Форум 911

Михаил Северный писал(а):Повелитель огня, угадай, "муляж" какого типа устройства (D)VOR/DME строили в этом месте? Ты же научился различать их?

Михаил Северный писал(а):Прокомментируй это, о Повелитель огня.

Барбуляк писал(а):А вот в АИПах до 2018 года почему-то нарисован VOR\DME. Не подскажешь - как так могло получиться?

Барбуляк писал(а):В Ростове не было ни VOR\DME, ни DVOR\DME

Барбуляк писал(а):На изображениях из "космоса" прекрасно виден DVOR\DME.

Михаил Северный писал(а):Прокомментируй это, о, Повелитель огня!!!

В 2012 году продолжена работа по оснащению системами наблюдения за движением ВС и транспортных средств на аэродромах (A-SMGCS). Заключены договора на разработку проектной документации оснащения A-SMGCS аэропортов Владивосток, Толмачево, Кольцово, Минеральные Воды, Краснодар. В 2013 году планируется начать работы по аэропортам Ростов-на-Дону, Иркутск.
Введены в эксплуатацию доплеровские азимутально-дальномерные радиомаяки DVOR-2000/DME-2000 в аэропортах Самара, Иркутск, Владивосток, Сочи. Проводятся работы по вводу в эксплуатацию DVOR-2000/DME-2000 в аэропортах Магадан, Нижний Новгород, Подкаменная Тунгуска, Красноярск, Туруханск, Нерюнгри, Ханты-Мансийск.
В рамках внедрения процедур зональной навигации проведено оснащение дальномерными DME-N(NP) аэропортов Салехард, Охотск, Оренбург, Южно-Сахалинск, Анапа, Калининград, Агой, Лазаревская, а азимутально - дальномерными РМА-90/РМД-90 аэропортов Оренбург, Мирный, Котлас, Великие Луки, Воронеж, Благовещенск, Астрахань, Казань.

Барбуляк писал(а):Так как запланировано было начать оборудовать мухами только после 2013 года.

Барбуляк писал(а):В 2012 году продолжена работа по оснащению системами наблюдения за движением ВС и транспортных средств на аэродромах (A-SMGCS). Заключены договора на разработку проектной документации оснащения A-SMGCS аэропортов Владивосток, Толмачево, Кольцово, Минеральные Воды, Краснодар. В 2013 году планируется начать работы по аэропортам Ростов-на-Дону, Иркутск.

Благодаря внедрению системы A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System – усовершенствованной системы управления наземным движением и контроля за ним) можно существенно сократить общую продолжительность использования рулежных дорожек воздушным транспортом и намного улучшить планирование движения.

Михаил Северный писал(а):Благодаря внедрению системы A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System – усовершенствованной системы управления наземным движением и контроля за ним) можно существенно сократить общую продолжительность использования рулежных дорожек воздушным транспортом и намного улучшить планирование движения.

Введены в эксплуатацию доплеровские азимутально-дальномерные радиомаяки DVOR-2000/DME-2000 в аэропортах Самара, Иркутск, Владивосток, Сочи. Проводятся работы по вводу в эксплуатацию DVOR-2000/DME-2000 в аэропортах Магадан, Нижний Новгород, Подкаменная Тунгуска, Красноярск, Туруханск, Нерюнгри, Ханты-Мансийск.

Барбуляк писал(а):Так как мне запрещено писать в теме про группу Дятлова - поделюсь здесь.

Дятловцы отравились угарным газом.

Vint писал(а):Ну вот, есть оказывается положительная сторона действий администрации!

Барбуляк писал(а):Миша, ты что всех за дураков держишь?

Вот международная база навигационных средств

Догадаешься с трех раз почему его (RND в Ростове) нет в базе данных?

Михаил Северный писал(а):И если ты найдешь его в какой-то базе, это будет устаревшей информацией, ибо аэропорт закрыт и маяк отключен.

Михаил Северный писал(а):А лучше сходи на форум этой международной базы, пообщайся с себе подобными:
https://opennav.com/forum/general/comme … x-duration