Запись бортового самописца А-310, разбившегося при посадке в Иркутске.
Свернутый текстСибирь 778, снижайтесь 5700.
22:16:21 2П Сибирь 778, снижаюсь 5700.
22:16:24 2П Ну не переключил частоту, бл…ь.
22:16:28 2П Ночь, не высыпаемся ни х…я!
22:19:07 2П Дали на одной схеме набить India Papa, на другой — India Romeo, бл…ь. У тебя что?
22:19:20 КВС India Romeo.
22:19:23 2П А там по-русски, всё правильно. Это не India Papa, а «И» и «Рэ». Вот, для русских книга есть, но, гады, по-русски бы.
22:19:37 КВС Ну да.
22:20:41 2П И так ничего не видно, что за х…йня!
22:20:42 КВС Зае…ал этот реверс.
22:39:24 КВС Landing Check List.
22:39:25 2П One miles to go, ой, в смысле one mile.
22:39:31 КВС Нет, Landing Check List.
22:39:32 2П Landing Check List.
22:39:49 2П Landing Check List completed.
22:39:52 2П Так, чуть-чуть влево.
22:40:17 2П Сибирь 778, снижаюсь, шасси выпущены, к посадке готов.
22:40:23 Ди Сибирь 778, посадку разрешаю.
22:41:59 2П На курсе.
22:42:05 2П Так, по высоте идём, удаление 4 мили, нормально.
22:43:40 Рейс SBI778 садится на ВПП.
22:43:54 КВС Breaking at eighty.
22:44:00 КВС Breaking.
22:44:04 Продолжающийся прерывистый сигнал ЕСАМ.
22:44:11 2П Сибирь 778, посадка.
22:44:14 Ди Сибирь 778, посадка в 44 минуты, влево по РД № 6.
22:44:18 КВС Что такое?
22:44:18 2П Обороты растут!
22:44:19 КВС Ещё раз реверс!
22:44:20 2П Выкатываемся!
22:44:27 2П Почему?
22:44:28 КВС Не знаю.
22:44:31 2П Ё-мое!!!
22:44:32 КВС Выключаем двигатели!!!
22:44:34 Звук шасси, бегущих по грунту.
22:44:37 Звук удара (столкновение с гаражным комплексом).
22:44:40 Грохот усиливается (разрушение фюзеляжа самолёта).
22:44:41 Конец записи.
Катастрофа реальная, НО!
Там есть одна странность: Согласно заключению повторной комплексной лётно-технической судебной экспертизы «непосредственной причиной авиационной катастрофы явилась нештатная работа систем управления самолёта, их конструктивные недостатки, ошибки в разработке логики бортового компьютера, снижение эффективности торможения самолёта на пробеге». Катастрофа «вызвана не действиями экипажа или наземных служб — она обусловлена непредвиденной реакцией программного обеспечения самолёта на возникшую при посадке ситуацию
"Авиакатастрофа" в Смоленске 10.4.10
Чтобы бросаться такими заявлениями про Иркутскую катастрофу, дабы пристраивать их в тему о Смоленской, сперва бы надо опровергнуть все вильнюсские и смоленские фотошопы в этой теме и по ссылкам в ЖЖ.Маргарита писал(а):Катастрофа реальная, НО!
А пока этого не сделано, это и подобные заявления в нескольких темах представляются истинной целью пребывания вашей команды в форуме.
--Команды?горожанин писал(а):А пока этого не сделано, это и подобные заявления в нескольких темах представляются истинной целью пребывания вашей команды в форуме.
Очень смешно. Я уже "команда".Не говорите ерунды, Горожанин. Я одна, сама по себе и ни в каких командах не состою.
Иркутская катастрофа здесь пришлась в контексте обсуждения (совпадение катастроф в городах, где есть авиационные заводы).
Ну если вы считаете что ей здесь не место, то это, безусловно, ваше право.
Польские СМИ заявили о "следах тротила"Польская разведка знала о наличии следов тротила на обломках самолета президента Польши Леха Качиньского, утверждают местные СМИ со ссылкой на статью издания Gazeta Polska, которая будет опубликована в среду.
