Форум 911

Шуньята писал(а):И какие двигатели стояли в итоге?

не CFМ-56.

Шуньята писал(а):Во втором случае логичнее будет использовать не доску, а пластилин.

хоть воду используйте. Отношение глубины проникновения острие/шляпка - останется одинаковым

Шуньята писал(а):Тогда надо учитывать и разность плотности и сыпучести грунта.

Учитывать нужно кучу неизвестных численно факторов - которые весьма влияют на конечный результат.
Формулу проникновения снаряда в препятствия я давал в теме про упавший боинг в Грабово.
формула грубая - не слишком подходящая - но позволяет оценить примерно.

знаете формулы лучше - поделитесь, если не жаль.

Шуньята писал(а):Чем Вы можете объяснить разницу в десятки/сотни раз в площади соприкосновения двигателей с землей в синайской и казанской катастрофе?

Не следил а Казанской катастрофой - поэтому будьте добры фото застрявшего в земле двигателя казанского боинга.
посмотрев, скажу вам свою точку зрения по вашему вопросу.

И, да , не стоит ждать от меня ответов "вот прям сразу" - любезный Дима поставил мне ограничение в час между постами)

П.С. Дима, мне совершенно не интересны ни твои фантазии рожденные от неграмотности - ни написание ответов на них. Можешь множить глупость в сотнях постов. Но если тебе таки хоть когда нибудь захочется чтобы в твоих сообщениях были не только фантазии, но и толика смысла - обрати внимание на хотя бы книжки популяризатора наук Перельмана. (хотя как с такой фамилией ему верить)))) Этот дядя почти с начала прошлого века в доступной форме рассказывает о многих вещах.
Если учителям не удалось привить любовь к наукам - может у него получится - попробуй.
Я просто не знаю что еще предложить доступнее для закрытия прорех в образовании.

Шуньята писал(а):Еще раз, чтобы уж я точно удостоверился - отношение глубины проникновения забитого острием гвоздя в дерево и забитого шляпкой гвоздя в пластилин останется одинаковым?

нет, одинаковым оно останется при одном и том же материале в которое проникает тот же гвоздь.

Шуньята писал(а):чем Вы объясните разницу в десятки/сотни раз в площади соприкосновения двигателей с землей в синайской и казанской катастрофе?

второй раз прошу вас показать двигатель в Казани.
про "десятки/сотни" речь не идет в любом случае.

Шуньята писал(а):раз уж вы такой без прорезей в образовании,

Вы мне очень гиперболизированно льстите.

Отредактировано Andrey Andreev (29.01.2016 13:59:03)

Andrey Andreev писал(а):хоть воду используйте. Отношение глубины проникновения острие/шляпка - останется одинаковым

Еще раз, чтобы уж я точно удостоверился - отношение глубины проникновения забитого острием гвоздя в дерево и забитого шляпкой гвоздя в пластилин останется одинаковым?
Одинаковым относительно чего?
Ведь я четко написал, что ВО ВТОРОМ СЛУЧАЕ логичнее будет использовать не доску, а пластилин. Второй случай - это когда гвоздь забивают шляпкой.

И ответьте, будьте добры, раз уж вы такой без прорезей в образовании, чем Вы объясните разницу в десятки/сотни раз в площади соприкосновения двигателей с землей в синайской и казанской катастрофе?
По аналогии опыта с гвоздями, можно сделать вывод, что на синае и в казани площадь соприкосновения предметов с землей отличалась в десятки, а то и сотни раз.
Или на что Вы намекали, приведя в пример этот опыт?

Отредактировано Шуньята (29.01.2016 13:51:41)

Andrey Andreev писал(а):не CFМ-56.

Сможете доказать? Или просто Вам так хочется?

Отредактировано Шуньята (29.01.2016 13:54:08)

Andrey Andreev писал(а):Дима, мне совершенно не интересны ни твои фантазии рожденные от неграмотности - ни написание ответов на них. Можешь множить глупость в сотнях постов. Но если тебе таки хоть когда нибудь захочется чтобы в твоих сообщениях были не только фантазии, но и толика смысла - обрати внимание на хотя бы книжки популяризатора наук Перельмана. (хотя как с такой фамилией ему верить)))) Этот дядя почти с начала прошлого века в доступной форме рассказывает о многих вещах.
Если учителям не удалось привить любовь к наукам - может у него получится - попробуй.
Я просто не знаю что еще предложить доступнее для закрытия прорех в образовании.

пустотрёп не имеющий отношения к площадке в синайской пустыне. Моя необразованность никак не влияет на то, как лежит двигатель в репортаже т/к"Звезда". Ты пытаешься защитить официальную версию не аргументами и фактами, а придумыванием новых оскорблений для своих оппонентов.
[video2=640|360]//coub.com/embed/ah3lz?muted=false&autostart=false&originalSize=false&hideTopBar=false&startWithHD=false[/video2]

Andrey Andreev писал(а):Поэтому оставляю вас, господа и дамы конспирологи - делайте как и прежде неграмотные и неумелые " исследования" - зачем вас поправлять то) Чем глупее статейки - тем меньше внимания они привлекут.

