Обломки Ту-154

Аватара пользователя
vitalban
Сообщения: 3425
Зарегистрирован: 24.06.2016, 20:31

Сообщение vitalban »

Движок от КП отдельно- обшивка обтекатель отдельно?

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Отредактировано vitalban (28.12.2016 13:58:47)
виктор_пк
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 28.12.2016, 01:55

Сообщение виктор_пк »

горожанин писал(а):А если не найду ГОСТ, то сообщение - ложь!))) Железная логика Изображение

Это нормально облазящая краска. Вполне поддается облуплению при механическом воздействии.

А какой ГОСТ? Сами-то знаете?
может тогда объясните, почему на машинах при ДТП в одних местах смятия краска облупляется, а в других нет? или тоже после ДТП сразу облили краской? Изображение а бывает так, что краска облупляется, а заводской кислотный грунт на месте! фантастика?

ГОСТ той краски, разумеется, я не знаю, но я знаю разные типы красок, в том числе те, которые могут не облупляться при сгибе.
Гоша
Сообщения: 277
Зарегистрирован: 23.03.2016, 22:22

Сообщение Гоша »

fire писал(а):А надписи шрифтовые. Хорошо видно на цифре 0, по 3 и 4 не так заметно:
Еще раз хочу воткнуть свое наблюдение.
Цифры вставлены в фоторедакторе. Это проявляется, если применить некоторые фильтры в фотошопе. еще раз картинка:
[картинка утрачена · s29.postimg.org]
Что это за деталь, откуда и почему ее запилили я не знаю, но цифры - явный подлог
виктор_пк
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 28.12.2016, 01:55

Сообщение виктор_пк »

fire писал(а):Вот зачем из хрупкого тяжелого чугуна делать распределитель гидромасла из двух плоских деталей да еще и болтами стягивать?
Машинный супорт в пример не ставить, он не плоский, он маленький, не из двух половинок и не стянут болтами.
1. Этот вопрос надо задавать конструкторам гидравлики Ту-154. Я не технолог гидравлики.

2. Автомобильные суппорта есть из двух половинок болтами стянутые. Можете вбить в поисковик "4pot суппорт" или 6pot суппорт".

3. Гидравлический распределитель с экскаватора Хитачи подойдет для примера? Изображение
http://www.imparts55.ru/content/glavnyi … -3-4330205
Тоже ржавый. Снаружи.
Аватара пользователя
gav
Сообщения: 3684
Зарегистрирован: 06.07.2014, 20:10

Сообщение gav »

Gibson писал(а):Часы здесь другой модели. 12-часовые. Всемогущий гугл смог найти у меня только такие со шкалой 24. Это точно от Ту-154 часы, что нам показали Вести?
Возможно это часы с места штурмана, а не пилотов.
[картинка утрачена · www.fresher.ru]
Gibson
Сообщения: 430
Зарегистрирован: 09.12.2016, 03:27

Сообщение Gibson »

Барахлишка постепенно прибавляется. Видео РенТВ. Достали движок (почти без обшивки), выдранное шасси. И гвоздь программы (оператор сделал на этом акцент) микрофон. Ну концертный такой микрофон. Из личных запасов хора им. Александрова. Здесь еще видео - http://www.dv.kp.ru/daily/26625/3643081/

Отредактировано Gibson (28.12.2016 14:54:14)
Аватара пользователя
gav
Сообщения: 3684
Зарегистрирован: 06.07.2014, 20:10

Сообщение gav »

РГ разоблачает Цех?.))

Большое скопление фрагментов самолета Ту-154, разбившегося над Черным морем, обнаружили водолазы в ходе поисковой операции во вторник, 27 декабря. Об этом информирует РИА Новости со ссылкой на источник в силовых структурах.
В частности, речь идет об обломке длиной 60 с лишним метров, а также фрагментах два на три метра и около пяти метров в длину. Все они найдены на расстоянии 4,5 километра от берега на глубине около 20 метров.

При этом, согласно документации производителя, длина самолета Ту-154 составляет 47,9 м.
https://rg.ru/2016/12/27/reg-ufo/v-cher … oleta.html
Аватара пользователя
Majhal
Сообщения: 326
Зарегистрирован: 13.03.2016, 21:40

Сообщение Majhal »

Часовой блок 55М - ни где не нашел информацию, что он является водонепроницаемым. Если он таковым не является, то он должен быть полон воды, либо как минимум сильно отпотевшим изнутри после того как пробудет под водой. На скрине Горожанина, признаков длительного нахождения под водой этой детали не наблюдается.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
виктор_пк
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 28.12.2016, 01:55

Сообщение виктор_пк »

­­
Wind писал(а):Наверное производители автомобильных блоков не знают, что номер агрегата нельзя выбивать на чугуне и выбивают эти номера уже лет 100. Не спец по самолётам, но думаю, что чугунные детали там сведены к минимуму. Используются алюминиевые, магниевые сплавы. Магний по структуре тоже зернистый.
"выбить" и "штамп на горячую" - вещи разные.
Пробуйте идите выбейте какую-нибудь цифру на чугунном блоке молотком и керном Изображение)
Не знаю в чём Вы спец, но магний и алюминий не ржавеют (и разумеется их сплавы). На фото металл ржавый и зернистый. Вывод какой напрашивается?
Аватара пользователя
gav
Сообщения: 3684
Зарегистрирован: 06.07.2014, 20:10

Сообщение gav »

Подъём двигателя.
Закрыто

Вернуться в «­Российские авиакатастрофы»