hans писал(а):MH17 more clues to the direction of israel
a piece about G. A. Telesis is a company in Florida in the USA and in 2013, the identical sister aircraft earlier this year vanished Boeing 777 Maylasia Airlines flight MH370 purchased. After this unit to have parked for a while in France late last year was airlifted to Israel and disappeared into a hangar in Tel Aviv.
this text is dutch
Да, это важная статья.
К сожалению транслит Google её нам переводит некорректно.
oq Малайзийский Боинг в степях Украины. I ЧАСТЬ
http://www.bollyn.com/are-the-israelis- … ssing-777/
March 31, 2014
Речь идёт о корреспонденте (работал когда-то корреспондентом) Кристофере Боллине. Он накопал очень интересную информацию о том, что ещё осенью 2013 года кто-то из Израиля уже прокручивал манипуляции с малайзийскими Боингами.
Кристофер Болин и 11 сентября (отрывок с какого-то американского сайта)
Корреспондент Кристофер Болин в своём отчёте на Международной конференции по глобальным проблемам мировой истории пишет: "С 11 сентября правительство осталось практически единственным источником информации, поставляющим через СМИ собственные версии. Однако, пытаясь защититься и скрыть от людей и прессы важную информацию, правительство покрывало убийц, совершивших преступление». Корреспондент обращает внимание на то, что «правительственные органы и СМИ привлекли внимание к эмоциональной стороне трагедии и избегали вопросов, которые могли указать на явные прорехи в официальной версии».
Корреспондент отмечает тот факт, что мэр Нью-Йорка Рудольф Джулиани, когда журналисты стали расспрашивать об обстоятельствах нападения, вместо того чтобы ответить на вопросы, обругал журналистов и посоветовал им лучше принять участие в похоронах тысяч жертв. “Версию американского правительства, хотя ей и недоставало логики и доказательств, по всему миру распространили журналисты, которые не задавали себе лишних вопросов и работали на СМИ из числа нанятых американскими корпорациями”, – пишет Болин. А те журналисты, которые принялись открыто оспаривать выводы правительства, “вскоре начали искать себе новую работу”.
Болин приводит примеры сокрытия информации. Когда руководитель службы обслуживания клиентов компании American Airlines захотел проверить списки пассажиров двух разбившихся лайнеров, он узнал, что списки стали «секретной информацией». Кроме того, мэр Нью-Йорка Джулиани приказал департаменту городской полиции физически
не подпускать пожарных к территории, "где продолжаются спасательные работы, хотя под развалинами остались сотни пожарных». Мэр также не разрешил пожарным вынести с территории тела погибших коллег, и «все улики на месте происшествия стали собственностью Федерального агентства FYSA, ФБР и компании Controled Demolition inc”.
Представителя из департамента полиции Нью-Йорка в ФБР не допустили к месту происшествия из “соображений безопасности”. ФБР не хотело, чтобы он что-то заметил? В течение недели после атаки операторам не разрешалось снимать из определённых точек. Корреспондент CBS в то время сказал:
«Они боятся, что мы что-то заметим? Что?».
