Форум 911

Dmitry", BOEING 777, AIRBUS A340, BOEING 747 летают на расстояние 14000-16000 км без дозаправки. Так почему не лететь из Буэнос Айрес в Сидней напрямую, через Антарктиду? Зачем лететь в Кейптаун чтобы заправиться, если без заправки сможет напрямую долететь?

http://y.search.aviasales.ru/
http://biletyplus.ru/
При попытке найти билет от Сиднея до Сан-Паулу, выдаёт множество вариантов с пересадкой в США или Канаде, что является бредом.

Если вы хотите лететь из Южного полушария в Южное полушарие, то в нашем шизанутом Мире нужно лететь через Северное.
И не просто полушарие, а через северные страны.
Как Александр Невский ходил из Москвы в Кострому через Новгород, идиот, так и сборная Австралии на Олимпиаду в Бразилию полетит через Торонто.

Сидней - Сан-Паулу(Бразилия) - 13 000 км. Казалось бы, садись на 777 и лети, однако предлагают полную чушь с пересадкой.
Сидней - Галифакс(Канада) 16000 км. + Галифакс-Сан-Паулу 8000 км. , продавцы авиабилетов предлагают маршруты практически в 3 раза длиннее, через Торонто, Лос-Анжелес, Детройт, Нью-Йорк, Майами, Бостон, атланта и т.д. Если Земля плоская. а Антарктиды не существует, то такие заскоки объясняются.

То же самое происходит с Кейптаун - Сидней, предлагают пересадки в Дубае, Стамбуле, Бангкоке.
То же самое с авиабилетами Сан-Паулу - Кейптаун, предлагают пересадку в том же Дубае, Стамбуле, Дохе, Абу-Даби, Луанде,

Если эти маршруты нанести на шар, то получается абсурд.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Но если маршруты нанести на изображение плоской Земли, то всё становится логично :
РЕЙСЫ ПРАКТИЧЕСКИ ПРЯМЫЕ, НО С ПЕРЕСАДКОЙ, ПОТОМУ ЧТО 24 000 километров.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Вывод по авиабилетам : Земля не является шаром

Сидней - Йоханнесбург - один рейс нашел.
ссылка
[картинка утрачена · funkyimg.com]

рейс на flightradar24
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Отредактировано Kzin (16.01.2016 08:49:55)

Всё верно.
Маршруты самолётов прокладываются по картам с гномонической проекцией земного шара на которых ортодромии (кратчайшие линии между двумя точками на поверхности вращения) представлены прямыми.

Если наложить те же маршруты на карту с проекцией Меркатора они снова станут кривыми.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Т.е. либо маршрут по прямой и параллели кривые, либо маршрут по кривой, а параллели — прямые.

Вывод: картографических проекций достаточно много, каждая имеет свой профиль использования и отображает поверхность земного шара с теми или иными искажениями.

Здесь наглядно рассказано как прокладывают авиамаршруты.

Kzin писал(а):Сидней - Йоханнесбург - один рейс нашел.

Снимет все вопросы реально существующие ПРЯМЫЕ рейсы новая зеландия(любой город) -кейптаун
напрямую возможно только через всю антарктиду практически через южный полюс. вот тут такая траектория нарисована
http://avia.tutu.ru/perelety_iz/keyptau … w_zealand/
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
за час ни одного прямого рейса в разных поисковиках я не нашёл, впрочем возможно плохо ищу, может Вал окажется удачливее?
мой детский глобус
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Отредактировано Юрий (16.01.2016 10:25:09)

Маршрут авиаперелета из Буэнос-Айрес в Сидней по прямой.
[картинка утрачена · s015.radikal.ru]
Расстояние 11827 км. Любой пассажирский самолет может перелететь 14000-16000 км без дозаправки.
Самый дешевый билет это с 2 пересадками.
[картинка утрачена · s020.radikal.ru]
Самый дорогой билет и самый быстрый это с 1 пересадкой в Дубае.
Зачем лететь самолету сначала в Хьюстон, потом в Лос-Анджелес и уже потом в Сидней?
Таким маршрутом расстояние составляет 22422 км.
Есть только одно объяснение: летают так для того, чтобы забрать дополнительных пассажиров из Хьюстона, потом из Лос-Анджелеса
Или например чтобы доставить некоторых пассажиров в Хьюстон, Лос-Анджелес, а остальных в Сидней.
Но если самолет полон вылетел из Буэнос-Айрес и все пассажиры летят в Сидней. То почему нет ни одного прямого авиамаршрута.

SanodeR писал(а):Но если самолет полон вылетел из Буэнос-Айрес и все пассажиры летят в Сидней. То почему нет ни одного прямого авиамаршрута.

Здесь главное слово если. Летят не просто самолёты, а пассажиры. Поэтому нужно сначала ответить на вопрос, что там делать аргентинцам в Австралии и наоборот, в товарных количествах. А с пересадкой это по сути два маршрута, дипломатично названный одним. Разумное объяснение загадки - есть регулярно для прямого рейса небольшое колисечтво, но недостаточное для регулярной полной загрузки этих монстров.
PS.А через Северный полюс есть маршруты, кстати?

Отредактировано Flint (16.01.2016 14:30:24)

Поэтому нужно сначала ответить на вопрос, что там делать аргентинцам в Австралии и наоборот, в товарных количествах.

А что делать русским в Америке. Ведь наших туда едут полно и наоборот.

Flint писал(а):А через Северный полюс есть маршруты, кстати?

нашел сходу
http://avia.tutu.ru/reys/ca_989/
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Отредактировано Юрий (16.01.2016 15:14:13)

Юрий писал(а):Где?

Они есть, SA-7061 / SA-7063, например. Окленд - Кейптаун с пересадками в Перт и Йоханнесбург. Притом, еще помимо рейсовых полетов есть куча чартерных (собрались - полетели) и грузовые перевозки.

SanodeR писал(а):Зачем лететь самолету сначала в Хьюстон, потом в Лос-Анджелес и уже потом в Сидней?

У менеджеров спросить нужно.

SanodeR писал(а):Но если самолет полон вылетел из Буэнос-Айрес и все пассажиры летят в Сидней. То почему нет ни одного прямого авиамаршрута.

Строка выше, к тому же есть частные самолеты. Еще раз пишу - рейсы совсем не аргумент при рассмотрении плоскости, прямоугольности или овальности Земли. Это типа - "не летают, значит что-то скрывают, значит плоская". А если по другому логику подключить? Расскажите, почему Солнце восходит и заходит, что ли.
ЗЫ: SanodeR, ты говори что не так, если что, а то тыкнуть минус то легко, а чем обязаны так и не понятно.

Отредактировано Val (16.01.2016 15:17:15)