Инциденты на железной дороге

[Барбуляк]

[картинка утрачена · funkyimg.com]
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Электричка ушла с вокзала в 21:57. Поезд вышел в 22:03 по расписанию. В 22:05 электричка покатилась назад и врезалась в Белорусский вокзал? )))

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Я конечно утрирую, но не лепится маленько. А вот встречная электричка лепится очень хорошо. )))

Отредактировано Барбуляк (11.04.2017 21:20:10)

[Stalin vs]

И предыдущий пост человека из этого жудкого крушения.

Очень похоже на описание реальных событий.

... машинист в панике кричал "рвите стоп-кран". Лично дёрнул стоп-кран — ноль эффекта...

Всё логично.

Кому лень изучать тормозную систему электрички, попробую объяснить на пальцах:Согласно СХЕМЕ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ каждый вагон электрички обладает автономной системой торможения. В каждом прицепном вагоне установлен компрессор и пять(!) резервуаров со сжатым воздухом - два главных по 170 л давлением 6,5 – 8,0 кгс/см2, два питающих по 78 л давлением 6,5 – 8,0 кгс/см2, один запасной 55 л.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
В каждом моторном вагоне - два питающих и один запасной.
В каждом моторном вагоне установлен пневматический выключатель управления, разрывающий цепи управления электропоезда при снижении давления в тормозной магистрали менее 2,7 – 2,9 кгс/см2.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Разрыв цепи управления электропоезда задействует электропневматический клапан автостопа, установленный в головных вагонах, обеспечивающий автоматическое действие пневматических тормозов. То есть поезд автоматически затормаживается и остаётся обездвиженным до достижения давления в тормозной магистрали 4,0 – 4,2 кгс/см2. Обездвиженность обеспечивается невозможностью отпуска тормозов в результате разрыва цепей управления. При торможении в любом режиме отпуск тормозов производится машинистом с помощью тормозного крана.
Отпуск тормоза вручную на отдельном вагоне можно выполнить с помощью выпускных клапанов.
Практически аналогичную пневматическую схему тормозного оборудования имеют электропоезда ЭР-2Р, ЭТ-2, ЭД-9М.

...электричка еле плюхала между Фили и Кунцево, пока не встала, не доезжая до Кунцева, без всякого экстренного торможения. ... потом помощник, судя по переговорам, пошел вдоль состава смотреть тормоза, а потом поезд покатился назад и машинист в панике кричал "рвите стоп-кран".

Покатиться назад после остановки поезд может в трёх случаях (необходим отпуск тормозов!):
- машинист отпускает тормоза, задействуя тормозной кран машиниста;
- отпуск тормоза вручную на каждом вагоне;
- отказывают ВСЕ(!) реле давления - по два на каждый вагон, либо все тормозные цилиндры - по четыре на каждый вагон, либо рвуться все магистрали между реле давления и тормозными цилиндрами во ВСЕХ вагонах.
Во третьем случае стоп-краны, естественно, не срабатывают. В двух других случаях они обязаны сработать.
Всё вышеизложенное говорит о рукотворности происшествия.

Отредактировано Stalin vs (12.04.2017 12:18:54)

[Stalin vs]

Пассажир электрички о столкновении с поездом в Москве
[video2=319.5|180]//coub.com/embed/tdmih?muted=false&autostart=false&originalSize=false&startWithHD=false[/video2]
Возникает вопрос: Что делал помощник машиниста или кто-то ещё, "смотревший тормоза"? Если сам машинист по показаниям манометров не подозревал о неисправности тормозной системы (или подозревал?), не сработал автостоп при падении давления в магистрали?

[Tony]

бред какой-то
зачем они поезда столкнули, что бы эти клоуны это видео записали ?

Рискну предположить что как то так оно и было. Т.е. "технология" 50/50. "Железо" бьем настоящее, но вся остальная часть истории...хм..

Ну и как обычно классика-
Ничего не было:
http://tass.ru/moskva/4167241

В МЧС опровергли информацию о столкновении поезда и электрички на западе Москвы

Пешеход перебегал./Пешеход не перебегал.
https://lenta.ru/news/2017/04/09/reason/
По результатам первоначальных следственных действий, в том числе после допросов машинистов, версия о том, что экстренное торможение локомотивной бригадой электропоезда применено в целях предотвращения наезда на пешехода, не подтверждается и было обусловлено отказом его тормозной системы», — указано в пресс-релизе ведомства. Для проверки этой версии изъяты документы о техническом обслуживании состава. Также следствие рассматривает и другие версии аварии.

[Rita]

4 июня 1989 г . Катастрофа на перегоне Аша — Улу Теляк

На форуме ничего не нашла по запросу "Улу-Теляк"

С википедии

крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории СССР

4 июня 1989 г .Катастрофа под Челябинском....

Очевидцы вспоминают Ашинскую трагедию

Железная дорога под Уфой, СССР, 1989 Кстати, последняя ссылка ведет на сайт http://industrial-disasters.ru/ о крупнейших техногенных катастрофах, может информация будет полезна участникам форума

Если вдруг ссылки перестанут открываться - пишите, загружу сохраненные в .pdf страницы на файлообменник, и дополню пост

Отредактировано Rita (17.04.2017 15:10:13)

[Musicien]

зачем они поезда столкнули, что бы эти клоуны это видео записали ?

Я когда это видео посмотрел - тоже так подумал. Типа реабилитации низкокакчественных съёмок на утюг: хотели настоящее - получите! Вы сомневались, а на самом деле так все снимают!
А Лайф потом взял интервью у кого? Конечно же у этой девицы. Сорри! Не Лайф, а Вести (но какая разница...)

Отредактировано Musicien (17.04.2017 15:32:58)

[maestro]

Столкнувшийся с поездом под Владимиром автобус был из Казахстана

Столкновение в районе железнодорожной станции Покров произошло в 03:39 по местному времени 6 октября. Причиной столкновения стал заглохший на железнодорожных путях автобус. «Известно о 16 трупах, 34 живы, двое детей в реанимации, человек 12, по предварительным подсчетам, увезли на скорой помощи

[Леонид Ильич]

Столкнувшийся с поездом под Владимиром автобус был из Казахстана

А фотку поставили из "ДТП в Марганце 12 октября 2010 года".

Видео "от губастого мальчика"

[картинка утрачена · puu.sh]

Отредактировано Леонид Ильич (06.10.2017 12:07:23)

[maestro]

особенно видео "от губастого мальчика"

Видео загружено 5 окт. 2017 г. Скорее всего левое.

[Павлик Морозов]

Очередной идиотский фейк.
Кабина автобуса оторвалась и осталась висеть на морде электровоза, а салон автобуса отбросило фиг знает куда, причем он остался стоять на колёсах?? С фантазией у ребят все ок!



Автобус со свалки ясен пень. Тепловоз тоже мятый, и совсем не в месте удара, очевидно списанный!


Еще улыбнул хлам, раскиданный по всей протяженности состава. Он же из автобуса, откуда он там взялся? Перестарались, но всё равно молодцы [картинка утрачена · images.vfl.ru]


Источники фото: https://rg.ru/photos/c6/49/c6499ddf.html
https://russian.rt.com/russia/foto/4369 … vladimirom

Отредактировано Павлик Морозов (06.10.2017 13:33:38)