СОЧИ Ту-154Б-2 RA-85572

fire · Сообщение **fire** » 27.12.2016, 18:16

До кучи ТАСС:

27 декабря, 15:29 UTC+3
Источник: Ту-154 упал в Черное море на скорости более 500 км/ч
Самолет в момент трагедии пытался совершить маневр вправо и летел с сильно задранным носом

МОСКВА, 27 декабря. /ТАСС/. Самолет Ту-154 Минобороны РФ, потерпевший катастрофу 25 декабря, упал в Черное море на скорости более 500 км/ч,
в момент трагедии он пытался совершить маневр вправо и летел с сильно задранным носом. Об этом сообщил ТАСС источник в силовых структурах.

"Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла - прим. ТАСС). При этом по пока непонятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч", - рассказал собеседник агентства.

http://tass.ru/proisshestviya/3910340

Вот так нам льют в уши.
[video2=480|320]//coub.com/embed/l63kw?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]

Черный ящик в Черном море... Согласитесь, в этом что то есть.

Koshkina · Сообщение **Koshkina** » 27.12.2016, 18:17

Света писал(а):О как оперативно, уже обсуждается новый закон "Как не плачут на работе врачи реанимаций, так и журналисты не плачут, читая информационные сводки. Но крушение самолета Ту-154, летевшего в Сирию, отменило негласный запрет на слезы." Закон «Глинки-Халилова»: нелюдей, радующихся катастрофе Ту-154, надо лишить гражданства Новый закон - вполне себе цель для постановки.

Вам всем проще, а у меня СМИ-шники среди знакомых, т.е. дегенераты по Климову, как бы не подраться, уже давно косо глядят.

fire · Сообщение **fire** » 27.12.2016, 18:37

martin писал(а):http://sledcom.ru/news/item/1091158/ а вот теперь точно надо бежать за попкорном . ждем шедевр .....

Ну и почему не привел хоть одну цитату? Почитал, дай другим за попкорном сходить.

Установлены и допрошены новые очевидцы авиакатастрофы, включая человека, который снял взлет, последующий полет и падение воздушного судна в море. Помимо этой видеозаписи также изъяты записи посадки Ту-154 в международном аэропорту Сочи, последующего руления к месту стоянки и прохождения пограничного контроля его пассажирами.

Все всё видели, снимали, очевидели, знали точно куда "приводнился".
Занавес.

Выполнен осмотр, фотографирование и упаковка нескольких тысяч обнаруженных предметов одежды, личных вещей и документов погибших.

FRANSEG · Сообщение **FRANSEG** » 27.12.2016, 18:54

Еленка писал(а):Кран там есть(ссылку дать не могу, показывали сегодня по России, говорят кран не видно из-за скопления других судов).

сегодня проезжал на машине мимо, видел силуэт крана вдалеке черноморец 11 вроде он, внешне его не спутаешь ни с чем

«Командир, падаем!». Стали известны последние слова пилотов Ту-154 Далее: https://news.rambler.ru/incidents/35710 … e=copylink

Отредактировано FRANSEG (27.12.2016 20:06:28)

sezam · Сообщение **sezam** » 27.12.2016, 19:08

Koshkina писал(а):Сообщение от : Света :

Закон «Глинки-Халилова»: нелюдей, радующихся катастрофе Ту-154

Мыслепреступлениям бой! "1984" на марше.
Хотя, а кто тут радуется? Мне кажется критика постановщиков и лжецов - вовсе не смех,
это скорее скрип зубами.

fire · Сообщение **fire** » 27.12.2016, 19:20

echo писал(а):Итак, по поводу ФЕЙКОВОГО видео, которое так нагло транслируется многими СМИ:
нашел оригинал ролика, обратите внимание, дата: Опубликовано: 18 дек. 2013 г.

А вот это ты зря! Знаешь как угарно смотреть новости про регик

А теперь? Э-эх...

Abracadabra · Сообщение **Abracadabra** » 27.12.2016, 19:20

Следователи допросили новых очевидцев катастрофы Ту-154. Среди них оказался человек, снявший взлет, последующий полет и падение воздушного судна в Черное море.

