Флуд. Форум "Символы и знаки"
В самолето-строении есть законы аэродинамики. И их не обойти. Если вы хотите самолет с заданными параметрами то он такой и получится. И по другому это ухудшение параметров самолета. К примеру будет больший вес. Или меньшая приемистость. Или больший радиус разворота. Или меньшая скороподьемность. Поэтому скажем пассажирские самолеты так похожи все друг на друга. Будь то айэрбас или боинг или мс-21. И это не плагиат а законы аэродинамики. По другому не придумать. Все что могли "вылизать " по планеру все уже сделано давным давно. Сегодня едет разнообразие лишь в концепции применении и не более того. И вот тут концепции у всех очень разные. Так что я не согласен с вами что эти два данные самолеты плагиат один другого.
Глупости говоришь опять и вновь хламишь в теме какой-то гадостью. Дело в том, что законы аэродинамики не могут прийти по очереди, в Монголию в 1967-м, а в Чехословакию в 1974-м. Тот кто копирует, вне зависимости от законов динамиков, должен называться позорником, однако это не является обоснованием для закрытия производства, просто позорник и всё и пускай все над ним смеются. Законы они просто есть, и в том случае если крыло карбоновое, и в том случае если стойки титановые.VIKTORG писал(а):В самолето-строении есть законы аэродинамики. И их не обойти. Если вы хотите самолет с заданными параметрами то он такой и получится. И по другому это ухудшение параметров самолета. К примеру будет больший вес. Или меньшая приемистость. Или больший радиус разворота. Или меньшая скороподьемность. Поэтому скажем пассажирские самолеты так похожи все друг на друга. Будь то айэрбас или боинг или мс-21. И это не плагиат а законы аэродинамики. По другому не придумать. Все что могли "вылизать " по планеру все уже сделано давным давно. Сегодня едет разнообразие лишь в концепции применении и не более того. И вот тут концепции у всех очень разные. Так что я не согласен с вами что эти два данные самолеты плагиат один другого.
Будь по вашему. Тогда у каждой машины 4 колеса - плагиат. У каждого самолета 2 крыла - плагиат... У каждого бабиного магнитофона две бабины - плагиат. В электрической бритве внутри вращаются лезвие - плагиат. А как по мне то либо просто выпускали по лицензии. Так как это проще и быстрее. Либо берется какая либо концепция и допиливается под нужные требования. Что то похоже. А что то нет. Ну например много по лицензии выпускалось в СССР и тракторов и машин мз США. Это плагиат? Или выпуск по лицензии?? И кстати это были не 100% копии. Что внедрялось и свое.Dmitrу писал(а):Глупости говоришь опять и вновь хламишь в теме какой-то гадостью. Дело в том, что законы аэродинамики не могут прийти по очереди, в Монголию в 1967-м, а в Чехословакию в 1974-м. Тот кто копирует, вне зависимости от законов динамиков, должен называться позорником, однако это не является обоснованием для закрытия производства, просто позорник и всё и пускай все над ним смеются. Законы они просто есть, и в том случае если крыло карбоновое, и в том случае если стойки титановые.
После того как будет предъявлена лицензия, можно будет придумать слово, для этого. Например "Прилюдное признание несмываемого позора отечественной дизайнерской школы". Если для 1932 года это было приемлемо, так как промышленность вставала практически с нуля, то уже в 1962-м это было испанским стыдом.VIKTORG писал(а):Ну например много по лицензии выпускалось в СССР и тракторов и машин мз США. Это плагиат? Или выпуск по лицензии??
По нашему ? Если человек в простом не понимает о чём идёт речь, или делает вид что не понимает о чём идёт речь, то он или дурак или придурок. Уверен что дизайн, красота и эстетика, это вещи простые, которые понятны человеку Богом созданным и непонятны примитивному чурбану или пиндосу.VIKTORG писал(а):Будь по вашему. Тогда у каждой машины 4 колеса - плагиат. У каждого самолета 2 крыла - плагиат... У каждого бабиного магнитофона две бабины - плагиат. В электрической бритве внутри вращаются лезвие - плагиат.
Я уже кажется неоднократно говорил, что очень сильно расстраиваюсь от того, что стадо баранов превращается в дебилов прямо на глазах. Ищи себе форум по интересам, где в темах можно блевать и какать поносом.
