Форум 911

Нам сказали, что на месте крушения были профессиональные фотографы.
чуть ли не половина фоток размалёваны надписями, логотипами, защитным смехотворием...

Вопрос : неужели за это дерьмо кто-то будет платить ?

йури йурченко профессианальное косоглазие


Нормальное качество XXI века ?

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
I, Pet Goat II

фото взяты частично отсюда http://kentripotideas.blogspot.ru/2014/ … st_86.html

фотограф Юрий Юрченко, какое чудесное совпадение..

Русский поэт Юрий Юрченко захвачен карателями в Иловайске
По подтвержденной информации, 19 августа в Иловайске каратели схватили живущего во Франции уроженца Одессы, поэта, драматурга, переводчика Юрия Юрченко. Он приехал на Донбасс в том числе для того, чтобы доносить до европейцев правду о происходящих там событиях.

Другие фотографии художника http://terroristsinukraine.blogspot.ru/ … t_931.html

Несгораемая бумага в пожаре "упавшего" боинга или Глава 6
Что то о немцах...

Dmitry писал(а):Он приехал на Донбасс в том числе для того, чтобы доносить до европейцев правду о происходящих там событиях.

Наверное вот такую?


Каждому народу своя матрица

Dmitry писал(а):фотограф Юрий Юрченко, какое чудесное совпадение..

Мразюк из внематрицы, с самого ее "левитского сословия". Поэт, драматург, актер. Одессит, родился в тюрьме от уголовника, воспитывался уголовником из непростых еврейских колен. До Франции, с 1989г. жил на Женевском озере.



Безусловно, в курсе "генсценария" (только один образчик - пьеса "Подводная лодка в степях Украины" - 2006 год, всю пьесу смакуют утопление "Курска" на 37-й линии земли).

Мало сомнений, что приложил руку к мразийным сценариям и инсталляциям "укровойны".

*
Задевает эта мразь за живое, если поставить с ровесником , другим одесским поэтом Негатуровым. Вроде оба "за новоросию против хунты", но Негатуров честный человек, поддавшийся зомбежу, поэтому был показательно сожжен, сброшен и убит.

(его не было в лагере у Дома Профсоюзов, есть только единственное свидетельство : что прибежал спасать иконы из палатки и оказался в Доме. Вранье, был доставлен туда для казни и ее демонстрации до показанного "штурма" и "сожжения" 2 мая)

зато на высшем уровне было всё по-взрослому.... http://russian.osce.usmission.gov/jul_24_14_ror_rf.html
ну все версии рассмотрели, ага...

америкосы баютК настоящему моменту контролируемые государством СМИ Российской Федерации высказывают не только одну версию, они высказывают целый ряд версий – одна нелепее другой – в отчаянной попытке скрыть правду.

Вначале история была такова: украинцы сбили самолет, потому что они перепутали его с самолетом президента Путина. Когда эту версию признали неправдоподобной, в российских СМИ появилась история о том, что пассажиры были уже мертвы на момент взлета самолета. (Понятия не имею, кто стоит за этой российской пропагандой, но у этих людей больное воображение.)

Затем возникла история о том, что на самом деле это был не рейс 17 авиакомпании Malaysian Airlines, а рейс 370 Malaysian Airlines – тот, который исчез несколько месяцев назад. Эта история бесстыдно брала в расчет мучительные страхи семей пассажиров того самолета. Утверждалось, что этот авиалайнер на самом деле совершил посадку на Диего-Гарсия, и ждал там; из трупов на борту слили кровь, а затем самолет заправили, и он вылетел из Амстердама с живым пилотом, который выпрыгнул с парашютом.

Затем возникло предположение о том, что самолет был сбит украинским штурмовиком Су-25, российский производитель которого утверждает на своем сайте, что максимальная высота его полета – 5000 метров. Осознав глупость этого очередного обвинения, которое было высказано источниками из российского правительства, кто-то в России изменил страницу Су-25 в Википедии, чтобы удвоить его максимальную высоту.

Если бы речь не шла о смерти почти 300 человек, это была бы трагикомедия; на самом же деле, это просто циничная, вызывающая отвращение манипуляция.

Во-вторых, я не собираюсь спокойно сидеть и слушать лицемерные и ханжеские заявления Российской Федерации о том, что...