«Помимо этой видеозаписи также изъяты записи посадки Ту-154 в международном аэропорту Сочи, последующего руления к месту стоянки и прохождения пограничного контроля его пассажирами», — сообщила «Интерфаксу» официальный представитель СКР Светлана Петренко.

Изъяты образцы топлива заправщика, производившего дозаправку рухнувшего Ту-154. Кроме этого, назначено проведение нескольких десятков судебно-медицинских, молекулярно-генетических и других экспертиз, уточняет «Газета.Ru».

http://ura.ru/news/1052272630

Ждем видео!

FRANSEG · Сообщение **FRANSEG** » 27.12.2016, 19:26

Abracadabra писал(а):http://ura.ru/news/1052272630

что за бред расстояние от аэропорта до места падения около 10км, было темно, он рядом бежал за самолетом и снимал? не представляю как можно снять ночью точку в небе на таких расстояниях

Dmitrу" · Сообщение **Dmitrу"** » 27.12.2016, 21:18

vitalban писал(а):Источник: Ту-154 упал в Черное море на скорости более 500 км/ч.
Самолет в момент трагедии пытался совершить маневр вправо и летел с сильно задранным носом.
"Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла - прим. ТАСС
При этом по пока непонятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч", - рассказал собеседник агентства.

Самописцы ещё не расшифровали а уже знают скорость?
http://tass.ru/proisshestviya/3910340

Скорость в 500 км/ч он сможет развить на высоте 2 километра, через 4 минуты после взлёта, с убранными шасси, при прямолинейном плавном подъёме, при максимальной мощности всех двигателей. Об этом свидетельствуют многочисленные любительские видео сделанных из салона пассажирских самолётов. Например - 旅客機の離陸から水平飛行まで https://www.youtube.com/watch?v=krL59WKC55w
Во время уборки шасси на взлёте, на высоте 30-300 метров, скорость Ту-154 составляет примерно 300 км/ч, потом растёт, но плавно.
Набор скорости происходит за счёт мощности двигателей и набора высоты. На высоте, разреженность воздуха, ослабляет давление (встречный поток) на фюзеляж.
Механизация крыла, это механическое увеличение площади крыла, управление углами потока набегающего воздуха, закрылки и прочая мелочь мешающая скорости. Если пилоты только что убирали механизацию крыла, то скорость не была 500
Если допустим Ту-154 будет падать с высоты 2 километра, то его скорость (с 500км/ч) в момент касания с поверхностью - резко упадёт за счёт сопротивления воздуха, который у поверхности - плотнее.

Источник хочет сказать, что за штурвалом Ту-154 сидел камикадзе, который направил самолёт вниз и дал газу на полную. Тогда да, тогда он достигнет 500 км/ч . Про разворот могли бы и не писать, это никак не вписывается в 500 км/ч

Флойдыч · Сообщение **Флойдыч** » 27.12.2016, 21:54

Dmitry писал(а):Источник хочет сказать, что за штурвалом Ту-154 сидел камикадзе, который направил самолёт вниз и дал газу на полную. Тогда да, тогда он достигнет 500 км/ч . Про разворот могли бы и не писать, это никак не вписывается в 500 км/ч

Что то подобное наблюдал в air crash. Там при потере тяги из-за того что забыли закрылки убрать, пилоты задирали нос и полную тягу давали, но более усугубляя положения и машина падала, скатывалась в штопор. Вроде выход был именно нос опустить ибо при таком положении скорость набирается что в дальнейщем даёт тягу на подъём. Правда в других крушениях просто не хватило высоты и машина касалась земли на полной скорости при выполнении этой фигуры. Как вариант если дело в закрылках то похожий случай. Хотя я не верю не в одну оф версию.

Хотя...думаю будет ошибка пилота. Всем выгодно. С него уже не чего взять а в МО останутся на местах попы в погонах.

Отредактировано Флойдыч (27.12.2016 23:06:16)