СОЧИ Ту-154Б-2 RA-85572

горожанин
Сообщения: 10157
Зарегистрирован: 30.12.2013, 05:24

Сообщение горожанин »

Цех внес поправку в ранее вброшенные схемы полета.
В том же авиафоруме

https://phototass2.cdnvideo.ru/width/75 … 410793.png

Олухи вспомнили, что рисовать маршрут надо в обход Турции, где в политматрице полеты военных самолетов РФ запрещены.
Теперь она выглядит так.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Да, это правдоподобно.
Могли бы сообразить и раньше.
Я летал в Адлер - из Адлера и в московском, и в новосибирском направлении, и над Адлером на любых направлениях делается над морем этот поворот.
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

аспирин писал(а):за все дни я так и не услышал про керосин, 30 с лишним тонн вылилось из разбившегося в хлам самолета , никто ничего не говорит о запахе, никакой радужной пленки на поверхности, как его собирали? Все смотрят в воду, а вода чистая, у керосина запах устойчивый и трудно удалить.
39 тонн
Посчитай на досуге, если допустим толщина керосиновой плёнки 0.2 мм, то какова будет площадь загрязнения ?
Пару тысяч квадратных километров я думаю, .... ну может 10003
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

valico писал(а):Надеюсь сейчас "плевков" в чей-то адрес не допустил?
Как не допустил ? Ты просто харкнул ещё сильнее. Опять не прочитал правила. Пост оформлен уродливо, изображения на фотохостинг не залиты, картинки разного размера, надписи поставлены криво. Переделывай давай.
Dmitrу"
Сообщения: 27073
Зарегистрирован: 03.09.2013, 21:15

Сообщение Dmitrу" »

Найден второй черный ящик
Радио Свобода

Комментатор "Радио Свобода" читает что ему написано. "Поисковая операция осложняется плохой погодой" , однако как и во всех других media-случаях, он понятия не имеет, что именно означает этот термин. Шторм, ураган, лёд, снег, ветер, туман, магнитные бури ???

0:55 - в кадр попадает плавучая платформа и высокий кран. Но это не кран M330/3S Sormec на судне с синими контейнерами на корме.
На платформе лежит двигатель и шасси.
Зачем их нужно было выгружать перегружать в синие контейнеры и обратно ? Изображение
FRANSEG
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 27.12.2016, 01:19

Сообщение FRANSEG »

Dmitry писал(а):0:55 - в кадр попадает плавучая платформа и высокий кран
это скорее всего "черноморец 11"
http://fleetphoto.ru/photo/106002/?vid=7656

Отредактировано FRANSEG (31.12.2016 15:12:39)
moff
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21.03.2016, 00:08

Сообщение moff »

аспирин писал(а):как в Ростове, в синае, если все будем просить, может поднесут, совсем обленились лодыри мрази, то масляное пятно у них уплыло, то течением подводным унесло на глубину, то шторм кресла разбросает. Да , где кресла? Пока ни одного не было.
Там где кресла, там должны быть и тела, а с телами напряженка.
аспирин
Сообщения: 224
Зарегистрирован: 23.06.2015, 01:44

Сообщение аспирин »

Там где кресла, там должны быть и тела, а с телами напряженка.
ну почему, подвезли же
[картинка утрачена · images.vfl.ru][картинка утрачена · images.vfl.ru]
Liteks
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 11.10.2016, 11:23

Сообщение Liteks »

Dmitry писал(а):39 тонн
Посчитай на досуге, если допустим толщина керосиновой плёнки 0.2 мм, то какова будет площадь загрязнения ?
Пару тысяч квадратных километров я думаю, .... ну может 10003
Разлитые по поверхности маслянистые жидкости дают радужную плёнку. Минимальная толщина плёнки для образовании интерференции света - 133 нанометра. Отсюда
Плотность авиационного керосина 800 кг/куб.м ГОСТ 10227-86. Топлива для реактивных двигателей
Если в ТУ-154 было 39 тонн керосина, то это получается 48,75 куб.м (39000 кг делим на 800 кг/куб.м)
Далее вычисляем площадь при толщине плёнки 133 нм. (0,000000133 м), получаем 366541353,38 кв.м или 366,54 кв.км. Таким образом получаем квадрат с длиной стороны 19,14 км. Вот нарисовал на Яндекс.картах примерно в 6 км от берега.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
.....
08:59:22
В 6 км от берега в Черном море найдены фрагменты самолета, стойка шасси Ту-154, а также маслянистое пятно, сообщили в силовых структурах региона.
http://tass.ru/proisshestviya/3903974

Отредактировано Liteks (01.01.2017 13:05:12)
Барбуляк
Сообщения: 6085
Зарегистрирован: 13.04.2016, 17:29

Сообщение Барбуляк »

А почему диспетчер называет (файв, файф, семь, два) борт по его номеру, а не по номеру рейса? Для самолетов МО другие правила?

[картинка утрачена · funkyimg.com]

отсюда

Отредактировано Барбуляк (01.01.2017 13:34:28)
Теодор Гамаюмов
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 07.05.2016, 11:31

Сообщение Теодор Гамаюмов »

[картинка утрачена · funkyimg.com]
Tony писал(а):Заинтересовали катера и лодки участвующие в операции, пробежался по теме выписал 6 бортовых номеров.
РЧС 99-81
РЧС 99-72
РЧС 99-71
РЧС 99-69 (Настоящая звезда репортажей (немного странновато нанесен номер, не?))
РЧС 99-12
РЧС 25-03
Нагуглил список судов в пользовании МЧС как владельца/оператора (так же списанные, переданные и переименованные) и....не обнаружил в списке ни одной.
(Дисклеймер: список не официальный, возможно не полный, но 0 попаданий из 6 выглядит странновато) Кому не лень, можно посмотреть по ссылке, может я что проглядел.
http://fleetphoto.ru/list.php?op_did=498
Действительно, в списке судов МЧС России, как владельца, этих бортовых номеров нет, но указаны только две единицы, чей номер начинается на 99, это РЧС 99-13 и РЧС 99-33 (приписка неизвестна - Россия) МЧС России. Но лодки этого класса поставляются и министерству обороны, может это их лодки.
А вот образец, как должна выглядеть лодка МЧС. Эмблема МЧС, бортовой номер и надпись МЧС РОССИИ

[картинка утрачена · ff1.mosfont.ru]
Закрыто

Вернуться в «­Российские авиакатастрофы»