Обломки Ту-154

[vitalban]

Верно, есть интересность.

Фотографы обходили это место- все штурвалы с креслами снимали, этого места на фотках практически нет, видно что разные модификации, решил посмотреть тогда видео, там тоже мало и темно. Может и не простые часики вынули с глубин морских, труднопределяемые?

кадр с видео- надо еще покапать, может и зацепил кто то из операторов это место.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[Анг Сунамунг]

Посмотрите на шасси, вытащенное из воды- на нем отсутствует третья пара колёс. Колеса эти очень прочные,рассчитаны на сильный удар о впп. И уж точно сорвать их с оси, тем более сразу два, просто невозможно. Даже при ударе о землю они корежатся, но остаются на оси. При ударе о воду это в принципе невозможно. Первый вывод,который напрашивается - это реквизит со свалки.

[kudrik]

...Оказывается существует такая штука как авиационная фанера.

И я выяснил где в кабине Ту-154 есть фанера. Оказалось на... полу.
На потолке , хоть убейте, ее нет...

Есть фанера. Поиски привели к результату. Цитата:
"Кабина экипажа отделана фанерными панелями, оклеенными по лицевой поверхности декоративным дублером.
В качестве дублёра применяется павинол, пенопласт ПХВ-1, слоистый пластик, поропласт, дублер, линолеум, полистирол, нержавеющая сталь и другие...." стр. 170 Техническое обслуживание и конструкция Ту-154
https://docviewer.yandex.ua/?url=http://airspot.ru/book/file/1054/TU154_tehniceskoe_obsluzivanie_i_konstrukcija-kniga2.pdf&name=TU154_tehniceskoe_obsluzivanie_i_konstrukcija-kniga2.pdf&lang=ru&c=58654a68f63a&page=170

"Павинол авиационный применяется для внутр. обивки потолков и стен кабин пассажирских самолетов. Различают павинол авиационный марки ПА — на стеклоткани АП, и марки ПА-1 — на хлопчатобумажной ткани перкале А-85, подвергнутый огнезащитной пропитке.
Загрязнения с поверхности павинола хорошо удаляются мыльным раствором с бензином." ....
http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-181-3/148.htm

Получается , что на фото "панелька часов вытащена из воды " мы видим кусок фанерной обшивки кабины обтянутый светло-серым павинолом.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

А на фото ""панелька часов уже на земле " мы видим почему-то обрезанный(ножницами???) кусок фанерной обшивки кабины, но павинол уже оборван.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

З.Ы. Если где на крашенных зелёных панельках видни белые следы(в местах ударов-изломов краски) - то это не шпаклёвка. Это специальный белый грунт для АЛЛ. под покраску.

Отредактировано kudrik (29.12.2016 21:19:16)

[аспирин]

Отлично , нашли фанеру , в самолете
[картинка утрачена · funkyimg.com]
все стараются видеть что они хотят, давайте просто посмотрим на вещи реально, зеленую пластину с часами оторвали, а последний болт не так прост, пытались крутить, чтобы вырвать, она даже по радиусу оставила на фанере след(зеленые стрелки), не получилось, вырвали с куском фанеры, везде на фото салона нет такого, идут большие листы, а эта шириной 5-6 см, как бы обтянута дублирующим материалом, край с 3 зелеными стрелками обрезан садовыми ножницами, потому что оторвать не смогли, глубина всетаки, время мало , край фанеры с обтянутым по краю дублирующим материалом, это технологическое отверстие, чуть поменьше алюминеевой пластины с часами, куда их вставили и притянули саморезами.
небольшая схема ,надеюсь понятно , да кусок фанерки с другого угла должен быть, я так примерно нарисовал.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
вот запилил, это два разных салона, а посмотрите что зеленные динамики в разных местах, видимо в нашем случае, такой динами стоял совсем рядом(я его кое как нарисовал зеленым приблизительно) с большой дыркой для часов и получилась перемычка между дырками шириной 5-9 см, там то и удалось просто выломать, для себя я это решил, вещь с самолета, оригинальная, вы как хотите.
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано аспирин (29.12.2016 22:29:58)

[горожанин]

Отлично , нашли фанеру , в самолете

Свернутый текст [картинка утрачена · funkyimg.com]

все стараются видеть что они хотят, давайте просто посмотрим на вещи реально, зеленую пластину с часами оторвали, а последний болт не так прост, пытались крутить, чтобы вырвать, она даже по радиусу оставила на фанере след(зеленые стрелки), не получилось, вырвали с куском фанеры, везде на фото салона нет такого, идут большие листы, а эта шириной 5-6 см, как бы обтянута дублирующим материалом, край с 3 зелеными стрелками обрезан садовыми ножницами, потому что оторвать не смогли, глубина всетаки, время мало , край фанеры с обтянутым по краю дублирующим материалом, это технологическое отверстие, чуть поменьше алюминеевой пластины с часами, куда их вставили и притянули саморезами.
небольшая схема ,надеюсь понятно , да кусок фанерки с другого угла должен быть, я так примерно нарисовал.

Свернутый текст [картинка утрачена · funkyimg.com]

вот запилил, это два разных салона, а посмотрите что зеленные динамики в разных местах, видимо в нашем случае, такой динами стоял совсем рядом(я его кое как нарисовал зеленым приблизительно) с большой дыркой для часов и получилась перемычка между дырками шириной 5-9 см, там то и удалось просто выломать, для себя я это решил, вещь с самолета, оригинальная, вы как хотите.

