Обломки Ту-154

Gibson · Сообщение **Gibson** » 28.12.2016, 11:45

yrinvk писал(а):вот еще видео. https://www.youtube.com/watch?v=8d5FuNUbA38
странно, часы при полном заводе, должны идти 2 часа, почему они остановились типа в момент крушения.

Интересное видео, спасибо. Из него следует, что на этих часах не составляет никакого труда выставить вручную любое время. Плюс, судя по разъему на задней части, они не механические, а запитываются от внешнего источника. А в описании видео дана информация, что изначально часы разрабатывались для стратегических бомбардировщиков Туполева и для подводных лодок (где сложно определить время суток - поэтому 24-часовая шкала)

Отредактировано Gibson (28.12.2016 12:46:23)

yrinvk · Сообщение **yrinvk** » 28.12.2016, 11:49

Gibson писал(а):Интересное видео, спасибо. Из него следует, что на этих часах не составляет никакого труда выставить вручную любое время. Плюс, судя по разъему на задней части, они не механические, а запитываются от внешнего источника. А в описании видео дана информация, что изначально часы разрабатывались для стратегических бомбардировщиков Туполева и для подводных лодок (где сложно определить время суток - поэтому 24-часовая шкала)

В документации указано, что часы механические, типа как обычный будильник.

Шуньята · Сообщение **Шуньята** » 28.12.2016, 11:53

skopylov писал(а):Приборное оборудование Ту-154М

Вот документ Руководство по технической эксплуатации. Правда, каюсь, для Ту-154М.
все приборы расписаны.
На 54 странице указаны часы АЧС. 12 часовой циферблат, минутной шкалы нет. плюс 2 шкалы в отдельных кружочках (лимбах) "сутки" и "секунды"

Поскольку борт принадлежал МО, некоторое оборудование вполне могло быть заменено согласно регламенту технического оснащения военной авиации.
Часы 55М являются частью системы распознавания "свой-чужой". Поэтому вполне допустимо, что самолет был ими оснащен.
На гражданских самолетах эта система отсутствует. Точнее, на гражданских самолетах стоит только "ответчик", не посылающий запросов.

Отредактировано Шуньята (28.12.2016 12:56:45)

sezam · Сообщение **sezam** » 28.12.2016, 11:55

yrinvk писал(а):часы при полном заводе, должны идти 2 часа

если они электрические - то остановятся в момент отключения энергии, если механические - то завод должен держать не меньше 12-24 часов.
Не подзаводить же их каждые 2 часа.
Или они комбинированые - электро+пружина на два часа?
Все равно странно.

Gibson писал(а):Из него следует, что на этих часах не составляет никакого труда выставить вручную любое время.

а вот это самое важное. Часы - не доказательство. Зато вполне могут послужить УЛИКОЙ (фейка)

vitalban · Сообщение **vitalban** » 28.12.2016, 12:10

Видео - походу движок поднимают- обшивки нет на нём.

от тв 360

Бухтияр Ж. · 28.12.2016, 12:10

sezam писал(а):если они электрические - то остановятся в момент отключения энергии, если механические - то завод должен держать не меньше 12-24 часов.
Не подзаводить же их каждые 2 часа.
Или они комбинированые - электро+пружина на два часа?

Уникальный часовой блок, выпускается в малом количестве.Например в первой половине 2007 года Челябинский часовой завод выпустил всего лишь 78 штук.

Часовой "блок 55М" предназначен для

текстизмерения текущего времени в часах и минутах и коммутации электрических цепей в соответствии с заданной временной программой в авиационной технике. Часы устанавливались на один из блоков системы опознавания "6201" (свой-чужой) и предназначались для автоматического переключения кодов опознавания самолётного радиолокационного запросчика-ответчика. Имеют встроенный блок переключателей и, в отличие от обычных часов, 24х-часовой циферблат, для исключения двойного срабатывания в сутки. Шкалы и стрелки покрыты светомассой ВРЕМЕННОГО(!) действия (к радиоактивности не имеет никакого отношения), которая обладает эффектом остаточного свечения в темноте после облучения обычным светом, или яркое свечение в темноте под действием ультрафиолетового облучения арматуры АРУФОШ, применяемой для подсветки приборов самолётных кабин. Красная стрелка предназначена для установки времени срабатывания контактной группы. Так-же происходит автоматическое срабатывание в 24.00. Система "6201" стояла на всех самолетах и вертолетах МО СССР(РФ). Скорее всего и сейчас стоит. Прибор выпускается Челябинским часовым заводом

.

Пружинный завод рассчитан на 2-е суток.
Картинка из симулятора. Цвет соответствует.

пикт.[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано Бухтияр Ж. (28.12.2016 13:12:24)

yrinvk · Сообщение **yrinvk** » 28.12.2016, 12:19

skopylov писал(а):Приборное оборудование Ту-154М

Вот документ Руководство по технической эксплуатации. Правда, каюсь, для Ту-154М.
все приборы расписаны.
На 54 странице указаны часы АЧС. 12 часовой циферблат, минутной шкалы нет. плюс 2 шкалы в отдельных кружочках (лимбах) "сутки" и "секунды"

В общем нам лепят не те часы.

Отредактировано skopylov (Сегодня 16:15:55)

Семен Семеныч, ну чтож Вы. На странице 45-46 данный блок 55 и есть.

vitalban · Сообщение **vitalban** » 28.12.2016, 12:23

Как то даже и не знаю, в голову ни чего не приходит.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Отсюда

yrinvk · Сообщение **yrinvk** » 28.12.2016, 12:45

vitalban писал(а):Как то даже и не знаю, в голову ни чего не приходит.

Отсюда

Деталь то вроде та, но зачем её потом еще на берегу немного понохратили. Да и вырывали видать с мясом, отверстия от крепления блока 433 вогнулись в нутрь.

Отредактировано yrinvk (28.12.2016 13:46:00)

Creo · Сообщение **Creo** » 28.12.2016, 12:48

vitalban писал(а):Видео - походу движок поднимают- обшивки нет на нём.

от тв 360

а может быть эти твари вообще снимали в бассеине каком нибудь?ну или водоем на крайняк.никаких гарантий что снято вообще там,где якобы проходят работы водолазов

Отредактировано creo (28.12.2016 13:49:50)