Форум 911

Gibson писал(а):Где бы более качественное фото достать?

Вы хотели сказать про более качественный фотошоп? Картина художника "Аккерманса" - "Вывожу на глиссирование...". )))

[картинка утрачена · funkyimg.com]

fire писал(а):Да успокойтесь, все верно: достали, прикрутили, а потом со словами "если утопишь - вычтем из зарплаты" дали тому купальщику в полосатом купальнике.

да да я тоже нашел упаковка пенопласт ! [картинка утрачена · images.vfl.ru] и болтики идут в комплекте как все удобно.

Отредактировано martin (28.12.2016 19:05:18)

martin писал(а):и болтики идут в комплекте как все удобно.

Болтик №1 у вас не открутится, а болтик два запаритесь отворачивать, если его хорошо прикрутили. )))

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Сколько "специалистов" появилось на форуме... )))

Отредактировано Барбуляк (28.12.2016 19:23:38)

Какие интересные часики-то оказались!

Над ними явно дрожали, относились к ним с нежностью.

В сети есть откровенные позирования водолоза с этими часами.
Помимо этого упоминавшегося фото отсюда - http://www.newsru.com/russia/28dec2016/second.html

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

есть и фото большого разрешения 6399 × 4244 , например здесь http://www.taiwannews.com.tw/en/news/3059448 .

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Есть эти же часы в лодке. Там же.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

И если мы поставим рядом часы на корабле (видео "России24") , у водолаза, в лодке (повернул их для удобства) то мы увидим, что
обе ручки , "пуск/перевод" и "сброс", крутились по ходу съемок.

Другими словами, с часами манипулировали, выставляя время и останавливая ход.

Смещение ручки "пуск/перевод" мало заметное, но оно есть.
Смещение ручки "сбос" очевидное.

А белая субстанция - это герметик. Делая этот реквизит, цеховик защитил часы от промокания.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Барбуляк писал(а):Болтик №1 у вас не открутится, а болтик два запаритесь отворачивать, если его хорошо прикрутили. )))

+++ [картинка утрачена · funkyimg.com]

Его и не нужно "отворачивать".
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Напомню, ранее писал что ( (с) всех без исключения дезоСМИ ) это амортизатор/демпфер.

Горожанин, поправлю: герметик это штатная прокладка между корпусом и передней накладкой.

Поражаюсь наглости с которой насаждают этот тупой миф о том, что падение на воду самое страшное. Самолеты и в гору входили, и в землю, но только здесь самолет в хлам по винтикам, люди все в куски, никого целиком толком найти не могут, только "фрагменты тел". Ну что за бред?

Тела сильно пострадали, что может быть только от мощного удара о воду. Целых тел очень мало, в основном это фрагменты.

http://www.dv.kp.ru/daily/26625/3643474/

Что с шасси? Где третье колесо?

[картинка утрачена · s9.stc.all.kpcdn.net]

storm писал(а):И какая-то уж слишком мутно-зеленая, учитывая съемку почти в упор. Там что столько планктона?

Увы, вода тут действительно такая, очень много ниточных водорослей, планктона и банального ила из рек, которые зимой тут очень полноводны и несут очень много мутного ила в море... От нашей реки Аше гидроклин в море бывает аж до горизонта! Так что реальная прозрачность воды для съёмки не более 3-5м.

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Сейчас долго сидел в инете смотрел кабины, доску приборов ту 154 Б, разных самолетов, в стандартных местах первого, второго и борт инженера и не нашел этой детали с часами и ее месторасположения. Вот бы нашелся среди нас эксперт , который нашел бы этой детали свое место в самолете. Обычно часы расположены слева и справа кабины пилотов, на плоской пластине на которой компактно расположены другие приборы, здесь же пластина причудливой формы с выступающей частью для часов, такое ощущение что чуть выдали чтобы взгляд упирался , а не по касательной.
То что эта пластина из алюминия вырвана со своих мест, не нахожу что то странного, метал мягкий.

Отредактировано Dmitry" (29.12.2016 00:30:49)

руководство по эксплуатации Ту 154 Б

Отредактировано аспирин (28.12.2016 19:43:10)

Суровый Скептик писал(а):Увы, вода тут действительно такая, очень много ниточных водорослей, планктона и банального ила из рек, которые зимой тут очень полноводны и несут очень много мутного ила в море

Ок, если дно сильно заилено, почему покоцаная турбина четко горизонтально покоится на дне и при этом низ ее не заилен? Мне так думается, что 2-хтонная металлическая бандура должна была или как-то неправильно воткнуться в илистое дно на метры, и такую муть поднять, что от нее должны быть видны только контуры.