Форум 911

От керосина, от тонны керосина, должны быть глобальные ожоги на листьях. Это выглядит как бурые пятна. А попав на почву - блокируют впитывание корнями воды. Вся кукуруза должна была засохнуть дня за 3

Однажды над нашими дачами кружил самолет - была какая-то поломка с шасси, и сливал керосин, так почти все растения погибли. Это было в 90-е. Выплатили компенсацию

vitalban писал(а):Может Кудрик подскажет- как пахнет керосин....

могу.

"Авиа/керосин" (ТС-1, ТС-2, РТ) - это сильно очищенный (от всяких парафинов) и обезвоженный продукт. От "керосина" - там только одно название.
По сути это близко к уайт-спириту. И по свойствам и по запаху. По цвету(как чистая вода). Запах выветривается очень быстро. Применяли ранее для стирки сильно мазутных спецовок.
Потом спецовку достирывали в обычном порошке. Запаху(остаточного) было ноль.

Чего нельзя сказать при стирке одежды в бытовом керосине, или в бензине. Там вонизм не удалить так просто , даже если перестирывать в порошке....

З.Ы. про одну тонну топлива, якобы "слитую" в землю.
А кто её измерял , эту тонну??? Чем измеряли?? Неужели сами пилоты измеряли лужу под самолётом?? Измерить кол-во а/т, по датчикам в самолёте - это будет с погрешностью, т.к. самолёт завален в бок.

Не исключаю, что слух про тонну а/т пошёл уже после того, как а/техники скачали топливо из самолёта в ТЗ-22. И потом измерили кол-во топлива в цистерне. Там есть точное окно-указатель/измеритель кол-ва.

Так вот на этом этапе измерения - и могла быть ошибка измерения(умышленно или случайно):
а)... закосили(занизили) кол-во. Чтобы потом толкнуть налево. Цена минимум штука долл.
б)... банально ошибка положения цистерны ТЗ-22. цистерна рассчитана работать-измерять только на строго горизонтальном участке(склад ГСМ, стоянка ВС)
в) .... есть сомнения, что выкачали(из ВС) всё топливо в "ноль". Могло часть остаться в системе топливо проводов, и в наклонных уголках баков.

......короче говоря, озвученная величина "1 тонна" - сильно вызывает сомнение......

Отредактировано kudrik (29.08.2019 09:51:48)

тата писал(а):...купила как-то бутылку керосина-посоветовали от "посещений" кошками моих цветов,но керосин оказался совершенно без запаха...

Если а/керосин перегнать-очистить (возгОнкой) - то его уже можно применять как лечебное средство(наружно и внутрь желудка)....спорить по этому методу лечения я не буду и не хочу.
Но в лаборатории ГСМ - часто просили люди , чтобы им перегнали керосин (в очищенный), для лечебного употребления. В лаборатории ГСМ были спец. условия , для перегонки топлив.

kudrik писал(а):про одну тонну топлива, якобы "слитую" в землю.
А кто её измерял , эту тонну??? Чем измеряли?? Неужели сами пилоты измеряли лужу под самолётом?? Измерить кол-во а/т, по датчикам в самолёте - это будет с погрешностью, т.к. самолёт завален в бок.

Не исключаю, что слух про тонну а/т пошёл уже после того, как а/техники скачали топливо из самолёта в ТЗ-22. И потом измерили кол-во топлива в цистерне. Там есть точное окно-указатель/измеритель кол-ва.

О слившейся тонне сообщили в 7 часов по твиттеровскому времени A321. Чудо на кукурузном поле
И о том, что израсходовали полтонны (при почти не работавших двигателях).

Да, хороший керосин почти не пахнет, но там дождь шел, канава с водой, должны были радужные разводы на воде быть.
Подождем также рассказов, откуда конкретно могло вытечь топливо - двигатели по легенде были отключены, кроме того, там блокировка стоит, при выключенных насосах керосин не течет.
Если из бака потекло, то чем и где повредился бак, и какой конкретно?

Если топливо вытекало, когда пожарные "тушили двигатель" - почему они так быстро прекратили запенивание, не вызвали машину с пеногенератором и пеной высокой кратности?

Мне вот что интересно .... "Стальные пилоты" после такой посадки не в больницу легли (со стрессом) , а на поле футбольное подались : стресс снимать? .... в Айрастане борт 2 раза перевернулся в воздухе при перелете с Европы после ремонта .. (была маленькая заметка в СМИ) так пилот после этого в больнице стресс лечил...

Эвакуационные надувные трапы
Через несколько минут должны быть обвисшие или надутые ?
[картинка утрачена · funkyimg.com]
https://f9.pmo.ee/q6pF27aX0P6idW6w5nKgg … 1hecf0.jpg
Чудо на Гудзоне - якобы аварийная посадка A320 на Гудзон - произошедшее 15 января 2009 года.
Фотография как бы сделана через 10-15 минут после приземления.

Сравним эти надутые трапы с точно такими же трапами на кукурузном поле
видео где бортпроводник Дмитрий Ивлицкий говорит "Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы" https://www.youtube.com/watch?v=ntB4UY-j0Uo
0:01 - https://www.youtube.com/watch?v=REVHdp1Q_ws Russia: Video shows evacuation after emergency plane landing in cornfield
Стоп-кадр видео как бы сделан через 3 минуты после эвакуации
[картинка утрачена · funkyimg.com]

kudrik писал(а):Применяли ранее для стирки сильно мазутных спецовок.
Потом спецовку достирывали в обычном порошке. Запаху(остаточного) было ноль.

В армии- один молодой призывник, простирался в керосине- слил с ТЗ-22 в ведро, естественно не прополоскав( или в воде полоскал простой), одел под утро влажную, потом увезли с ожогами кожи- мы стирались в Б-70, да и то попахивало. Сравнивать с вайтспиритом вообще нет смысла- не смоешь- не выветришь. После субботников- от рук дня два/три воняет, если поднести к носу. Финский был- тот да- там добавляют парфюм, как ВД-40.

Фото с этого сайта:
https://new9.ru/news-1083162-iz-a321-se … -foto.html
[картинка утрачена · s.ura.news]
Статья-источник на ura.news почему-то удалена.
Цвета "вывернуты" и качество ужасное. Но вдруг кто сможет опознать, что конкретно там делают вид что грузят в транспортные средства.

Михаил Северный писал(а):Цвета "вывернуты" и качество ужасное. Но вдруг кто сможет опознать, что конкретно там делают вид что грузят в транспортные средства.

выгружают то что подкладывают под крылья, скорее всего это подушки для подъёма.