Форум 911

[картинка утрачена · i6.imageban.ru]

38°42'57.00"N 9° 8'35.50"W

15 человек погибли и 18 получили ранения в аварии с участием фуникулёра Глория в Лиссабоне,
Фуникулёр сошел с рельс, перевернулся и врезался в здание после обрыва троса.

[картинка утрачена · i7.imageban.ru]

Лиссабонский фуникулёр старше нижегородских на 11 лет. В Нижнем Новгороде было два фуникулёра, стоимость проезда 5 копеек с лавочками и 3 копейки для стоячих. "Похвалинский элеватор" был возе Похвалинского съезда, а Ивановский (Кремлёвский) возле съезда им.Зеленского. Сейчас действует один фуникулёр с неопределёнными названиями (Нижегородский и Фуникулёр), стоимость проезда 350 рублей.
[картинка утрачена · i1.imageban.ru]
56°19'44.00"N 43°59'54.00"E (4317 км)

Dmitrу писал(а):15 человек погибли и 18 получили ранения в аварии с участием фуникулёра Глория в Лиссабоне,
Фуникулёр сошел с рельс, перевернулся и врезался в здание после обрыва троса.

SlavaN
"I PET GOAT II" и канатоходец Филипп Петит.
Интернет-домен Португалии .pt ("пет").
В шифре гематрии с учетом регистра:
Pt = P(31)t(40) ~ "314"
3 сентября - за 119 дней до конца года.
15 погибло, 18 пострадало. Отсылка на обратное число фи (0,618).
".618" ("фи"), Португалия - ".pt". "Фи" и "пт". Филипп Петит. Канатоходец Филипп Петит.

Гематрия названия инцидента как в википедии в шифре с учетом заглавных букв:
"Ascensor da Gloria derailment" = 314 (Capitals Added)
"Gloria" = 88 (Capitals Added)
https://en.wikipedia.org/wiki/Ascensor_da_Glria_derailment

8 августа SlavaN
8 августа - 14646 дней с выхода фильма "Назад в будущее". 14646 - в то же время сокращенная запись даты рождения Трампа - 14 июня 1946 г.
8 августа - "Львиные ворота", ворота со львами были показаны и в фильме - Lyon estate, где жил Марти Макфлай. У Земекиса есть ещё один фильм, который символически связан с "Назад в будущее" - фильм 2015 года "Прогулка".

Трамп в роли канатоходца Петита между Боаз и Яхин.



Отредактировано SlavaN (04.09.2025 11:27:25)

[картинка утрачена · i4.imageban.ru]
Прямо на повороте. Зачем фуникулёру поворот ?

Почему долбоящеры (!)во всём Мире делают фуникулёры тяжёлыми и огромными ?

Зачем по Португалии объявлять день траура, если можно устроить праздник по случаю публичной смертной казни лиссабонских чиновников и дебилов эксплуатирующих неисправный транспорт повышенной опасности ?

У меня ещё два вопроса, почему у фуникулёра нет элементарной механической системы безопасности на случай обрыва троса ? и почему производители КамАЗ до сих пор не расстреливаются за отсутствие минимум трёх систем тормозов на грузовиках ?

https://www.dailymail.co.uk/news/articl … -tram.html

Удручающие кадры запечатлели хаос всего через несколько мгновений после того, как знаменитый фуникулер «Глория» в Лиссабоне сошел с рельсов, в результате чего погибло 15 человек и еще 23 получили ранения .

15/23

чудом спасшаяся

Бразильская туристка Марта Ассунсао рассказала, как она чуть не поехала по маршруту, на котором потерпел крушение трамвай, — то есть, если бы она сделала другой выбор, она могла бы оказаться в вагоне.

прикольное прозвище у первого погибшего

Как сообщает Correio da Manha, в результате инцидента погиб первый погибший — тормозной кондуктор фуникулера.