мерзость. Давить надо таких вместе с Судьями, вместе с Долинойдве бабины - плагиат
Технологии вбрасываются через научные центры, а их вещественное воплощение - через потребление. В СССР не было "культуры потребления", соответственно, не могло быть и полноценных промышленных дизайнеров. Тут даже не в тупости инженеров и художников дело, просто советский стиль жизни диктовал совершенно другой менталитет. Чтобы подтягивать строителей коммунизма до хотя бы базового использования электроники и ширпотреба, запад снабжал соцлагерь технологиями. Либо не мешал "плагиатить".
Например, практически вся советская баллистическая "космонавтика" - доработка отданного в результате послевоенного дележа наследия германских наработок "Фау" Брауна.
Ещё в 20-30 годы 20 века с советской Россией активно сотрудничали:
Ford Motor Company
Austin Company
Albert Kahn Incоrporation
Siemens
General Electric
Junkers
Arthur McKee of Cleveland
Периодически СССР давали некоторую свободу в относительно самостоятельном развитии какого-нибудь технологического направления. Тяжёлое ракетостроение, например. Или даже в микроэлектронике - мало кто знает, но в 1987 году в ИТМиВТ был создан 32-разрядный процессор Эль-90 для компьютера Эльбрус-3, а возглавил работу Владимир Пентковский, принимавший участие в создании суперкомпьютеров Эльбрус-1 и Эльбрус-2. В 1991 году работы были свёрнуты решением руководства страны и с 1993 года Пентковский работал в Интел, где в 1995 году выпущен Pentium Pro, аналогичный советскому процессору 1987 года Эль-90. Архитектором Пентиума был Пентковский. Но базовый технологический исходник процессора был всё равно от Интел.
То есть, в советскую промышленность и науку были сделаны вложения, результаты которых были изъяты владельцами.
Все технологии изначально вбрасываются через центры сосредоточения рафинированной белой расы - Германия, в основном, ну и США. Думается то, что сейчас называем "немцы", это завуалированное сословие ремесленников. Периодически другим "нациям" и "государствам" включают программу технологического рывка (СССР, Япония, Китай), но это всё вторичное, временное.
Получается, не плагиат это, а часть спланированного процесса. Но всё равно позорники.
Например, практически вся советская баллистическая "космонавтика" - доработка отданного в результате послевоенного дележа наследия германских наработок "Фау" Брауна.
Ещё в 20-30 годы 20 века с советской Россией активно сотрудничали:
Ford Motor Company
Austin Company
Albert Kahn Incоrporation
Siemens
General Electric
Junkers
Arthur McKee of Cleveland
Периодически СССР давали некоторую свободу в относительно самостоятельном развитии какого-нибудь технологического направления. Тяжёлое ракетостроение, например. Или даже в микроэлектронике - мало кто знает, но в 1987 году в ИТМиВТ был создан 32-разрядный процессор Эль-90 для компьютера Эльбрус-3, а возглавил работу Владимир Пентковский, принимавший участие в создании суперкомпьютеров Эльбрус-1 и Эльбрус-2. В 1991 году работы были свёрнуты решением руководства страны и с 1993 года Пентковский работал в Интел, где в 1995 году выпущен Pentium Pro, аналогичный советскому процессору 1987 года Эль-90. Архитектором Пентиума был Пентковский. Но базовый технологический исходник процессора был всё равно от Интел.
То есть, в советскую промышленность и науку были сделаны вложения, результаты которых были изъяты владельцами.
Все технологии изначально вбрасываются через центры сосредоточения рафинированной белой расы - Германия, в основном, ну и США. Думается то, что сейчас называем "немцы", это завуалированное сословие ремесленников. Периодически другим "нациям" и "государствам" включают программу технологического рывка (СССР, Япония, Китай), но это всё вторичное, временное.
Получается, не плагиат это, а часть спланированного процесса. Но всё равно позорники.
О дизайне, красоте, эстетике большинство жителей СССР узнало только когда СССР перестало существовать. Это конечно очень обидно. Сегодня. А тогда? Тогда никто и не ставил таких задач. Это не оправдание. Это просто факт. Это плохо? Несомненно плохо... Но по другому было просто нельзя. Ток что имеем что имеем. И какой смысл объвинять людей в том чего они сделать в принципе не могли. Как это не прискорбно.