Добавлено: 26.10.2019, 16:24
Главное зимний не выпить, в нем ядовитые добавки, чтобы топливо не замерзалоAlekk писал(а):это просрочка))) настоящий прозрачный и практически без запаха, правда было это 20 лет назад
Главное зимний не выпить, в нем ядовитые добавки, чтобы топливо не замерзалоAlekk писал(а):это просрочка))) настоящий прозрачный и практически без запаха, правда было это 20 лет назад
Жидкость "И" добавляли в топливозаправщик ТЗ-22 на ГСМ в армии. Её можно было спутать с " масандрой", многие травились. Присадка добавлялась, чтоб в керосине не образовывались кристаллы льда при низких температурах.erline alex писал(а):Главное зимний не выпить
Масса пустого Ту-134 29 тонн.IOLIS писал(а):Транспортировка ТУ-134 вертолётом МИ-26
Так ведь когда самолет разбирали, сколько смотрел кресел не было, туалеты были.DrS писал(а):Масса пустого Ту-134 29 тонн.
Масса пустого А-321 42 тонны.
Если снять все оборудование, кресла и прочее, будет одинаково.
Если еще и движки отдельно доставить, вообще никаких проблем.
Пар от движков рисовали долго.alexfill писал(а):Поздновато как то слили видео. А может и специально именно сейчас
Спасти пассажиров и потушить пламя: в московских аэропортах прошли учения https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire … al5qX.htmlalexfill писал(а):А может и специально именно сейчас
Во время учений в двух аэропортах Москвы спасатели отработали действия при посадке горящего пассажирского самолета. В качестве аварийных лайнеров выступали не макеты, а настоящие авиамашины: Ил-96 в Шереметьево и Ту-134 во Внуково.
Сколько новых видео и фото заготовили для постановок,теперь во Внуково?В аэропорту Внуково спасали пассажиров и экипаж самолета, который приземлился без шасси и загорелся - таков был сценарий учений аварийно-спасательных служб. Действовать пришлось быстро и в экстремальных условиях.
2:12 лезет здороваться и спрашивает "всё скинули"alexfill писал(а):Поздновато как то слили видео. А может и специально именно сейчас
Airbus a321 кукурузное поле