[картинка утрачена · i4.imageban.ru]

[картинка утрачена · i5.imageban.ru]
Приносим свои соболезнования по поводу плоского рельефа местности Англии. Фуникулёр это символ туризма и отдыха трудящихся, он не бесполезен, он помогает подняться на гору, он должен быть во всех городах и парках с перепадом высот. Англия вообще ущербная, там даже лесов нет.

https://www.dailymail.co.uk/news/articl … -tram.html
[картинка утрачена · i8.imageban.ru]
[картинка утрачена · i4.imageban.ru]

Это тупость английская, потому что для помощи не обязательно знакомиться, необходимо действовать мгновенно. Помощь пострадавшим - это естественное желание любого человека, и обязанность любого физически развитого человека. Судя по всему, ни пиндосам, ни мелкобританцам это неведомо.

Некоторые молодые люди снимали спасательную операцию из-за ограждения, в тёмное время суток (а не в 18:00 когда случилось). Они не идиоты, а очевидцы, которые делают очевидцем тебя. Они уже ничем не могли помочь, и в этой ситуации никакие законы не нарушают, ни уголовные, ни этические. Чем будет больше фото и видео, тем можно лучше оценивать ситуацию и выработать рекомендации на будущее чтоб такого больше не повторялось. * - правда фото и видео должны быть полезными, а не цеховыми.

[картинка утрачена · i8.imageban.ru]
Согласен. Когда туристы называют нижегородскую канатную дорогу "Фуникулёром в Новгороде", хочется взять бейсбольную биту и выбить им зубы за то что при полном отсутствии мозгов имеют наглость делать травэл-ролики на Ютюбе, за оскорбление русского языка, нижегородцев и за то что жрут на камеру.

По данным португальской полиции, среди 16 погибших в трамвайной катастрофе оказались трое британцев.
https://www.dailymail.co.uk/news/articl … aster.html

В пятницу власти объявили, что среди погибших в результате крушения фуникулера Gloria в Лиссабоне есть трое граждан Великобритании.

Неназванные британцы — мужчина около 80 лет, мужчина около 40 лет и женщина около 30 лет — были среди 16 человек, погибших, когда знаменитый трамвай сошел с рельсов и потерпел крушение в столице Португалии в среду вечером.

Расследующая полиция заявила, что установила личности всех погибших и подтвердила, что среди пострадавших и выживших нет граждан Великобритании.
Сэр Кир Стармер сегодня утром заявил, что он «глубоко опечален».

Типичная история, трое британцев погибли, но среди погибших британцев нет. Португальская Полиция из заголовка и португальская Полиция из текста, это разные лиссабонские Полиции. Согласно исследованиям английских учёных, Dailymail является лучшей английской газетой.

- Тебя не устраивает заголовок ?
- Папа говорит, что французы клюют только на французских покойников. "Сегодня в крушении погибло 300 французов" - вот как надо.
.
Франсуа Перрен и Эрик Ромбаль Коше собираются издавать газету. (1976)

Dmitrу писал(а):- Тебя не устраивает заголовок ?
- Папа говорит, что французы клюют только на французских покойников. "Сегодня в крушении погибло 300 французов" - вот как надо.
.
Франсуа Перрен и Эрик Ромбаль Коше собираются издавать газету. (1976)

Хороший фильм, как раз на днях смотрел.

Более подробное обсуждение аварии здесь https://transphoto.org/photo/2170926/ и https://transphoto.org/photo/2170925/

Один из самых интересных комментариев по первой ссылке:

«Неофициальная оценка местных экспертов:

Уникальные исторические особенности

Интересные факты:
• Освещение: до конца XIX века ночные поездки освещались свечами в кабинах.
• Строительство: разработан инженером Раулем Меснье дю Понсаром, учеником Гюстава Эйфеля.
• Статус: классифицирован как национальный памятник с февраля 2002 года.

Система эксплуатации и технические настройки:
• Фуникулёр работает с двумя взаимосвязанными вагонами (№ 1 и № 2).
• Вагоны движутся одновременно в противоположных направлениях, встречаясь на середине пути.
• Когда один вагон поднимается, другой опускается, что обеспечивает постоянное наличие вагона на каждом конце линии.
• Вагоны технически не могут двигаться отдельно, функционируя только как связанная система.

Система безопасности:
• Тяговый трос: отвечает за движение вагонов.
• Тормозная система: несколько уровней защитных механизмов.
• Аварийные устройства: автоматические тормоза на случай отказа.

Плановое техническое обслуживание:
Фуникулёр проходит:
• Регулярные проверки тяговых тросов, тормозов и застёжек.
• Плановые капитальные ремонты (последний в 2022 году).
• Ежегодные промежуточные инспекции (2024 год).
• Детальные технические проверки (май 2025 года).

Авария сентября 2025 года

Вероятная причина (по мнению экспертов):
• Обрыв тягового троса, что привело к:
• Полной потере управления движением нижнего вагона.
• Отказу аварийной тормозной системы.
• Столкновению с зданием с «чудовищной силой».

Системы безопасности, которые не сработали
• Фернандо Нунес да Силва (бывший советник и специалист) назвал «удивительным», что тормоза не сработали, отметив:
• «В конструкции предусмотрены устройства, позволяющие торможение даже в такой ситуации».
• Фуникулёр считался примером инженерии XIX века, адаптированной к XXI веку, сочетая исторические традиции с современными системами безопасности.
• Трагическая авария выявила возможные сбои в резервных системах безопасности.
• Считалось технически невозможным, чтобы могла произойти авария такого масштаба.»

metropol писал(а):Хороший фильм, как раз на днях смотрел.

Пьер Ромбаль Коше показал, что самый чудовищный персонаж фильма, это - Бленак, и далее по списку все работники редакции "Франце Эбдо", готовые ради денег на любые манипуляции с читателями.

[картинка утрачена · i3.imageban.ru]

википедийное - https://en.wikipedia.org/wiki/Ascensor_da_Glria_derailment

Профессор "HH" из Чарльстона, луч Солнца и мать двоих детей - https://www.dailymail.co.uk/news/articl … crash.html
Португальские лица трамвайной трагедии - https://www.dailymail.co.uk/news/articl … named.html

У DailyMail уже больше десятка статей, но имена подаются выборочно, рвано, противно. Один из португальцев не катался, его припечатало к стене.
На четвёртый день после происшествия, они ещё не знают имена всех погибших.
У всех шестерых названных есть фотографии, дали возраст только одного, но судя по фотографиям - всем по 40 лет.
(DailyMail обычно всегда указывает возраст всех кого надо и кого не надо) .
Имена англичан английскую прессу похоже не волнуют, а по одной из версий их там вообще не было.

1. André Marques, 40 лет, тормозной кондуктор, Португалия
2. Sandra Coelho , благотворительная сотрудница, Португалия
3. Alda Matias , сотрудница, юрист из Лиссабона, Португалия
4. Ana Lopes , благотворительная сотрудница, Португалия
5. Pedro Trinidade , волейбольный судья, Португалия
6 ___________ Великобритания
7.___________ Великобритания
8. ___________ Великобритания
9. ___________ Канада
10. __________ Канада
11. __________ Южная Корея
12. __________ Южная Корея
13. __________ Франция
14. __________ Швейцария
15. Heather Hall , профессор, Чарльстон, США
16. __________ Украина

Не называются причины по которым не могут назвать имена всех погибших. Это свинство специально растягивают, чтоб количество статей можно было продлить как можно дольше. В статье про американку Hall Heather (Хайль Хитлер) , причесали всю её биографию и высказывания многих её коллег. Такие преимущества описали, что создалось впечатление, что среди погибших, человеком является только она. Остальные иностранные туристы, не были удостоены даже упоминания имени. Но ничего, придумают.... сверившись с гематрией.