maestro писал(а):Крупнейшие страны Европы закрыли небо для Boeing-737 MAX 8
Цели постановки постепенно проясняются - Европа против Боинга. Впереди дележ бабла.
Когда умер Примаков, Путин решил, что нафиг надо завязывать слив денег из бюджета через "Трансаэро".
Чудо-авиакомпанию, оставшуюся без главного лоббиста-интерессанта (Примаков ее и учредил в 1990-м году), обанкротили.
Когда шло обсуждение, куда девать лизинговый авиапарк, другие российские авиакомпании хотели заставить принять в затее участие и нести аховые расходы.
В итоге там были голосования, отмазы, отказы и тд.
Второй по значимости персонаж позади вывески "Трансаэро" - Татьяна Анодина.
"Генеральша от гражданской авиации" с определенным весом в правящих кругах (долго чепятать подробности) и возглавляющая чиновничью кормушку под названием Межгосударственный Авиационный Комитет.
Бюрократическая фигня с полномочиями на "воздушных" территориях ряда стран, бывших членов Советского Союза, начиная с России.
Похоронив сперва своего любовника Примакова, и стоя потом над гробом "Трансаэро", которым при жизни этой компании)) всю дорогу "управлял" ее родной сына, Анодина тогда жестоко обиделась на всех остальных российских авиаперевозчиков. ("Аэрофлоту", видимо, не беспокоиться.)
Анодина тогда (года 3 или 4 назад) всем пообещала ПРОЛОББИРОВАТЬ ПОЛНЫЙ ЗАПРЕТ на использование "Боинга-737" во всех комплектациях.
Запрет на использование их российскими авиакомпаниями, запрет на полеты иностранных самолетов этой категории в российские аэропорты - и запрет на все транзитные полеты конкретно этой модели Boeing через воздушное пространство России (и СНГ ?).
Почему так ?
Именно самолеты Boeing 737 составляют большинство единиц авиапарка российских авиакомпаний, которые посмели отказать Анодиной в помощи - отказались оплачивать вскладчину спасение "Трансаэро".
Фактически, это официальное обьяснение громких угроз вслух от Анодиной.
Якобы, она - разгневанная - жаждала мести таким путем.
Я думаю, что одновременно это был вызов всему "Боингу".
Я думаю, это был одновременный шантаж в адрес как таковой компании Boeing : "Трансаэро" торчал "Боингу" огромные суммы за лизинг их самолетов.
Лизинг оформлялся через фирмы-прокладки.
Итак, проходит 3 (или 4 ?) года.
И вдруг, теперь уже не из России, звучит нечто в адрес именно "Боингов-737".
