Форум 911

Россияне не верят в катастрофу в Ростове-на-Дону • Revolver ITV

telengit писал(а):ну вы самое интересное не сказали: почему запрещена болгарка? =)

Потому что при разлетании обломков круга могут быть поцарапаны детали стоимостью много тысяч, причем эта царапина может проявиться не сразу, например царапина антикоррозионного покрытия приведет к коррозии детали,
а потом к дырке или трещине, осколок, ударивший по проводу, может его не перебить, а повредить частично, что потом скажется в дальнейшей эксплуатации.
Кроме того, абразивная пыль может попасть в смазку в узлы трения

telengit писал(а):ну вы самое интересное не сказали: почему запрещена болгарка? =)

по-тому, что этот инструмент является потенциально опасным для работника и окружающего. И вообще, тех. процесс производства летательных аппаратов не предусматривает использование ручного режущего/пилящего электроинструмента. Даже на не основном производстве, а в вспомогательных цехах, например таком, как цех 251 (утильбаза), если привозят с производства крупную отбраковку, то специальный сотрудник режет ее на большой гидравлической гильотине , можно пожамкать прессом (но эти гидроштуки обычно неисправны) а потом приезжает ломовоз с греферным захватом, и жамкает деталь как ему надо, и грузит в себя. Получаются пожованные алюминиевые детали, которые кстати, очень похожи на те, что разбросали на взлетке РнД, только чистые, и без следов столетнего хранения под открытым небом )))

Отредактировано Палыч (31.03.2016 15:33:03)

Andrey Lukanin писал(а):Живу я в 2-ух км от места падения, забор аэропорта находится в 100 м от дома. Если нужно, могу

Если не лень, дайте фото со своего участка, с места повыше, там конечно, никаких кусков не осталось, но чисто оценить рельеф с другой стороны и обстановку

ремонт ВПП.. зачем сваливать обломки асфальта в "воронку"? Разве так "заделывают" стратегически важный объект: Взлётно посадочную полосу (!) и всё, что непосредственно в её близи.
https://www.youtube.com/watch?v=xcHtJUT1Ei4 с 1 мин 52 сек
что за представитель перед камерами центральных каналов и зачем её прятать свой беджик? Это очень непрофессионально!

Зачем прятать беджик представителя (работника аэропа)...[картинка утрачена · funkyimg.com]

l2 писал(а):Если не лень, дайте фото со своего участка, с места повыше, там конечно, никаких кусков не осталось, но чисто оценить рельеф с другой стороны и обстановку

С этим есть некоторая проблема. Я живу на первом этаже, окна во двор. В нашем доме все окна подъездов выходят во двор. Учитывая, что сейчас во всех домах домофоны, просто так куда то не зайдешь.. Да и время прошло. Гугл-панорамы вообще дают с любой точки вокруг аэропорта более или менее наглядную картинку. Жаль только они не дают картинку с самой территории аэропорта. В целом готов рассмотреть реальные варианты задач по данному вопросу. В субботу вообще планирую тур вокруг аэропорта. Так что можно сформировать перечень точек, с которых нужны фото или видео.
И да, нужно учитывать, что от моего дома до "места падения" самолета 2 км.. У меня нет техники, которая даст вменяемую картинку с такой дистанции.
Сегодня, кстати, на работе за застольем обсуждали данную тему. Один человек на полном серьезе заявил, что самолет падал на крыло, и поэтому при соприкосновении крыла с "грунтом" произошел взрыв, после которого самолет разлетелся в щепки...
Еще одно "кстати". Товарищ по работе пересекается с МЧСниками. Говорит знакомый работал на месте и тоже были удивлены отсутствием воронки, самолета и в принципе тел...

