Форум 911

Подкину для сторонников версии перемещения вагона справа налево еще один момент. На фото виден след угла двери в таком направлении. Вагон приехал справа, оставив толстый след на полу. Потом он постоял, все отсняли и затем вагон еще переместили влево. Если смотреть видео, то сначала дверь вагона ближе к его корпусу, но в момент эвакуации ее оттягивают в сторону. В результате нижний ее угол попадает в стык гранитных плит. И, когда вагон перемещают влево (нигде на видео этого нет), этот угол скользит по этому стыку.
Отсюда






Отредактировано Vektor (08.11.2017 18:52:54)

Vektor писал(а):Подкину для сторонников версии перемещения вагона справа налево еще один момент. На фото виден след угла двери в таком направлении. Вагон приехал справа, оставив толстый след на полу. Потом он постоял, все отсняли и затем вагон еще переместили влево. Если смотреть видео, то сначала дверь вагона ближе к его корпусу, но в момент эвакуации ее оттягивают в сторону. В результате нижний ее угол попадает в стык гранитных плит. И, когда вагон перемещают влево (нигде на видео этого нет), этот угол скользит по этому стыку.
Отсюда

Тут всё логично. Вагон еще тихонечко ехал, замедляя ход, а команда, приехавшая в нем, уже отогнула эту дверь, загнутую внутрь вагона во время перегонки, едва выехали из туннеля. Чтобы времени не терять. В метрах от места полной остановки еще раз пнули или задели эту дверь, она оставила другой след.

Напомню, что двери эти гнутся руками безо всяких усилий, почти как картонки.

Отгибание вручную остатков дверей, загнутых при перегоне на место съемки внутрь вагона. Скорость 0,25.

Надеюсь, никто не против того, что я еще раз прохожусь по старым добрым фактам, уже упоминавшимся ранее?

Дмитрий, мне важно Ваше мнение )

Просто, кучу информации, изложенной по этой теме, не способен переработать даже супперкомпьютер, а тем более случайный гость сайта.

А я пропускаю бесполезную породу, нахожу необработанные бриллианты и превращаю их в алмазы (а прекрасная дама Барабашка подтвердит, что бриллианты - наши лучшие друзья... )

Так что присоединяйтесь - и мы вместе победим силы тьмы! )))

Еще пара вопросов по этому фото.
1. Не следы ли левого ограждения перрона поцарапали дверь? (пересмотрел фото ограждения - оно не могло. Может светофор в тоннеле?)
2. Чей туфля? ) Вроде, не было его после эвакуации. А выбрасывание вещдока с его законного места внутри вагона - муветон для экспертов
3. Эксперты обычно отмечают вещдоки метками с номерами, чтобы их зафиксировали на фото и потом легче было разбираться. Не вижу таких меток ни на этой, ни на других фото. При этом вижу перемещения вещдоков с места на место


Отредактировано Vektor (08.11.2017 20:29:59)

Vektor писал(а):Возможно, эту фотографию уже разбирали, но, надеюсь, никто меня не осудит.Итак, это 3-й вагон, который ехал перед "взорванным" Вот несколько моментов, которые обращают на себя внимание:
...
6. Дверь закрыта. Почему?
7. Длинная хреновина посредине - скорее всего фонарь из "взорванного" вагона, который сюда засунули эксперты, не в силах вытащить в двери поврежденного вагона
...
10 Межвагонную дверь этого вагона вырвало со стороны ручки. Видна оторванная светлая металлическая полоса верха коробки.

Эксперты (работники следственной группы) могли в этот вагон много чего набросать и много чего изменить перед фотосъёмкой.
Взгляните на это видео актёра Макса Гаркуши, снятое из 3-го вагона:
https://vk.com/wall156590464_4927

Атеист писал(а):Эксперты (работники следственной группы) могли в этот вагон много чего набросать и много чего изменить перед фотосъёмкой.
Взгляните на это видео актёра Макса Гаркуши, снятое из 3-го вагона:
https://vk.com/wall156590464_4927

Круто! А чего этого видео раньше не было? И в местной Энциклопедии его нет. Надо скачать и на Ютюб перезалить, чтобы не пропало

Видео схоже с фото. Резинка окна одинаково лежит.

Дверь закрыта, в ней есть стекло, на окне справа - реклама.

И пару человек из этого вагона можно будет идентифицировать с людьми на платформе...

Отредактировано Vektor (08.11.2017 20:44:04)

Добавлю пару фото, говорящих о мастерстве киностудии превращать все в хорор.
Вот так выглядел 5-й вагон, следовавший за взорванным. Двери на месте, стекла на месте


А вот так это место показали широкому зрителю. Дверь выбили ногой, не дожидаясь ключа машиниста, стекло справа тоже выбили (резинка гнутая)


Плафон разбит. Прыгали и бились бошкой? С битыми плафонами уж точно на маршрут вагон бы не выпустили. Ни разу подобной херни в жизни не видела


Отредактировано Vektor (08.11.2017 22:55:39)

Подкину еще )

На фотографии выше отметил, что спинка одного из сидений, возможно, убрана. А зачем?

Орешек знанья тверд, но все же
Мы не привыкли отступать
Нам расколоть его поможет
Киножурнал про предохранители-автоматы с 2:07

Может в этом суть?


Отредактировано Vektor (08.11.2017 22:15:49)

Vektor писал(а):Нам расколоть его поможет
Киножурнал про предохранители-автоматы с 2:07
Может в этом суть?

Молодца, +! Но не изматывай себя так:

Vektor писал(а):С битыми плафонами уж точно на маршрут вагон бы не выпустили. Ни разу подобной херни в жизни не видела

[картинка утрачена · funkyimg.com]

На видео в киножурнале машинист говорит: "Подходим к первому сидению справа"
На нашей фотографии 3-го вагона спинка снята у последнего сидения слева, если состав двигался слева направо.
Но это первое сидение справа, если состав двигался справа налево!

На различных видео момента эвакуации пассажиров можно найти, что у 6-го вагона двери полностью открылись. У 5-го не открылись и их раздвигают пассажиры.
Теперь мы видим, что и у 3-го не открылись.
Если найдутся доказательства, что у 1-го и 2-го тоже не открылись, то это будет косвенное подтверждение того, что 6-й вагон был ведущим!!!

Сторонники теории движения справа налево, это ваш шанс заработать очко в свою пользу! )))