Наверное производители автомобильных блоков не знают, что номер агрегата нельзя выбивать на чугуне и выбивают эти номера уже лет 100. Не спец по самолётам, но думаю, что чугунные детали там сведены к минимуму. Используются алюминиевые, магниевые сплавы. Магний по структуре тоже зернистый ...
Найдено 9 результатов
- 28.12.2016, 14:06
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Обломки Ту-154
- Ответы: 434
- Просмотры: 72
- 28.12.2016, 13:35
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Обломки Ту-154
- Ответы: 434
- Просмотры: 72
- 28.12.2016, 13:09
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Обломки Ту-154
- Ответы: 434
- Просмотры: 72
- 28.12.2016, 05:21
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Флуд-1
- Ответы: 994
- Просмотры: 68
- 28.12.2016, 04:37
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Обломки Ту-154
- Ответы: 434
- Просмотры: 72
- 28.12.2016, 03:18
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Обломки Ту-154
- Ответы: 434
- Просмотры: 72
- 28.12.2016, 02:50
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Обломки Ту-154
- Ответы: 434
- Просмотры: 72
- 28.12.2016, 02:24
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Обломки Ту-154
- Ответы: 434
- Просмотры: 72
Далее. По поводу
могла ли так заржаветь эта деталь за сутки прибывания в холодной воде?
Она заржавела ДО ПОКРАСКИ. Это ЧУГУН. Он новый только тогда, когда выходит с завода, или когда законсервирован маслом. Красили его уже ржавым. Детали 30 лет, конечно она будет ржавая! Чтобы эта деталь не была ...
могла ли так заржаветь эта деталь за сутки прибывания в холодной воде?
Она заржавела ДО ПОКРАСКИ. Это ЧУГУН. Он новый только тогда, когда выходит с завода, или когда законсервирован маслом. Красили его уже ржавым. Детали 30 лет, конечно она будет ржавая! Чтобы эта деталь не была ...
- 28.12.2016, 01:55
- Форум: Российские авиакатастрофы
- Тема: Обломки Ту-154
- Ответы: 434
- Просмотры: 72