Форум 911

sezam писал(а):Кто сказал, что гироскоп самолета не учитывает кривизну земли? Плоскоземцы это сказали.
Они много чего говорят...
Смотри с 1:59 устройство гироскопа в самолете

А что если гироскоп находится не на самолёте а в приватизированной квартире ? В этом случае у него нет никаких корректирующих пружинок и ртутных фитюлек. Автор ролика не решается опровергать настоящий гироскоп, а берёт авиационный, к которому разумеется прикручиваются ртутные уровни, это и козе понятно. У авиационного прибора нет задач определять форму Земли, у него задача сохранять уровень самолёта в данную секунду времени. Опровергать нужно настоящий эксперимент с настоящим гироскопом, проведённый на Земле некриворукими экспериментаторами... вот это будет сильно.

Dmitry писал(а):А что если гироскоп находится не на самолёте а в приватизированной квартире ?

А есть такие иксперименты со стороны плоскоголовых?

Dmitry писал(а):В этом случае у него нет никаких корректирующих пружинок и ртутных фитюлек

если это гироскоп , выдранный (грамотно, чтобы работал) из самолета - в нем все это есть.
А вот видео суточного поведения некорректируемого гироскопа было бы хорошим аргументом за плоскую Землю.
Или контр-аргументом - в зависимости от результата.
Но я уверен, что само наличие уровневых корректоров в авиации - уже аргумент. Никто не стал бы их делать только для того, чтобы скрыть ужасную плоскую тайну. Ну мне так кажется.
Наверняка, сначала поставили простой гироскоп - но он давал неправильный результат. Пришлось придумывать корректоры.

Dmitry писал(а):проведённый на Земле некриворукими экспериментаторами

именно так.
Но я данный ролик привел для того, чтобы показать, что авиационные гироскопы УЧИТЫВАЮТ шарообразность.

Dmitry писал(а):(по законам, которые наукой не описаны в связи с убогостью науки).

А чем не подходят законы оптического преломления света?
Температура воздуха меняется, меняется давление и влажность, меняется коэффициент преломления.
Это довольно трудно описать на уровне формул, слишком много факторов - но не "невозможно из-за убогости науки".

Горячий воздух может изменить преломление до того, что появится полное внутреннее отражение, порождающее зеркальные "лужи" на горячем асфальте и прочие загоризонтные миражи.

ПС:

Dmitry писал(а):2) Человек, который не может "повернуть фотографии", по определению не может браться за форму Земли, потому что у него по умолчанию недостаточно мозгов.

зачем же оскорблять оппонентов?

Отредактировано sezam (01.08.2017 10:04:49)

Dmitry писал(а):То же самое происходит с Солнцем, Луной, звёздами южного полушария от Шария. Мы их видим через призму слоёв, которых не видим. Мы видим преломлённое изображение.

А до Шария, стало быть, их не было?

Весь и вопрос к преломляльщикам: ЧЕГО преломленное изображение ? Южные звезды - это преломленное изображение северных?

Пятый раз (или дваццпятый) : это чушь, потому что они разные. А в экваториальных широтах видны и те, и другие.
А почему северные звезды - это не преломленные южные?

Dmitry писал(а):А что если гироскоп находится не на самолёте а в приватизированной квартире ? В этом случае у него нет никаких корректирующих пружинок и ртутных фитюлек. Автор ролика не решается опровергать настоящий гироскоп, а берёт авиационный, к которому разумеется прикручиваются ртутные уровни, это и козе понятно. У авиационного прибора нет задач определять форму Земли, у него задача сохранять уровень самолёта в данную секунду времени. Опровергать нужно настоящий эксперимент с настоящим гироскопом, проведённый на Земле некриворукими экспериментаторами... вот это будет сильно.

,Dmitry"" ,опять переписали историю,не знаю кто с легкой рки перенес все в тпз,но явно не читал.
Относительно видео от сезама ,именно опровергает бред клоуна беляева ,который в руках акромя уровня в руках ничего не держал.
Если оппонент,сам не желает найти логический ответ ,а лишь сотрясает воздух о каком споре может быть речь.

sezam писал(а):Dmitry" написал(а):А что если гироскоп находится не на самолёте а в приватизированной квартире ?

