Флуд Разговоры

[kote]

.

Отредактировано kote (25.03.2016 21:46:29)

[Аррива]

bolz, красавчик.
В Казани упал пропеллерный Боинг, отлично.

Новички с ЯП. Вам понятно как нужно заходить на форум ?
так как это сделал bolz

Я же еще 5 дней назад об этом писала, меня проигнорировали.
Ростов FZ981 Флуд Разговоры

[Rufus]

Всем привет!Вопрос у меня такой:почему не на одном видео не сработали сигналки у машин? На новый год от обычных хлопков феерверков такие завывания и свето-представления от автомобилей стоят...А тут 80 тонн об ВПП и не единого хлопка,не детонации...ракурс специально так подобран, чтоб не было видно передние фары автомобилей на стоянке? И опять же, не ужели не у кого из жильцов близ лежащих домов ставящих автомобили в своих дворах не сработали сигнализации во время удара самолёта об ввп? Заметил следущее, при появлении новых видео на ютубе с автосалона, камера все выше и выше поднимается над автомобилями (обрезается видео снизу), как бы автомобили не причем.
Потому что это стоят новые Рено Дастер, у них в заводской комплектации нет сигнализации с датчиками удара и объема, просто штатная от несанкционированного открывания дверей (центральный замок).

Подтверждаю, в Александровке все дворы забиты авто, которые постоянно задалбывают своим воем. После вспышки ни одна сигналка не сработала, соответственно никто в квартирах с окнами на аэропорт не проснулся и видео не снял

[SashaBloger]

Всем привет!
Отписался во Флуд....

[Суровый Скептик]

Сторож-охранник-секъюрити))...или как его там,не спал почти в 4 часа ночи и пристольна смотрел в этот самый монитор...

Подтверждаю! Я как раз ща и работаю сторожем и у меня в 4 утра - самый сон! И даже я, неплохо зная комп, сходу бы не нашёл как и куда залить видео, хотя ноут часто беру с собой, но конечно чаще планшет... На данный момент у нас тут никаких видео камер наблюдения нет. Но до этого работал в другом месте, там есть, но запаролено одмином и даже просмотреть снятое несколько секунд назад - только с начальством.

Отредактировано Суровый Скептик (25.03.2016 23:48:28)

[kiki]

А не могли ли людей саудиты взять в заложники и .....? Причины Асад и прочее...
наши быстренько лепят версию печального авиашоу...рисуют левый трек на ФР24.
На ак дубаям ни на внут рынке этот факт не нужен. Договорились, делают имитируя крушения из за непогоды.
Или это из серии моего ночного бреда?

Add.
Неужели никто из пассажиров перед вылетом родне не звонил, смс не отправлял, что садимся/рейс задержали. Эта информация помогла бы понять когда они были живы по времени.

Отредактировано kiki (26.03.2016 00:34:22)

[Dmitrу"]

Я же еще 5 дней назад об этом писала, меня проигнорировали.
Ростов FZ981 Флуд Разговоры

Речь о Донецке а не о флуде.
Невнимательная.
До тебя уже сто раз сказали что фото казанское, а оно донецкое.

[martastyuart]

и такое засиралово мозгов масс - рассказы по ТВ про ужасный крик пилотов, "тяни-тяни-тяни"
об этом вообще впервые по телику говорили - обычно наоборот тактично эти темы обходили, понятно что в последние секунды жизни людей там ужас записан. Наоборот всегда думаешь об этих последних секундах, а здесь решили для полноценного засера мозгов и отвода глаз уже и этим спекульнуть

вот твари!

не верю ни в какую катастрофу просто интуитивно
думаю или угнали или опять бомба и грохнулся он не там, лет через 30-40 узнаем правду

Отредактировано martastyuart (26.03.2016 00:52:20)

[Dmitrу"]

А не могли ли людей саудиты взять в заложники и .....? Причины Асад и прочее...
наши быстренько лепят версию печального авиашоу...рисуют левый трек на ФР24.

