Кресла, они на самом деле бесценны, на свалке самолетов вы ни одного хорошего пассажирского кресла не найдетеZahar писал(а):Какую ценность для следствия имеют кресла?

Zahar писал(а)::: Сообщение от : Барбуляк ::
Меня особенно интересуют пассажирские кресла...
Какую ценность для следствия имеют кресла? чтобы задействовать водолазов в из поисках и подъеме? Механизмы лайнера куда предпочтительнее, не?
Я думаю что из транспортных бортов стандартные кресла убираются...Последними авиакомпаниями, эксплуатировавшими самолёты Ту-154Б-2 в России являлись а/к Кавминводыавиа (до сентября 2011 года), Оренбургские авиалинии (до декабря 2011 года) и Когалымавиа (в январе 2011 года). С 2012 года Ту-154Б-2 эксплуатируются только в качестве транспортных самолётов ВВС и МВД.
Друже. В теме показано более чем дополна предметов со свалки, начиная еще с этого, выуженного 26 декабря. Без демагогии и голословия берешь любой и доказываешь, что это летало еще вчера.Zahar писал(а):А у вас уже есть все доказательства на руках о применении чего то там со свалки?
В Ростове можно купить по 100 рублей. .Барбуляк писал(а):А чё мне волноваться - туфту видно за километр. ))) Вот смотрите как два специалиста не услышали вопрос бывшей стюардессы про жилеты. А отсутствие жилетов в салоне очень хорошо укладывается в мою версию про отсутствие пассажирских кресел. ))
Я вам рекомендую пошептать наверх насчет кресел (пусть парочку нарисуют), а то скандал назревает небольшой... )))