А есть такие иксперименты со стороны плоскоголовых?

Плоскоголовых не уверен, но люди какие-то попытки делают

Is Earth Moving? - Summary of 6 hr Universally mounted Gyroscope Experiment #FlatEarth

Если эксперимент проводился например в Миннеаполисе на 45-й широте, то грубо говоря, дело должно быть так :
круг на 24 часа равен 360° ; угол каждого часа равен углу на 30° ;
за каждый час этот гироскоп должен поворачиваться хотя бы на 15° ;
подобный гироскоп в районе Северного полюса должен поворачиваться на 30° в час.

Такая же теория с маятником Фуко. Шароголовые теоретики уверены, что он должен изменять угол качания на такие же градусы в час.

"Шарообразность Земли" в самолёте учитывает строительный уровень, а не гироскоп. Этот же строительный уровень, (ртутный хуютный, ножкоконтактный, пузырьковый) учитывает "Плоскость Земли" с тем же процентом успешности и уникальности. Гироскоп в самолёте позволяет контролировать положение самолёта по горизонту в данную секунду времени. То есть, если с самолётом что-то пойдёт не так, то строительный пузырьковый уровень не поможет, а по гироскопу можно выровнять самолёт в горизонтальный полёт. А после того как самолёт выровнен, то пузырьковые уровни начинают работать и гироскоп корректируется по ним, потому что во время тряски у него сбиваются точные настройки. Я не лётчик, но тут теорию поймёт даже ребёнок. Гироскоп на танковом орудии тоже не учитывает кривизну Земли, но почему-то работает. Почему автор ролика не рассматривает гироскоп на танке ? да потому что он такой же ограниченный как и Беляев, скажет что ему времени не хватило, на работу надо бежать...
Или гироскоп морской, гирокомпас, он тоже "учитывает" шарообразность Земли ? Нет. Он предназначен для другого. Автор должен был упомянуть, что есть гироскопы правильные и нужные, которые работают на подвижных техногенных самокатах, а есть фуфел, например на спутниках.
Гироскопы на спутниках, на МКС, как чёрт возьми они корректируются (самокалибруются), тоже что ли пузырьковыми ртутными авиационными уровнями ? Космическим аппаратам нужно корректировать свой полёт относительно кривизны Земли ? Да. Но, если гироскопы работают в Космосе, то они должны работать и на Земле, в квартире на столе, вращаться относительно вращения Земли и не вращаться относительно южной полушарской горожанской лампочности. То есть, если гироскоп направить на Северную звезду, то он туда будет показывать 24 часа в сутки. Но на практике это не так : https://www.youtube.com/watch?v=w0L7NxP7o_0 Почему ? потому что Земля не вращается ёперный театр.

Dmitry писал(а):"Шарообразность Земли" в самолёте учитывает строительный уровень, а не гироскоп.

В данном контексте можно рассмотреть на примере.
Если на самолете включить автопилот(при отключенном гироскопе),он будет набирать высоту или будет идти параллельным курсом относительно земли (ш.з и п.з).

Dmitry писал(а):Гироскоп на танковом орудии тоже не учитывает кривизну Земли, но почему-то работает. Почему автор ролика не рассматривает гироскоп на танке ? да потому что он такой же ограниченный как и Беляев, скажет что ему времени не хватило, на работу надо бежать...

Не корректный пример,гироскоп стабилизирует орудие относительно танка,в каком положении и какой формы не был,задачи разные,принцип работы одинаков.
Не у каждого есть дома гироскоп,в данном случае автор имеет возможно отношение к авиации,и возможно не знает что есть на танке.
Макс имеет строительный уровень и интернет.
Также некорректно сравнивать,гироскоп в танке и в ракете,исз,к.к. или сегвейе.
Принцип один ,задачи разные,разные конструкции.

Grei писал(а):В данном контексте можно рассмотреть на примере.
Если на самолете включить автопилот(при отключенном гироскопе),он будет набирать высоту или будет идти параллельным курсом относительно земли (ш.з и п.з).

