Сначала переместили из Сочи в Люберцы, потом расшифровали и передали "Комсомолке",
а потом "подняли на поверхность", не оставив времени КП на опрос "специалистов и экспертов"
Параметрический самописец, это не речевой самописец.27 декабря
"Из воды поднят параметрический самописец. В ближайшее время самолет с черным ящиком вылетает из Сочи в Москву, где будет осуществляться его расшифровка специалистами Минобороны", - рассказал он. http://www.tvc.ru/news/show/id/107462
Первый черный ящик Ту-154 подняли на поверхность.
27 декабря 2016 http://www.ntv.ru/novosti/1737241/
Второй бортовой самописец Ту-154, разбившегося у берегов Сочи, поднят со дна Черного моря
28 декабря 2016 Первый канал
Далее - 27 декабря 2016
Последние слова экипажа разбившегося Ту-154: «Закрылки, с...ка! Командир, падаем!»
http://www.izh.kp.ru/daily/26625/3643081/
27 декабря
Когда речевой самописец был доставлен в Люберцы ?«Комсомолке» стал известен важный фрагмент записи «черного ящика» из кабины рухнувшего в Черное море самолета
Основной бортовой самописец (который еще называют «черным ящиком») разбившегося в воскресенье под Сочи самолета Минобороны Ту-154 был обнаружен телеуправляемым подводным аппаратом «Фалкон» 27 декабря. Подводный робот нашел его в 1600 метрах от берега на глубине 17 метров.
Уже через нескольких часов самописец специальным рейсом был доставлен для расшифровки в подмосковные Люберцы - в Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил РФ. Оранжевая «кастрюля» (сделанная из высокопрочных композитных материалов) была частично разбита, что сразу же вызвало пессимизм среди специалистов. Однако они сумели выжать немало из самописца. По крайней мере, как стало известно «Комсомолке», в записи отчетливо слышны крики в кабине лайнера: «Закрылки, с...ка! Командир, падаем!».
Первая же фраза стала ключом к разгадке трагедии. Как и говорили летчики, много полетавшие на таких же лайнерах, если закрылки самолета не срабатывают синхронно, - это неизбежно ведет к потере управления машиной и ее падению. Что, скорее всего, и случилось...
Когда и на каком основании "специалисты комиссии" передали запись "Комсомолке" ?
С какой целью комиссия передала аудио записи на мразоканалы Ютюба ?
Сколько прошло времени с момента "расшифровки" до момента передачи записи на Ютюб ?
вот вопросы так вопросы,
а они о каких-то закрылках сраных, которые не могут быть причиной аварии на малой высоте и при скорости 300 км/ч. Да и вообще, они убираются на взлёте при гораздо большей скорости и высоте, когда уже отработали подъём при нормальной плотности воздуха. Убираются они очень плавно, чтоб пилот в случае перекоса, успел остановить их уборку (регулировку) или парировать другими рулями или скоростью...
