Манас Boeing 747-400F кырдык учак абырвалг

vitalban
Сообщения: 3425
Зарегистрирован: 24.06.2016, 20:31

Сообщение vitalban »

горожанин писал(а):на этом прекрасном композитном материале рисуют или клепают
Возможно это типа точечной сваркой паяют?
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

горожанин писал(а):Замечательно.
Осталось узнать у пропагандистов и лиц в каком-либо отношении к авиации, заклепки на этом прекрасном композитном материале рисуют или клепают. И если клепают, то почему линии не везде, а прерываются где попало?
А если рисуют, то почему краска стирается?
Она авиационная или из киоска?

http://static.akipress.org/127/.upload/ … f710f6.jpg
http://kg.akipress.org/news:1359713
Надо выяснить, какого это крыла кусок или стабилизатора и найти фото такой же части для сравнения. Эх, давненько я не лазил по свалке металлолома.
На концах 747 не маленькие винглеты, а вот такие штуки https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ … ht_arp.jpg
Интересная статья о винглетах с картинками
[картинка утрачена · forum.simrussia.com]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Законцовка_крыла
Снизу крыла видны лючки для контроля элементов механизации крыла и проводов, идущих к фонарикам на конце крыла.

Отредактировано l2 (28.01.2017 17:29:52)
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

О тумане
http://forum.simrussia.com/index.php?/topic/2320-в-районе-бишкека-разбился-грузовой-boeing-747/
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Эти каракули говорят, что про туман врали.
parser
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 01.11.2015, 15:28

Сообщение parser »

Горожанин

Та я просто хотел прояснить этот вопрос хоть у кого либо. Что бы противники идей форума не тыкали носом на этот "факт". Хотя опоздал. Этот чувак написал материал о композитных материалах в авиастроении и по его словам участвует в работе по проектировке кабины пилотов боинг 777x..когда я увидел соты..понял что на "фанеру" не похоже. Ну чо бы не спросить.

К разработчикам боинг не дописаться же.

Во флуд.

Отредактировано parser (28.01.2017 17:28:29)
Суровый Скептик
Сообщения: 408
Зарегистрирован: 24.03.2016, 09:54

Сообщение Суровый Скептик »

Rinata писал(а):Cотовая общивка называется
Я когда в п/я работал, несколько таких сотовых "дощечек" домой принёс, сделал из них подставки по горячее(сковородка, чайник), прикольно получилось!
Но вот куда, при "крушении" этого Боинга исчезли силовые балки из крыльев? Их ведь на мелкие кусочки разметать не могло даже при ударе о бетон, да и что бы их расплавить, надо долго воздействовать температурами 1200-1700° ...
vitalban
Сообщения: 3425
Зарегистрирован: 24.06.2016, 20:31

Сообщение vitalban »

Националь Географик Боинг 747.
Небольшая справка в сюжете о покраске.
Там на 38-36 идёт сюжет про покраску Боинга, и говорит диктор о том, что краска прослужит ЧЕТЫРЕ года, выходит, через 4-5 лет, самолет перекрашивают? На 474 Боинг уходит около 500 литров краски.
https://youtu.be/w2GaKHYPmQs

Отредактировано vitalban (28.01.2017 14:11:25)
Vint
Сообщения: 2215
Зарегистрирован: 04.02.2014, 07:20

Сообщение Vint »

vitalban писал(а):Националь Географик Боинг 747.
Небольшая справка в сюжете о покраске.
Там на 38-36 идёт сюжет про покраску Боинга, и говорит диктор о том, что краска прослужит ЧЕТЫРЕ года, выходит, через 4-5 лет, самолет перекрашивают? На 474 Боинг уходит около 500 литров краски.
https://youtu.be/w2GaKHYPmQs
От же козлы, 4-5 лет, точно из киоска краска, надо им отписать что есть "авиационная"(по горожанину)!! [картинка утрачена · images.vfl.ru]
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

Вот попался похожий кусок винглета
Изображение
http://english4aviation.pbworks.com/w/page/27578602/Ground movement?rev=1391107026
Вроде крепится на какой-то шарнир и быстро может быть отсоединен и заменен.
По ссылке посмотрел, так самолеты в аэропортах довольно часто крыльями и хвостами цепляются.

Отредактировано l2 (28.01.2017 17:08:29)
Snow
Сообщения: 835
Зарегистрирован: 05.11.2015, 13:55

Сообщение Snow »

l2 писал(а):Вот попался похожий кусок винглета
Изображение
http://english4aviation.pbworks.com/w/p ... 1391107026
Вроде крепится на какой-то шарнир и быстро может быть отсоединен и заменен.
По ссылке посмотрел, так самолеты в аэропортах довольно часто крыльями и хвостами цепляются.
Вот эта запчасть целиком
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Это точно винглет? Я что-то к 747му никуда не смогла приткнуть этот кусок
l2
Сообщения: 4695
Зарегистрирован: 19.02.2015, 11:24

Сообщение l2 »

Snow писал(а):Вот эта запчасть целиком
Это точно винглет? Я что-то к 747му никуда не смогла приткнуть этот кусок
Я выше ссылку ставил на статью http://forum.simrussia.com/index.php?/topic/480-законцовки-крыла-что-это-для-чего-нужны/ , там были и такие варианты законцовки крыла, там было указано, что такой косой край используется на ближних рейсах, потому что дает меньшую экономию топлива.

Новейший В-474-8 (в модификациях Freighter и Intercontinental
Не так давно на боинги, летающие на трассах большой протяженности, он стал ставить законцовки крыла другой конструкции, называемые raked wingstips. По русски это название звучит как гребневые законцовки. Они представляют собой горизонтальные «крылышки» с большой стреловидностью (больше, чем у основного крыла). Здесь сделана ставка на эффективное увеличение удлиннения крыла и за счет этого уменьшение интенсивности вихревых шнуров. Считается, что гребневые законцовки дают уменьшение индуктивного сопротивления крыла на 5,5% в отличие от обычных винглетов (а также blended winglet), дающих 3,5-4,5%. Самолеты, на которые ставятся гребневые законцовки крыла (или планируется их установка) это, конечно, самолеты фирмы Boeing
[картинка утрачена · forum.simrussia.com]
Такой?

Отредактировано l2 (28.01.2017 22:15:18)
Закрыто

Вернуться в «Фальшивые авиакатастрофы и другие лётные инциденты»