
При этом, согласно источникам, министр поручил обновить авиапарк Минобороны без привлечения дополнительных средств. Точные сроки выполнения распоряжения в поручении не указаны, пишет ТАСС.
Поводом для нового обсуждения обновления пассажирского авиапарка Минобороны стала катастрофа самолета Минобороны в Сочи. Крушение Ту-154 произошло 25 декабря 2016 года рано утром вскоре после вылета из аэропорта Адлер. На его борту находились 92 человека - военнослужащие, представители СМИ, глава фонда "Справедливая помощь" Елизавета Глинка (Доктор Лиза), а также артисты Ансамбля песни и пляски Российской армии имени А. В. Александрова и его художественный руководитель, народный артист России Валерий Халилов, летевшие поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС России на авиабазе Хмеймим в Сирии.
"на высоте 3825 метров резко исчез и был обозначен красным вопросительным знаком" - это в первоисточнике, вижу смысл виляния вокруг да около только как попытку замыливания факта мгновенного исчезновения борта 85594 и увода обсуждения в сторону флуда.Суровый Скептик писал(а)::: Сообщение от : ВЕЖЛИВЫЙ ::
о каких он там 3825 м рассказывает?))))
Ну наверное просто неверно сформулировал, правильнее было наверное "начал снижение для захода на посадку и пропал на высоте 3825м"?
В который раз: там не служат "дембеля" и "срочники", а работают высокопрофессиональные исполнители. Это академический ансамбль, ведущий в стране, очень высокой квалификации, уважаемый в РФ и за рубежом.Dima писал(а):Возмущение "талантами" Штуко вынудило меня посмотреть, все ли, кроме ведущих, такие.
Вот артист из молодых - есть хороший голос, умение акапельного пения, опыт выступления на сцене, артистизм
https://www.youtube.com/watch?v=lVlxJHf9Uz0
https://www.youtube.com/watch?v=DVNxd4ubL8w
https://www.youtube.com/watch?v=K5ALv6ABpRg
Может всё гораздо проще?
Взяли по протеже в канун дембеля срочников (там в ноябре уже точно дембеля были), поняли, что ни на что не годен и через несколько месяцев выпинули.
Отсюда ни одного фото с ансамблем, кроме крыла самолета и видео с Кочемасовым.
В конце 2016, когда опять дембель, дали приказ лететь. Массовки не хватает. Нашли Штуко, предложили, согласился.
да нверное вы правы скорее всего снижение к схеме захода а там еще до посадки еще 66-70 кмСуровый Скептик писал(а)::: Сообщение от : ВЕЖЛИВЫЙ ::
о каких он там 3825 м рассказывает?))))
Ну наверное просто неверно сформулировал, правильнее было наверное "начал снижение для захода на посадку и пропал на высоте 3825м"?
