Кинетическая энергия, сорри.MikhailES писал(а):: https://ru.wikipedia.org/wiki/Импульс_силы
Отредактировано Маргарита (08.11.2016 22:34:41)
9/11 вообще и в частности
Кинетическая энергия столкновения рейса АА 11 (196 м/с) = 3.5Х10 в девятой степени Дж, рейса UA175 (240 м/с)= 5.2Х10 в девятой степени Дж.
При допущении что оба самолета были заправлены и загружены под "завязку", чего на самом деле не было.
Кинетическая энергия взрыва 1 кг. тротила = 4.2 Х10 в шестой степени.
Таким образом, энергия столкновения в ТНТ эквиваленте равна:
АА 11= (3.5х10 в третьей степени / 4.2 ) = 830 кг тротила
UA 175 =(5.2х10 в третьей степени/4.2) = 1240 кг. тротила
При столкновении двух упругих тел, одно из которых остается неподвижно, передачей импульса можно пренебречь.
Все переходит в энергию, которая поглощается обеими телами.
Если масштабировать 1 к 100, то нужно сперва масштабировать энергию столкновения, которая в среднем будет эквивалентна 10 кг. тротила. (это для тех кто хочет смоделировать масштаб 1 к 100.
А масса уменьшенного в том же масштабе "боинга" будет не масса "пивной банки", а полторы тонны вообще то. И эти полторы тонны нужно разогнать до скорости не 7 м/c, а до скорости квадратный корень из 4.2 х 10 в десятой степени / 750 = 75 м/c -- для достижения необходимого эквивалента).
Однако, вернемся к нашим (баранам) боингам в натуральную величину.
Самолет не точечный объект, с момента начала столкновения и до (невероятного) возможного его "погружения" в башню должно пройти время.
Длина боингов около 48.5 метров. С учетом постоянного торможения и падения скорости до нуля средняя скорость прохождения (того что остается от боинга) будет равна 100 и 120 м/c.
Это без учета его столкновения со сталью конструкции.
Итого, имеем в среднем 48/110 = 0.44 секунды.
Ударная волна по определению распространяется выше скорости звука.
Сделаем допущение что она в нашем случае распространяется со скоростью звука.
Для стали это 5000 м/c
Для алюминия 6400 м/c.
Ударная волна всегда идет в первую очередь туда, где скорость звука больше.
Сделаем еще одно допущение, что энергия взрыва 1 тонны тротила была поглощена обеими объектами поровну. Хотя конструкция самолета поглотит ее в большем количестве.
При длине боинга 48.5 метра, ударная волна достигнет хвостового оперения за 48.5/6400 = 0.0076 секунды.
Таким образом, наши боинги проникнут в "чрево башен" на расстояние 200х0.0076=1.5 метра прежде чем ударная волна дойдет до хвостового оперения.
Что произойдет с конструкцией боинга если взорвать в нем бомбу весом в 500 кг?
Очевидно что там не броневая сталь, конструкция не выдержит.
Вывод:
Самолет должен разлететься на части еще до того как кабина пилота войдет в башню.
P.S.
Так считают по взрослому. С "невероятными" допущениями в пользу официальной версии. Без всяких масштабов и пивных банок.
При допущении что оба самолета были заправлены и загружены под "завязку", чего на самом деле не было.
Кинетическая энергия взрыва 1 кг. тротила = 4.2 Х10 в шестой степени.
Таким образом, энергия столкновения в ТНТ эквиваленте равна:
АА 11= (3.5х10 в третьей степени / 4.2 ) = 830 кг тротила
UA 175 =(5.2х10 в третьей степени/4.2) = 1240 кг. тротила
При столкновении двух упругих тел, одно из которых остается неподвижно, передачей импульса можно пренебречь.
Все переходит в энергию, которая поглощается обеими телами.
Если масштабировать 1 к 100, то нужно сперва масштабировать энергию столкновения, которая в среднем будет эквивалентна 10 кг. тротила. (это для тех кто хочет смоделировать масштаб 1 к 100.