Свернутый текст [картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано аспирин (Сегодня 01:29:58)

Нет.
Никто ничего не отрывал.
Старую, покореженную, облезлую деталь - панель для часов - взяли со свалки.

Цеховик-художник прикрутил к ней раритетные часы, прицепил кусок обшивки и художественно покрасил деталь [картинка утрачена · images.vfl.ru]

На обломке два слоя краски.
http://tnimage.taiwannews.com.tw/photos … f44670.jpg

Вон они видны - остатки прежней покраски.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Кусок фанеры от обшивки именно прицепили. При покраске аквамариновой краской художник запачкал и его, и даже другой готовившийся реквизит (молодец Бухтияр Ж.! - СОЧИ Ту-154Б-2 RA-85572 ) , аки простой халтурщик маляр [картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Свои драгоценные часы этот халтурщик как ни берёг, а все равно испортил. Олух актер, снимавшийся в селфи "водолаз", их все-таки промочил. Вода в них конечно не плескалась, здесь все брызги снаружи, но вдоль края видно влажную полосу на циферблате под стеклом.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

*
В общем, спасибо оболдуям - бригаде бутофоров "сочинского ТУ", мы теперь в подробностях знаем, как они готовят реквизит.

[Rover]

В общем, спасибо оболдуям - бригаде бутофоров "сочинского ТУ", мы теперь в подробностях знаем, как они готовят реквизит.

потому что они не обладают никаким нормальным мышлением, им можно сидеть над одной постановкой заранее неделями и все равно будут ляпы, и дело даже не в их мозге,a в условиях,мире и т.д. Сама жизнь стоит над ними (они и все мы тут ниже этой бандуры) они всегда на шаги лажают и будут лажать,и там видимо постоянно...смена кадров... нету опытного художника и т.д. нету опыта в такой работе, и не будет! так как нормальныe туда просто не пойдут.

они в психологии кретины, и во всем кретины,у них даже правилa не лaжать нету

https://www.youtube.com/watch?v=HqJEDqqIqOc такой уровень им вообще не светит

все их навыки зависят от народа, народ ест че дают, прокатывает
им достаточно, тем самым стоят на одном уровне , тупеют, расслабляются

Отредактировано Rover (30.12.2016 01:19:33)

[venzoja]

еще одно наблюдение:
Возможно Деталь с часами на фото-(что держит "ныряльщик") была закреплена на более крупном "куске"части корпуса, то какой смысл с Более Крупной детали отрывать(повреждая ту самую деталь) мелкую, затрачивая силы, и самое Главное время.
Рациональнее поднимать большой кусок,сразу целиком, а не по одному винтику, болтику и по паре подшипников. а массовку то организовали:

Свернутый текстК месту проведения поисковой операции доставлены глубоководные аппараты Русского географического общества. Поиски обломков также ведут 45 кораблей, 12 самолетов, 10 вертолетов и три БПЛА, а также более 3,5 тыс. человек.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3907534

Вот подняли так подняли поднятие бомбардировщика
[картинка утрачена · i.obozrevatel.com]

Отредактировано venzoja (30.12.2016 02:37:24)

[Суровый Скептик]

Рациональнее поднимать большой кусок,сразу целиком, а не по одному винтику, болтику и по паре подшипников. а массовку то организовали:

Именно так! А то получается приперли стотонный кран, но упорно поднимают всякую не серьезную мелочёвку! Похоже они даже на массу кукурузника АН-2 ещё ничего не подняли со дна.

Отредактировано Суровый Скептик (30.12.2016 02:58:23)

[Gibson]

А у нас есть эта картинка в более высоком качестве?

[картинка утрачена · icdn.lenta.ru]

Еще пара кусков (скриншоты с видео Вестей). [картинка утрачена · i88.fastpic.ru]

[картинка утрачена · i88.fastpic.ru]

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2838664

В общем, на сегодняшний момент у них так:

"Весь полет проходил около 70 секунд, — сообщил начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ Сергей Байнетов. — Максимальная высота, которую мы определили по параметрической информации, составляла около 250 метров. На этом эшелоне скорость около 360-370 километров в час".

"Радиообмен был крайне краток, — отметил Сергей Байнетов. — Особая ситуация развивалась в течение 10 секунд. Что можно сказать за 10 секунд? Пока я не могу сказать ни про закрылки, ни про другие вещи, которые мы слышали. Все было достаточно штатно, но фраза командира одна — анализ этой фразы — говорит о начале особой ситуации, о начале развития этой ситуации. Больше пока ни о чем она нам не говорит".

http://www.segodnya.ua/world/krushenie- … 84487.html

Кусок, еще кусок [картинка утрачена · i88.fastpic.ru]

[картинка утрачена · i88.fastpic.ru]

Отредактировано Gibson (30.12.2016 03:58:17)

[yrinvk]

А часы 55м оказываются супер прочные. Вот эти приборы не выдержали удара и разбились так аккуратно, да еще и стрелки замерли не на нуле.
[картинка утрачена · s27.postimg.org]
Взято отсюда http://www.5-tv.ru/news/113540/