Конечно могли, только не в Дубае, а в головах безнадёжно увязших в матрице.

В Дубае точно не могли, потому что там Дбл , у них нефть есть, им заложники не нужны.

[l2]

Сергей Безгласный являлся управляющий Департамента ЖКХ г. Новочеркасска.

Еще были из начальства ЖКХ г. Шахты.
Еще из администрации Азовского района.
Полет в Дубай - корпоратив коммунальщиков?

офтоп Синай

...у меня огромный вопрос вызывает то, как на борту Бриско оказались випы - семья мостостроителя или чиновник из пскова, сидевший на хлебных постах - являлся замом главы Пскова по вопросам ЖКХ и Председатель комитета по ЖКХ Пскова.

Еще по теме впп
РЗГА №412 может прекратить свое существование из-за потери ВПП

ОАО «Ростовский завод гражданской авиации №412» (находится под контролем бизнес-структур предпринимателя Ивана Саввиди) испытывает проблемы в связи с грядущим закрытием аэропорта «Ростов-на-Дону», сообщил журналистам генеральный директор предприятия Мухадин Коблев. РЗГА находится на прилегающей к действующему аэропорту территории и использует его взлетно-посадочную полосу (ВПП) для приема, испытания (взлет-посадка) и отправки ремонтируемых самолетов заказчику, пояснил гендиректор.

По его словам, после закрытия аэропорта деятельность завода будет практически парализована из-за невозможности пользоваться ВПП. В связи с этим у РЗГА уже начал сокращаться портфель заказов. Ремонтный цикл одного воздушного судна составляет примерно полгода, после окончания ремонта завод берет на себя еще двухлетние гарантийные обязательства и заказчики отказываются заключать контракты из-за опасений, что предприятие «потеряет» ВПП.

«Еще в мае на совещании (у одного из госзаказчиков.— „Ъ“) поднимался вопрос: что вы так лоббируете объем работ, если в 2017 году полоса закрывается?» — посетовал господин Коблев. Напомним, ныне действующий ростовский аэропорт должен прекратить работу после запуска в эксплуатацию нового аэропорта «Южный» в 2017 году. Планируется, что территория воздушной гавани площадью около 370 га будет отдана под жилую застройку.

По словам Мухадина Коблева, в Министерстве транспорта Ростовской области обсуждалась идея перебазирования РЗГА в другое место. «Нам сказали: „Хотите — переезжайте“. Для нас технически это не проблема, но за чей счет? Это будет стоить миллиарды рублей»,— говорит господин Коблев.

По его мнению, эксплуатация ВПП ростовского аэропорта должна быть продолжена после 2017 года. «Мы могли бы ее содержать и эксплуатировать»,— говорит руководитель завода. Он также выразил мнение, что аэропортовый комплекс можно было бы задействовать и для оказания услуг бизнес-авиации (для взлета-посадки и ангарного хранения бизнес-джетов).

Перспектив у РЗГА на нынешнем месте расположения практически нет, считает руководитель аналитической службы агентства «Новапорт» Олег Пантелеев. По его словам, самостоятельное содержание ВПП выведет предприятие за пределы рентабельности. «Альтернативой мог бы стать перенос производства в район строящегося аэропорта „Южный“. И было бы разумным уже сейчас начать договариваться о том, чтобы застолбить там участок»,— считает эксперт. Он отметил, что затраты на передислокацию производства можно частично компенсировать за счет продажи или развития территории, которую завод занимает в настоящее время.

Мухадин Коблев уточнил, что площадь предприятия составляет 20 га. По мнению генерального директора компании Macon Realty Group Ильи Володько, рыночная стоимость земельного участка под РЗГА составляет от 800 млн руб. до 1,2 млрд руб.

Кстати, полоса там и была горбатая

Отредактировано l2 (26.03.2016 01:50:43)