А масса уменьшенного в том же масштабе "боинга" будет не масса "пивной банки", а полторы тонны вообще то. И эти полторы тонны нужно разогнать до скорости не 7 м/c, а до скорости квадратный корень из 4.2 х 10 в десятой степени / 750 = 75 м/c -- для достижения необходимого эквивалента).
Однако, вернемся к нашим (баранам) боингам в натуральную величину.
Самолет не точечный объект, с момента начала столкновения и до (невероятного) возможного его "погружения" в башню должно пройти время.
Длина боингов около 48.5 метров. С учетом постоянного торможения и падения скорости до нуля средняя скорость прохождения (того что остается от боинга) будет равна 100 и 120 м/c.
Это без учета его столкновения со сталью конструкции.
Итого, имеем в среднем 48/110 = 0.44 секунды.
Ударная волна по определению распространяется выше скорости звука.
Сделаем допущение что она в нашем случае распространяется со скоростью звука.
Для стали это 5000 м/c
Для алюминия 6400 м/c.
Ударная волна всегда идет в первую очередь туда, где скорость звука больше.
Сделаем еще одно допущение, что энергия взрыва 1 тонны тротила была поглощена обеими объектами поровну. Хотя конструкция самолета поглотит ее в большем количестве.
При длине боинга 48.5 метра, ударная волна достигнет хвостового оперения за 48.5/6400 = 0.0076 секунды.
Таким образом, наши боинги проникнут в "чрево башен" на расстояние 200х0.0076=1.5 метра прежде чем ударная волна дойдет до хвостового оперения.
Что произойдет с конструкцией боинга если взорвать в нем бомбу весом в 500 кг?
Очевидно что там не броневая сталь, конструкция не выдержит.
Вывод:
Самолет должен разлететься на части еще до того как кабина пилота войдет в башню.
P.S.
Так считают по взрослому. С "невероятными" допущениями в пользу официальной версии. Без всяких масштабов и пивных банок.
На личности переходить запрещено.Маргарита писал(а):Физика и ничего личного.
Однако у вас не физика, а неправильная интерпретация её. "Фольга", из которой сделан самолёт, не сможет передать такой силы ударную волну. Она лопнет на месте, т.е. в р-не кабины. То есть кабина это один импакт --отрыв--, потом крылышки, а хвост должен был бы отлететь и упасть вниз. Там же в первый час нашли "паспорта" виновников. Но на видео самолёт входит в здание весь.
Я довольно таки согласен с вами, что самолётов вообще не было, хотя тётенька очень убедительно кричит О, май год!! когда второй самолёт врезается. Скорее всего примитивный фотошоп, как и прыгающие из окон сотрудники.
Загадочным является второй, очень тяжёлый взрыв ПОД башнями, а так же расплавленный камень и выжженные автомобили. Может быть там был ядерный реактор, на вершине которого построили чисто декоративные "небоскрёбы".
Дык о том же и речь.MikhailES писал(а):"Фольга", из которой сделан самолёт, не сможет передать такой силы ударную волну. Она лопнет на месте, т.е. в р-не кабины.
И большая часть обломков должна была посыпаться вниз по фасаду, чего не произошло.Самолет должен разлететься на части еще до того как кабина пилота войдет в башню.
Если это была крылатая ракета, длинной 10 метров, то она бы, возможно, вошла внутрь практически на глубину своей длины, но сталь главных колонн она все равно бы не пробила, если ее б.ч. не кумулятивная.
Но вариант с КР можно исключить в силу возможной съемки реальных случайных свидетелей.
Поэтому лучший для ЦУТа вариант: взрыв внутри и постановочные видео с самолетом.
Кстати, у Боингов - 767 плоскости (крылья) расположены ниже чем у тех что мы видим на видео. Это силуэты совсем других самолетов, военных, которые засняли ранее где нибудь на полигоне во время полета, имитирующего заход и попадание в небоскребы. А потом сделали накладку этих кадров.