По данным издания, в подготовке визита Качиньского в Россию участвовали четыре сотрудника польской разведки, один из них также погиб в авиакатастрофе.
Польские СМИ заявили о "следах тротила"vitalban писал(а):Польская разведка знала о наличии следов тротила на обломках самолета президента Польши Леха Качиньского, утверждают местные СМИ со ссылкой на статью издания Gazeta Polska, которая будет опубликована в среду.
По данным издания, в подготовке визита Качиньского в Россию участвовали четыре сотрудника польской разведки, один из них также погиб в авиакатастрофе.
В стопиццотый раз за шесть с половиной лет.
Варшава требует от Москвы возвращения обломков самолетаМинистр иностранных дел Польши Витольд Ващиковский заявил, что Варшава требует от Москвы возвращения обломков самолета, потерпевшего крушение в 2010 году и на борту которого находился президент Лех Качиньский. «Если Россия ждет от нас уважения и сотрудничества, то и мы ожидаем такого же отношения»,— заявил AFP руководитель национального МИДа.
Господин Ващиковский отметил важность возвращения обломков самолета для польской стороны. «Господин Путин утверждает, что готов сделать все для восстановления диалога между странами,— напомнил министр.— Вот мой ответ: нам не нужно “всего”, просто начните возвращать обломки Ту-154 и снимите с Польши экономические санкции
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3144750
Обычное дело, повторяющееся с 2010 года, почти ритуал.vitalban писал(а):Варшава требует от Москвы возвращения обломков самолета
Однажды даже на "прямом эфире Путина" (видимо, последнем не срежиссированном от начала до конца и одном из первых мероприятий в карьере Пескова) польские журналисты, сговорившись между собой, вымогли обещание отдать обломки.
Естественно, никто не отдал и не отдаст. Потому что в Польше развелась куча "неформатированной" общественности, которая ждет - не дождется привоза и изучения их под микроскопом, и это немедленно откроет многие странности с обломками ( хотя бы и эти , и многие другие ). Будут повторять ритуал требования обломков всегда. Пока что так.
Цех в свое время мощно перестарался в сочинительстве "записей ящика".
Речь, как видно, идет о цитированиях всякими гэбнюками-блохерами якобы пьяных команд главкома ВВС Власика на якобы летевшем в Смоленск ТУ. Но теперь решили немножко понакалять массы этим творчеством, и в России, и в Польше.
Сейчас випы немножко попинают дружку по этому поводу, а бойцовская цеховая шатия в сети постарается подключить к этому занятию народ.
МИД Польши выступил с нотой протеста из-за неизвестных записей с самолета Качиньского
Речь, как видно, идет о цитированиях всякими гэбнюками-блохерами якобы пьяных команд главкома ВВС Власика на якобы летевшем в Смоленск ТУ. Но теперь решили немножко понакалять массы этим творчеством, и в России, и в Польше.
Сейчас випы немножко попинают дружку по этому поводу, а бойцовская цеховая шатия в сети постарается подключить к этому занятию народ.
МИД Польши выступил с нотой протеста из-за неизвестных записей с самолета Качиньского
-
Николай Филатов
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 21.12.2016, 14:24
Как мне кажется тут все наоборот.горожанин писал(а):Немножко подробностей к этому творчеству для "Википедии" - "Авиакатастрофа" в Смоленске 10.4.10
Фигуры и детали врисованы не просто так.
Этим косяком пытались прикрыть предыдущий косяк - слишком явные "дубляжи" фотошопа.
Получился не просто ДВОЙНОЙ КОСЯК, получился КОСЯК В КВАДРАТЕ.
Идиоты.
Первична фотография с людьми и обломками. Из нее зачем то эти детали убрали. Подделка это фото где людей и обломков уже нет, ее сделали из фотографии где люди есть, а не наоборот.
Делается это очень просто. В фотошопе есть такой инструмент как "Штамп". "Дубляжи" появились как раз после применения этого инструмента.