Обломки Ту-154

[Dmitrу"]

Посмотрите на шасси, вытащенное из воды- на нем отсутствует третья пара колёс. Колеса эти очень прочные,рассчитаны на сильный удар о впп. И уж точно сорвать их с оси, тем более сразу два, просто невозможно. Даже при ударе о землю они корежатся, но остаются на оси. При ударе о воду это в принципе невозможно. Первый вывод,который напрашивается - это реквизит со свалки.

так ты показывай куда смотреть-то - http://s9.stc.all.kpcdn.net/share/i/4/1 … wx1080.jpg
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
На месте крушения Ту-154 нашли второй двигатель и два бортовых самописца
1:15 - https://www.youtube.com/watch?v=cK3kqVK-1I4
конические подшипники третьей пары:
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

100-тонные удары о бетонную ВПП шасси Ту-154 выдерживает, а удар о воду невозможно удержать.
У официалов всё как всегда , слишком логично. Законы физики как всегда взяли выходной

[Musicien]

Здесь любуемся, как сочинские морские волны обрезали ножом провода (красный кружок), вскрывали и курочили зубилом или отверткой сантехника крышку прибора (синий кружок), потом долго били по нему молотком (желтый кружок)

Ну так на этот раз у цеха есть железная отмазка! Это не волны! Это водолазы!
вскрывали и курочили зубилом или отверткой сантехника крышку прибора, потом долго били по нему молотком, иначе как поднять?....

Подшипники - это вообще плевок в рожу всем, кто хоть раз пробовал сам подшипник снять, в ступице переднего колеса машины например...

Отредактировано Musicien (30.12.2016 12:52:52)

[Serj]

интересная деталь, ушки целые а ведь там скреплено всё стальными пальцами и законтренно ( гайками, шайбами ), как так получилось, что детали разорвало но ушки целыми остались?

[картинка утрачена · s24.postimg.org]

[skopylov]

интересная деталь, ушки целые а ведь там скреплено всё стальными пальцами и законтренно ( гайками, шайбами ), как так получилось, что детали разорвало но ушки целыми остались?

https://s24.postimg.org/e0i84bp91/Photo … 161230.jpg

Сдается мне, это не точка крепления оси колесной пары
Эти проушины расположены перед колесной парой.

Это скорее всего наземные "якори" привязывать самолет за стойку шасси, чтобы не покатился под действием внешних сил, скажем ветра...
Не могу найти хорошую картинку это части шасси или чертеж.

ну вот. [картинка утрачена · www.avsim.su]

Вот в учебном фильме мельком видно эти проушины с задней стороны основной стойки шасси..
https://youtu.be/R9p8k42ui-E?t=204 на 3:24

Других вменяемых картинок основной стойки шасси ту-154б именно этого места, я пока не нашел.. Но это не точка крепления колесной пары.. какие-то проушины.

Отредактировано skopylov (30.12.2016 13:48:05)

[Dmitrу"]

интересная деталь, ушки целые а ведь там скреплено всё стальными пальцами и законтренно ( гайками, шайбами ), как так получилось, что детали разорвало но ушки целыми остались?

Здесь нет целого узла. На всех постановочных авиакатастрофах, где они умудряются сфотографировать тяги, кулачки, кулисы, пальцы, уши, гидравлику...
Сломать-оторвать это нельзя, это можно только РАЗОБРАТЬ. Эти пальцы, втулки, тяги, рассчитаны на усилия в десятки тонн.
Например в Грабово, фотографа Аккерманса не подпустили ни к шасс, ни к части хвоста им Дужински, ... а то бы он там понафатагрофировал...
(фотограф-идиот, герой осетинской войны Jeroen Akkermans https://secure.flickr.com/photos/jeroen … 049192975/ )

[Serj]

Сдается мне, это не точка крепления оси колесной пары
Эти проушины расположены перед колесной парой.

Это скорее всего наземные "якори" привязывать самолет за стойку шасси, чтобы не покатился под действием внешних сил, скажем ветра...
Не могу найти хорошую картинку это части шасси или чертеж.

там кроме ушек посередине болт вставляется ( так понимаю, что скрепляет ось колёс ), если колёса вырвало с осью то как потом их сорвало ещё и с самой оси - нитка не рвётся в двух местах.
и водолазы чёрные ящики столько искали, а тут пошипники - которые с оси сорвало со страшной силой, вдруг нашли вместе, даже по теории вероятности их найти сразу шансы 10000:1

[martin]

Моё наблюдение ... На счет шасси то что нам показывали отрыв пары колес эти безумные подшибники разбросаные на дне моря это полный бред ! ШАССИ НЕ МОЖЕТ быть в таком разбитом состоснии даже если бы он рухнул на землю ! Так как при разгоне по взлетке и после отрыва переднего шасси спустя 10 секунд все шасси уже спрятаны в корпус самолета они уже защешены и темболие имеют конечно очень большой запас прочности вот видео именно взлет этого ТУ-154 и смотрим что всего 10 секунд и шасси спрятаны то есть более зашешены от каких то ужасных повреждений смотрим с 0:44 по 0:56 https://www.youtube.com/watch?v=FKijfkHcLM0

[Gibson]

Народ, а что это синенькое такое на фото?

[картинка утрачена · i87.fastpic.ru]

Уж не 20-тонный ли это контейнер в кадр попал? А нафига ему контейнер? Может он его с собой и привез, а там могло что-то лежать внутри (ну например некий реквизит, ну скажем для выбрасывания за борт глухой ночью)
Молодчики, два контейнера реквизита. Спалились

Отредактировано Gibson (30.12.2016 17:53:24)

[Суровый Скептик]

Уж не 20-тонный ли это контейнер в кадр попал? А нафига ему контейнер?

Похоже он самый, детальки в нем привезли, из него же достают - демонстрируют - кладут обратно, дёшево и сердито!

[Dmitrу"]

Похоже он самый, детальки в нем привезли, из него же достают

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
а надо всего ничего, у "КП" попросить все фотографии, которые сделаны по правилам (общий план, объект, угол фотографирования и т.д.) чтоб было видно где контейнер стоит и что он там делает

http://www.kp.ru/photo/67975/ или где-то здесь поискать....
http://images.vfl.ru/ii/1483108812/066a … 501206.jpg
[картинка утрачена · images.vfl.ru]