Самолёт не использует данные гироскопа при выдерживании высоты. Используется статическое давление. Все самолёты на эшелонах, летают по стандартному давлению 760мм.рт.ст или 1013,2 Мбр или 29.92 Дюйма рт.ст.

Dmitry писал(а):Космическим аппаратам нужно корректировать свой полёт относительно кривизны Земли ? Да. Но, если гироскопы работают в Космосе...

Я не знаю, как устроены гироскопы на МКС. Более того, не уверен, что тамошние гироскопы НУЖНО калибровать относительно гравитации.

В самолете гироскоп дает ГОРИЗОНТ, а он нужен для вычисления высоты по приборам. Поэтому его нужно калибровать.
Спутникам уровень горизонта до лампады. Орбитальная скорость определяет высоту орбиты.
А ориентирование ведется по звездам. Можно и по гироскопу. Если нужно, чтобы спутник всегда смотрел на Землю одним боком, как Луна - ему нужно придать вращение 1 оборот за время облета

Dmitry писал(а):Или гироскоп морской, гирокомпас, он тоже "учитывает" шарообразность Земли ?

а вот взял бы википедику полистал

Гироко́мпас (в морском профессиональном жаргоне — гирокомпа́с) — механический указатель направления истинного (географического) меридиана, предназначенный для определения курса объекта, а также азимута (пеленга) ориентируемого направления. Принцип действия гирокомпаса основан на использовании свойств гироскопа и суточного вращения Земли. Его идея была предложена французским учёным Фуко.

Гирокомпасы широко применяются в морской навигации и ракетной технике. Они имеют два важных преимущества перед магнитными компасами:

они показывают направление на истинный полюс, то есть на ту точку, через которую проходит ось вращения Земли, в то время как магнитный компас указывает направление на магнитный полюс;
они гораздо менее чувствительны к внешним магнитным полям, например, тем полям, которые создаются ферромагнитными деталями корпуса судна.

Таким образом, ГК указывает не ВБОК, как обычный компас - а НА ЗЕМНУЮ ОСЬ. То есть на Полярную Звизду-муезду.
Ну или на Южный Крест...
То есть, он указывает не только направление на полюс (вращения), но и на широту.
Такой компас, если разместить его на полюсе, укажет точно ВВЕРХ.
И зачем его постоянно калибровать?
Один раз выставил на Полярную - и айда плавать в тумане - не собьешься.

И точно так же как в космосе, кораблю не нужен горизонт - если он не подводная лодка.

Dmitry писал(а):подобный гироскоп в районе Северного полюса должен поворачиваться на 30° в час.

откуда взят угол в 30°, я не знаю. 360/24 = 15
Но судя по всему у данного плоскоголового ничего не вышло.
Правда не ясно, отчего часы скакали по столу.
http://www.youtube.com/watch?v=w0L7NxP7o_0

Отредактировано sezam (02.08.2017 16:26:43)

sezam писал(а):Один раз выставил на Полярную - и айда плавать в тумане - не собьешься.

Немножко не прав.
Приборы регулярно калибруются в соответствии с местоположением светил, звезд (обоих полушарий, как ни печально ) и планет. На этом основана вся морская навигация.

Это для домохозяек звезды стоят, и солнце в одну и ту же дату каждого года на том же месте в тот же час, а для навигации дробные доли угловых минут как раз очень важны. Ежегодно публикуются Морские Астрономические Ежегодники с таблицами склонений светил (обоих полушарий, как ни грустно ) - в конце документа пример http://sbs-on-web.com/downloads/Astrono … sensky.pdf , и Авиационные Астрономические Ежегодники, в том числе в России.

Мореходная астрономия - обязательная дисциплина учебных заведений, готовящих специалистов судовождения, и основа практики судовождения -
http://www.studfiles.ru/preview/5125524/

Определение широты по Полярной с учетом данных ежегодных таблиц сдается экзаменами в обязательном порядке - http://www.studfiles.ru/preview/1666243/ .