Можешь погуглить "самолет-мишень боинг QB-29", например есть такие экземпляры QB-29 – радиоуправляемая мишеньМаргарита писал(а):Это силуэты совсем других самолетов, военных, которые засняли ранее где нибудь на полигоне во время полета, имитирующего заход и попадание в небоскребы.
Весьма похож по силуэту на пассажирский боинг, масштаб чуть другой, да моторы с винтами, все равно их не видно.
Для имитации пассажирского лайнера вполне пригоден, особенно если установить радиомаяк в здании.
небольшой офтопНа этой странице упоминают гидросамолет на основе этого же КуБэ29,
съемки приземления которого на воду вполне можно было использовать в кино "Спасения на Гудзоне"Летающая лодка «Боинг ХРВВ-1 Си Рейнджер»
Не совсем так, масса в масштабе уменьшается кубически от линейного, как и объем, т.е. если масса "боинга 767-223" была около 120т. то в масштабе 1к100 (при той-же плотности веществ) составит 120 000/100 в 3 степени= 0,12 кг. или всего 120 грамм!. А масса одной башни при том же масштабе будет 185 кг.Маргарита писал(а):А масса уменьшенного в том же масштабе "боинга" будет не масса "пивной банки", а полторы тонны вообще то.
Вот тут проскочила инфа о том, что не кто иной как Дональд наш Трамп собирается лично после вступления в должность дать ход делу 9/11 !!
Сообщают, что в сети снова появилось «забытое» интервью Трампа, которое он дал еще в далеком 2001 году, и в котором он выразил мнение, что башни-близнецы Всемирного Торгового Центра были взорваны изнутри. Денис Владимирский сделал его перевод. Оригинальное название: Donald Trump «It would take bombs to take down the WTC » The Alex Jones Channel
Американский суд обязал Иран выплатить компенсации за теракт 11 сентября
https://www.youtube.com/watch?v=2WIMgzbGIZs
Как говорят у нас в Монголии : решение суда, это закон.
https://www.youtube.com/watch?v=2WIMgzbGIZs
Дело в том что и Бельгия не смогла доказать, что не оказывала помощь 19 террористам, которые совершили теракты в Нью-Йорке, Вашингтоне и Пенсильвании. Я просто не понимаю, почему окружной суд Луанды до сих пор не обязал Бельгию выплатить 10,8 млрд кому-нибудь.Окружной судья Нью-Йорка Джордж Дэниелс принял решение, обязывающее Иран выплатить компенсацию в размере $10,5 млрд семьям погибших в терактах 11 сентября 2001 года и группе страховых компаний, сообщило в четверг агентство Bloomberg.
Из этой суммы около $7,5 млрд должно быть выплачено семьям погибших в башнях-близнецах Всемирного торгового центра и в здании Пентагона. Страховым компаниям, в том числе Chubb Ltd., которые платили по страховым случаям, вызванным терактами 11 сентября 2011 года, Иран должен будет заплатить $3 млрд.
Ранее судья Дэниелс признал, что Иран не смог оправдаться от обвинений в том, что оказывал помощь 19 террористам, совершившим теракты в Нью-Йорке, в Вашингтоне и в штате Пенсильвания 11 сентября 2001 года, в результате которых погибли 2977 человек. Таким образом, считает судья, Тегеран должен нести ответственность за ущерб, причиненный терактами. http://www.forbes.ru/news/314551-sud-v- … sentyabrya .
Как говорят у нас в Монголии : решение суда, это закон.
19 апреля 2016 https://lenta.ru/news/2016/04/19/saudi/
У властей США нет достоверных доказательств причастности Саудовской Аравии к терактам 11 сентября 2001 года. Об этом сообщил официальный представитель Белого дома Джош Эрнест, ссылаясь на доклад комиссии по расследованию атак, передает РИА Новости.
Мир не прост9 сентября 2016
Палата представителей конгресса США приняла законопроект, позволяющий родственникам жертв терактов 11 сентября обратиться с иском к Саудовской Аравии. Эр-Рияд грозил распродать американские активы на $750 млрд при принятии такого закона
http://www.rbc.ru/politics/09/09/2016/5 … 13780bddf9 .