обманщик

Пусть Андрей Андреев лучше расскажет нам, куда испарилась задняя часть самолета от крыльев до хвостового оперения.
Хотя бы это будет небольшой "+" в пользу оф. версии.

И, пожалуйста, Андрей Андреев, раз уж вы отвечаете на вопросы, будьте добры отвечать на вопрос полностью. Не выдергивать лишь ту часть, на которую Вы знаете, КАК можно ответить (что можно написать), фактически не ответив ничего.

Отредактировано Шуньята (29.01.2016 14:13:40)

Шуньята писал(а):Просто Джомолунгма какая-то... Сплошные базальтовые скалы

Так и есть, и немного от эрозии песочка с валунами. Есть параметры грунта непосредственно под обломками, а не рядом?

Шуньята писал(а):Даже если там стоял IAE V2500, то он тоже потяжелее ВК-1. Других двигателей на аирбасы этих серий не ставят.
Вы можете с уверенностью сказать, какой двигатель там стоял?

IAE интересовалось ходом дела, соответственно движки были IAE.

Шуньята писал(а):P.S. двигатели Казанского Боинга из земли выковыривали.

Грунт под казанским боингом соответствует синайскому?

Dmitry писал(а):В грабовском и синайском случаях, двигатели сбросили из кузова автомобиля, а не с тысяч метров. Или положили автокраном, которые кстати показали, и в грабовских и в синайских репортажах.

Чтобы так утверждать нужны факты или результаты экспертизы (иначе может каждый заявлять все что угодно). Например, когда движок убрали, что было на месте, где он лежал? Была там ровная площадка или углубление для недостающей части движка, ушедшего в грунт?
ЗЫ: опять наезды исходя из материалов СМИ, кто-то был на месте событий, делал анализ на месте?

Отредактировано Val (29.01.2016 15:22:45)

https://www.youtube.com/watch?v=RABN08mYwFg
https://www.youtube.com/watch?v=EcV_X4bkwX0
https://www.youtube.com/watch?v=4ISWiPQjZls
https://www.youtube.com/watch?v=Ba6bymanpD0

[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]

Шуньята писал(а):Пусть Андрей Андреев лучше расскажет нам, куда испарилась задняя часть самолета от крыльев до хвостового оперения.
Хотя бы это будет небольшой "+" в пользу оф. версии.

1:38 - Передняя часть упала возле лагеря, задняя часть несколькими километрами левее, а часть находящаяся между этими частями, испустила кресла и пассажиров в каких-то высотах прямо в расщелины. Всё логично, согласно полученному образованию.

Val писал(а):Чтобы так утверждать нужны факты или результаты экспертизы (иначе может каждый заявлять все что угодно). Например, когда движок убрали, что было на месте, где он лежал?

тролить здесь надо изображая образованного, а не дурака.
В репортаже тк"Звезда", двигатель и обтекатель, лежат на ровной площадке.
Если глаза на жопе растут, то никакая экспертиза не поможет.

двигательhttps://www.youtube.com/watch?v=IlN0z_D3bfw
https://coub.com/view/ah3lz
[video2=640|360]//coub.com/embed/ah3lz?muted=false&autostart=false&originalSize=false&hideTopBar=false&startWithHD=false[/video2]

Вошёл в землю по самое небалуйся

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
[картинка утрачена · images.vfl.ru] [картинка утрачена · images.vfl.ru]
Фотографий именно этого места очень мало, здесь лежит двигатель, крыльчатка, кожух-обтекатель. Фотографий мало, потому что в глаза бросается абсурдность натюрморта, решили не размножать. Здесь видна даль горизонта, никаких расщелин, впадин, гор... Вмятины здесь есть только от колеи автокрана, которые видны на фото с египетским министром и на видео "облёт обломков". Есть ещё "колея" от высохших рек, но они туда решили не соваться, потому что возиться не охота на неровной поверхности, автокран мог перевернуться...
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

ps. Я не смог найти ни одной фотографии кожуха-обтекателя, мимо которого проходит дурачок Давыдов.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Я не смог найти ни одной фотографии кожуха-обтекателя, мимо которого проходит дурачок Давыдов, 0:16 - https://www.youtube.com/watch?v=IlN0z_D3bfw ,, вероятно на нём есть неудачные следы разделки, которые нельзя было показывать. Но цеховики и без этого всё равно накосячили необъяснимых фактов. Например возле этого пропеллера начальник из МЧС на камеру с умным видом недоумевал о происхождении гари на этом реквизите. Этим эпизодом они доказали две вещи 1) В МЧС на высокие должности берут только тупоголовых 2) Крыльчатку жгли отдельно от двигателя (идиоты).

Все 100% репортажей состоят из 100-процентной бредятины.
0:40 - "тела находятся в основном в хвосте лайнера"
никаких тел тут нет, это было видно ещё по самой первой фотосессии, на которой египетский министр перешагивал через колею возле "хвоста". Давыдов клоун, танцующий на виртуальных костях.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

0:44 - "работу спасателей осложняют тяжёлые погодные условия" - более тяжёлый бред сложно придумать, но это обманчивая иллюзия. Телеканалы устроили соцсоревнование, кто скажет больше бредятины тот и победил.