горожанин писал(а):можно смело забыть про эти системы как источники информации и больше не вспоминать, чтобы лишним мусором темы не загаживать

Благодарю, видел инфу. На форуме, где ещё не забанили просто воюю, не верят что птичка пролетела место своей "смерти". Если кто хочет, поддержите там нашу "Секту отсутствия Боинга".))

http://www.vforum.org/forum/showthread. … ost5126327

Рус писал(а):Если кто хочет, поддержите там нашу "Секту отсутствия Боинга".))

Почитал ваши "баталии" Лично я не исключаю версии, что боинг реально летел, хоть я и намучился уже с австралийским писателем Лиамом Дэвисоном, пытаясь найти хоть одну его книгу на предмет почитать. Рецензии есть, описания книг есть, а сами книги якобы только в библиотеках австралийских университетов и на аукционах, в магазинах - шиш... слабо верится, но фиг с ним...
Я со всей очевидностью вижу: в Грабово боинг не падал. Если он реально летел - значит упал (или сел) в другом месте, возможно даже в России. И поскольку причин сбивать его реально не было - скорее сел, чем упал. Возможно, принудили к посадке. Например, посадили своего человека на борт и принудили экипаж к посадке. Террористы 11 сентября 2001-го смогли, а офицерам ГРУ слабо что ли?
И остается вопрос: ГДЕ?! Где пассажиры? Ну ладно, пассажиры могли быть виртуалами, но самолет с бортовым номером 9M-MRD где? Он-то реально существовал до 17 июля, в этом сомнений нет (в отличие от того же Лиама Дэвисона)

MH17 and telegraph news newspaper just does it again



http://www.niburu.co/index.php?option=c … ;Itemid=33

Warm and loving regards from your friends in Holland

новыны з Голландии
Сегодня голландская исследоват. комиссия по безопасности опубликовала предварит. отчет о результатах исследования. С вашего позволения, процитирую 5 строчек в которых, на мой взляд , содержится все это официальное сообщение: (голландец ханс, может подкорректировать меня, если что )

http://www.onderzoeksraad.nl/nl/onderzo … mh17#fasen

Schadepatroon
Het is tot op heden niet mogelijk geweest uitgebreid onderzoek te doen aan de wrakstukken. Op het beschikbare beeldmateriaal is echter te zien dat de wrakstukken op veel plaatsen zijn doorboord. Het schadepatroon in de vliegtuigromp en de cockpit komt overeen met de schade die verwacht mag worden van een groot aantal objecten dat met hoge snelheid het vliegtuig van buitenaf doorboort. Vermoedelijk heeft dit dermate veel schade aan het vliegtuig toegebracht dat het leidde tot het in stukken breken van het vliegtuig. Dit verklaart dan ook het abrupte einde van de gegevensregistratie op beide recorders, het gelijktijdige verlies van contact met de luchtverkeersleiding en het verdwijnen van het vliegtuig van de radar.

Повреждения
До сих пор невозможно было произвести тщательное исследовние обломков. Из имеющегося ВИДЕОМАТЕРИАЛА видно что обломки во многих местах продырявлены. Повреждения фюзеляжа и кабины СОВПАДАЮТ с повреждениями, которые можно ожидать (так и пишут) от большого кол-ва предметов, которые на большой скорости продырявливают самолет снаружи. ВОЗМОЖНО это вызвало столько повреждений самолету, что привело к его разлому на части (wow!! ). Это тогда объясняет и неожиданное прерывание регистрирования данных на обоих записных устроийствах, одновременную потерю контакта с диспетчером и пропажу самолета с радара"

Вот такие выводы... от себя скромно добавлю, что "комиссия" этого форума сделала гораздо более интересные выводы. И тепер ждем-с как это "ничего" преподнесут стаду СМИ.

пс. с утра по радио нам "напомнили" что "достоверный ист. рассказал BBC, что экипаж бука, говорил на русском языке, причем с московским акцентом". Ну цирк, да и только!

Отредактировано carbon (09.09.2014 13:49:18)

Ну что, качаем отчет?
http://www.onderzoeksraad.nl/en/onderzo … -july-2014

Переведет кто по грамотному PDF?

Отредактировано fire (09.09.2014 18:49:56)