Отредактировано Andrey Lukanin (31.03.2016 16:28:34)

Andrey Lukanin писал(а):С этим есть некоторая проблема. Я живу на первом этаже, окна во двор. В нашем доме все окна подъездов выходят во двор. (Кому не лень, забейте: 40 лет Победы, 75 "Д", дом буквой "П" стоит). Учитывая, что сейчас во всех домах домофоны, просто так куда то не зайдешь.. Да и время прошло. Гугл-панорамы вообще дают с любой точки вокруг аэропорта более или менее наглядную картинку. Жаль только они не дают картинку с самой территории аэропорта.

А что там на счёт вылетевших стёкол ?
Стёкла на аэровокзале и близстоящих домов, выдержали ударную волну ?
судя по зареву, должно вылететь всё. ))

В целом готов рассмотреть реальные варианты задач по данному вопросу. В субботу вообще планирую тур вокруг аэропорта. Так что можно сформировать перечень точек, с которых нужны фото или видео.

какому вопросу ?

Добрый вечер! Давно читаю, зарегилась чтобы ответить на вопрос стекол. Трое знакомых живут рядом. Один встал в 7 утра (водила) включил ящик а там такое. он бинокль взял и на ВПП сразу смотреть, а там нифига нету (стекла в рамах целые стоят). Вторая--его соседка, ночами не спит, зарево видела, но взырва не было (стекла целы). Третья живет чуть дальше, ВПП не видно, взрыва не слышала, женщина старая, ночами не спит. в пнд. после "катастрофы" дир улетал первым рейсом на Мск, в аэропрту как ни в чем не бывало вообще.

Шуньята писал(а):Мало того, что киль разложен задом наперед (что за специалисты раскладывали?) так он еще мало похож на киль 737-го.
У Боинга киль в верхней части не такой широкий и в передней верхней части не так сильно скруглен (практически не скруглен). Фото настоящего киля 737-го выложить пока не могу, с телефона сижу

В раскладке фрагментов полная лажа. Специалисты по расследованию авиационных происшествий так разложить не могли! Удивляюсь их молчанию. Это фото "раскладки" опускает их авторитет, имидж ниже плинтуса. Нехватка пространства не может быть оправданием таких ляпов.
[картинка утрачена · s20.postimg.org]
Дверь из хвостовой части (именно та, что на видео погрузки) положили в районе крыла.
Стабилизатор (не важно с какого объекта взят) длиннее высоты киля (не нужно мерить длину стрелок, нарисованных мной - сравните габариты этих двух элементов конструкции на реальном Боинге). Место для отображения реальной высоты киля есть. Поэтому при расследованиях мелом рисуется контур, по которому и раскладываются детали.
Геометрии разложенного киля не имеет ни один тип Боингов. Подобную форму и скругление имеют разве что малогабаритные (легкомоторные) самолёты.
Ну и раскраска киля! Киль - элемент самолёта, который в последнюю очередь встречается с преградой. Потому он во всех авиационных катастрофах остаётся цел и со своей фирменной покраской.
Краска выгореть не могла - следов пожара нет. При пожаре краска остаётся не полосами, а как повезёт. Там есть краска - равномерно распределена по поверхности. А на промежуточных полосах нет копоти! То и есть родное покрытие данной детали, припёртой неизвестно откуда!

Отредактировано valeriy (01.04.2016 00:17:02)

Dmitry писал(а):А что там на счёт вылетевших стёкол ?
Стёкла на аэровокзале и близстоящих домов, выдержали ударную волну ?
судя по зареву, должно вылететь всё. ))

какому вопросу ?

Человек просил снять с высокой точки "место падения". Я объяснил по каким причинам это невозможно от моего дома, но готов получить "редакционное задание". Что посмотреть, что сфотографировать, что снять на видео. Техника не профи, но думаю то что нужно показать сумею. Я просто форум только до половины дочитал и еще не знаю, какая информация есть, а какая нужна. Дмитрий с переулка Братского некоторые видео уже предоставлял. Кроме того читаю, что из Ростова есть много новеньких и не очень читателей. Поэтому при необходимости готов помочь с необходимой информацией. А уж нужна ли она и какая именно решать более опытным посетителям.