Нашел на одном форуме
http://tar4anin.ru/index.php?p=showtopi … ta-v-permi
все как всегдаОфициальная версия гибели самолёта никак не уживаются с показаниями очевидцев. Итак:
Очевидцы - а их было немало, самолёт-то упал в километре от жилых кварталах -видели, что взорвался он уже в воздухе (по официальной версии - только при ударе о землю). Кроме того, площадь, на которую разлетелись обломки самолёта, свыше 4 квадратных километров. Могло такое быть при ударе о землю? К слову, все крупные детали после падения мгновенно эвакуировали. То есть - аварийные машины уже за полчаса до трагедии ждали самолёт а) в аэропорту, б) недалеко от места крушения. По свиделетельству жителей близлежащих домов, хвостовую часть, крылья, кабину, крупные части фюзеляжа вывезли на вертолётах ещё до появления на месте крушения прессы.
Также подмечено, что самолёт упал совсем не в том месте, где должен был пролетать при заходе на посадку, даже при учёте второго круга.
Согласно показаниям диспетчера, экипаж самолёта не выполнял указания, при этом по рации подтверждая выполнение. Например, повышая высоту до 1200 метров, командир экипажа сказал по рации, что высота 900 - и самолёт идёт на снижение. Если командир в силу каких-то причин вёл себя неадекватно, почему второй пилот не принял командование на себя - по инструкции?
Странно ещё вот что: все паспорта пассижиров нашли в одном пакете! Но у пассажиров самолётов никогда не собирают документы перед полётом!
Что в итоге:
1. За полчаса до падения связь с самолётом была потеряна,
2. Сразу же, ещё до появления связи, в аэропорт были стянуты аварийные службы,
3. После получасового молчания пилоты вышли на связь на высоте 1800 метров и перестали выполнять команды диспетчера,
4. В 5.10 жители близлежащих домов услышали взрыв и увидели из окон низко летящий горящий самолёт.
5. В 5.14 самолёт упал.
Официально не разглашаемая версия: самолёт был захвачен террористами. Именно они собрали документы и мобильные телефоны у пассажиров в один пакет. Когда они проникли в кабину к пилотам, те успели передать кодовый сигнал на землю - и спецслужбы поэтому были в курсе.
Зачем был захвачен самолёт авиакомпании "Аэрофлот-Норд"? Одна из версий - захват генерала Трошева, легендарного "чеченского" военнокомандующего. Однако, Трошев, скорее, использовался, как доволнительное прикрытие - чтобы самолёт не был сбит силами Уральских ПВО. Потому что истинной целью террористов был Пермский нефтезавод. И если бы самолёт упал на него - было бы уничтожено полгорода.
Почему были эвакуированы обломки самолёта? Может быть, потому что крупные части были похожи на решето - после попадения ракеты класса "земля-воздух". После трансляции обломков сбитого украинцами самолёта авиакомпании "Сибирь" - слишком многие могли бы сравнить и понять, что к чему.
Не будем забывать, что теракт был совершён не в какой-то другой день - а 14 сентября - в день рождения президента Медведева. Некоторые критики на форуме уже даже успели обратить внимание на то, что фамилия командира экипажа была... Медведев. Подробнее:
ишоПо сообщениям очевидцев, в это же время на месте крушения появились мародеры. Поэтому район был оперативно оцеплен силами ОМОНа. Интересно, вобще - может и не от мародёров оцепляли место крушения ОМОНом? Может быть, как раз проводили "зачистку", о которой писалось в основном посте?
Самолет развалился на мелкие части, крупных фрагментов фюзеляжа почти не осталось. Это обстоятельство указывает на то, что самолет взорвался в воздухе. Это подтверждают все, однако официальная версия, по прежнему, такая же - взрыв при падении.
Здесь же самолет заходил на посадку – то есть фактически планировал, сбрасывая скорость. В таких условиях отказ одного из двигателей теоретически не может послужить причиной катастрофы – ведь остается второй, исправный двигатель, с которым вполне возможно осуществить посадку. Без комментариев.
Пилоты, управлявшие самолетом, имели огромный опыт. Капитан судна — Родион Медведев — имел 4 тысячи часов налета. О 43−летнем втором пилоте Рустеме Аллабердине... Я не хочу никого обвинять, но имя и фамилия второго пилота заставляют задуматься.
Странно и то, что обломки были разбросаны на площади примерно в 10 тыс. кв. метров. Если бы самолет разбился от удара о землю, обломки лежали бы более компактно – достаточно вспомнить хотя бы аварию месячной давности в Мадриде, когда самолет упал с такой же примерно высоты – обломки там располагались более локально. Рельсы, на которые упал самолет, не были деформированы силой удара – это видно на телевизионных съемках и фотографиях с места событий. Каким образом самолет оказался над спальными районами, где трасса для захода на посадку вообще не пролегает, – тоже непонятно. По крайней мере, жители утверждают, что самолеты над их головами не летали никогда. Без комментариев.
Подробнее:
