Форум 911

Ай яй тут что нашёл, смотреть правда времени нет, непонятно ничего.
Крушение самолета А321 в Синае. Правда или фейк?

Только чисто поржать получается 8:43 - картинки на пальцах объясняет

Вот что прояснилось по поводу того, что сейчас валят Египетский туризм, трубя о плохой безопасности там.

"После всех революционных событий в Египте, там никто и ни за что не отвечает и все продается, — рассказывает эксперт. – Там во все контролируемые зоны до падения А321 можно было свободно проходить. "
- невзначай напомнили (я вот лично забыл) - что там были "революционные события" не так давно, всем известно, кем инициированные. Убрали силой Мубарака, сделали свою "революцию" - ну вот вот смотрите, что получается потом, после этих революций!

Статья "Пьяный на взлетке и граната в багаже" (эти фразы вообще про безопасность у нас а аэропортах, российских:))
http://www.gazeta.ru/social/2015/11/10/7884653.shtml

Dmitry писал(а):Только чисто поржать получается 8:43 - картинки на пальцах объясняет

Это Борисов Владимир, достаточно известный человек в среде людей с нарушением слуха. Эти люди кажутся непонятными окружающим, потому что
отличаются от общей массы и, при этом, машут руками на неизвестном языке.
Так вот, он, подробно рассказывает о постановках, читает форум, также ищет правду, полностью разделяет мнение о постановках и открывает глаза тем, кому затуманили мозги СМДИ.
Он, практически, кратко пересказал всю информацию на форуме. Распиленный и подброшенный самолёт называет ломом со свалки, а куклу с оторванной головой - ритуалкой. Всем советует открыть глаза, прекратить смотреть телевизор и начать думать самостоятельно.
Любителям телевизора советует смотреть развивающие передачи про науку и технику или о природе.
В конце говорит, что за своё мнение и его распространение, его называют предателем и угрожают.
Заканчивает оптимистично, на положительной ноте, что всё будет хорошо.

Добавлю от себя, что следует внимательно изучить фото Главного пассажира. Его в хорошем разрешении выложил Руслан.
Слишком много уделяется общественного внимания этой экспозиции. Похоже там сплошной фотошоп. Работал профи, но есть косяки.

Отредактировано Марго (11.11.2015 07:26:57)

И все же: почему все так топорно?
И, выходит, правительства всех стран закрывают на это глаза?

opushka писал(а):Под предлогом борьбы с игил или с терроризмом вообще можно убивать любых людей без суда и следствия, можно легализовать уже убитых или убрать неугодных, объявив их, например, главами местных ячеек игил.

Все хорошо, по идее как, если рассматривать версию, что катастрофа А321-это типа поджога рейхстага, то вроде как понятно, в чьих она интересах. Но...зачем это Египту? И даже если были крупные денежные вливания в экономику Египта...сомнительно все. Хотя с другой стороны, вливания ведь были бы ТОЛЬКО для определенных лиц. Им собственно какое дело до того, что туротрасль Египта завалится? Кто что думает по этому поводу?
Да... и еще. Как тогда расценивать инфу англичан о сплошных игиловцах в Египте, вывоз брит.туристов, такой кипеш...сообщения США...
Ведь всегда сначала надо найти-кому это выгодно?

Отредактировано Masha13 (11.11.2015 10:45:23)

Masha13, смотрите шире. Интересы какой-то конкретной страны могут вообще не играть никакой роли, страны просто играют свою роль прикрытия.

ne_shablon писал(а):Masha13, смотрите шире. Интересы какой-то конкретной страны могут вообще не играть никакой роли, страны просто играют свою роль прикрытия.

Все равно не очень понятно...честно.

4lexey писал(а):Если бы это был снаряд РПГ или камулятивный снаряд, выпущенный из танка, ещё куда ни шло

У РПГ-выстрел (граната) .Камерой фиксируется, особенно если снимать не перпендикулярно траектории, а вдоль.
А танковый снаряд, кУмулятивный ли, зажигательный или осколочно-фугасный, камера так же не возьмет.

Марго писал(а):Это Борисов Владимир

РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!!!!

Аэробус упал на КАМЕНИСТУЮ пустыню. Нашла фото авиакатастроф именно на каменистых пустынях.
http://trvlworld.net/news/1668-polety-b … -risk.html
И еще-
http://makedo.ru/mir/istoriya-samolet-p … v-pustyne/
Нигде нет воронок от падения как самого самолета, так и двигателя.