Понятно. Ну, по крайней мере авиабаза, способная принимать самые разные самолёты есть, как убедились.горожанин писал(а):Забываем авиапарки МВД и МЧС, которые одновременно с парком МО массово "оснащались средствами пожаротушения". Также своя авиация (как и частные армии) есть у "Газпрома" и "Роснефти"... Постановку "Алтайгейт", например, обеспечивал бутафорским реквизитом "крушения" "Газпром", почему бы и в программе трейления не поучаствовать там, где позволяет база. Но этих вообще нет ни в каких открытых источниках.
Трейление в небе
На участке коридора на юго-западной окраине Барнаула, где вешаются 100 процентов трейлов, не проходит "трасса большинства рейсов с восточной Азии в Европу и обратно, это помимо внутренних рейсов". Еще раз призываю предъявить эту "трассу" либо прекратить флуд.Val писал(а):Если бы я впаривал товары с канадской оптовой компании, или забивал почтовый ящик всякой рекламой, тогда бы я спамил. Когда же я описываю то, что есть - это не спам. Но так как то, что я пишу не попадает в установленный шаблон того, как нужно понимать ситуацию, то и соответствующая реакция. Летают, пачками, 15 минут интервал, группами. На участке Бийск - Красноярск проходит трасса большинства рейсов с восточной Азии в Европу и обратно, это помимо внутренних рейсов.
Какие данные исследований? В стопиццотый раз: тема "сакральной" хромосомы - из полностью закрытых для книжности, дурнета, ТВ и СМИ мира, так же как закрыты для книжности, дурнета, ТВ и СМИ мира темы грабовской и смоленской бутафории, постановки "укровойны" и другие подобные, разобранные форумом.Val писал(а):Есть данные исследований, подтверждающие, что именно самолеты оказывают изменение состояния и самочувствия, от них сады и огороды гниют, не процветают? А может это машины загазовали своим СО или давление изменилось поплыло самочувствие? А может это дожди залили, от болячек не обработали (сэкономили, потому что кто-то спионерил) и гниль пошла?
При наличии кучи факторов влияния выбирается один, самый трудно-проверяемый, к этому добавляется невозможность определения самой генодряни (дескать - ее обнаружить никак нельзя, но она там есть, да), это выкладывается как то, во что нужно свято верить, потому что иначе хана. И получается довольно таки хорошая вотчина для деятельности - можно писать диссертации статейки в дурнете и получать от этого гешефт.
У нас в Латвии вообще нет ни военной авиации, ни военных аэродромов, действующих ( насколько я знаю). Трейлят нас регулярно. По виду - обычные рейсовые гражданские.
Военная авиация - база есть рядом в Литве, но ее активность смешная, так, для наших этно-обывателей, что типо их от русских охраняют. Да и появилась она, мне кажется, позже, чем трейлить начали.
И еще несколько замечаний:
- самолет, с виду гражданский, и гражданский самолет - разные понятия
- у гражданской авиации больше : места в самолете, рейсов, трасс , и прочего для обеспечения именно регулярного трейления , так сказать, по всей земле. В том числе официальные разрешения пролетов над крупными городами. Да и "регулируемого хаоса" в аэропортах - проще "затеряться ", так это назовем
- скрыть от военных так же трудно, как и от гражданских , если не еще трудней. Я имею ввиду просто людей. Заметят. Начнут вопросы задавать. Короче, в этом смысле нет разницы. Авиаторы - не какая-то абстракция, а конкретные люди. Все военлеты затварены ? Нет. Правда, есть момент "военной тайны".
- если в какой-то местности мало рейсовых гражданских трасс, но активна военная авиация - то есть смысл ее подключать и на регулярной основе использовать. Так же, как и аграрную, там, где используется чаще она. Если к ней есть доступ.
- трейлением не управляют ни военные , ни гражданские, это внематрично, так что снова не вижу повода в военных упираться.
Форум снова "порадовал"- если горожанин пишет, что это военная авиация ( даже допустим, что над Барнаулом это так и есть), то буквально не верь глазам своим , и пытайся опознать военный самолет в гражданском ??? Здесь зомби , ааааааааааааааааа! ( вырвался панический крик страха).
И снова вопрос к форуму - как и чем поможет вам изучение трасс в ареале Барнаула ? Это, пардон, по миру происходит, по-моему, с 90-Х годов. И люди этиМ интересовались. Им ведь это на голову падало, меняло им почву, самочувствие и так далее.
Что делает форум ? Изучает их опыт, сравнивает со своим , с чем-то соглашается, что -то отбрасывает, так как это не лезет ни в какие ворота ? То есть, он провел свое расследование какое-то , так называемых "первовбросов" ? Нет. Ему горожанин велел сразу, с разворота, отбросить все - и он отбрасывает. ( снова крик : ааааааааааааааааа, зомби ! )
В общем, всем удачи )
Отредактировано DLV (10.10.2015 11:04:43)
Военная авиация - база есть рядом в Литве, но ее активность смешная, так, для наших этно-обывателей, что типо их от русских охраняют. Да и появилась она, мне кажется, позже, чем трейлить начали.
И еще несколько замечаний:
- самолет, с виду гражданский, и гражданский самолет - разные понятия
- у гражданской авиации больше : места в самолете, рейсов, трасс , и прочего для обеспечения именно регулярного трейления , так сказать, по всей земле. В том числе официальные разрешения пролетов над крупными городами. Да и "регулируемого хаоса" в аэропортах - проще "затеряться ", так это назовем
- скрыть от военных так же трудно, как и от гражданских , если не еще трудней. Я имею ввиду просто людей. Заметят. Начнут вопросы задавать. Короче, в этом смысле нет разницы. Авиаторы - не какая-то абстракция, а конкретные люди. Все военлеты затварены ? Нет. Правда, есть момент "военной тайны".
- если в какой-то местности мало рейсовых гражданских трасс, но активна военная авиация - то есть смысл ее подключать и на регулярной основе использовать. Так же, как и аграрную, там, где используется чаще она. Если к ней есть доступ.
- трейлением не управляют ни военные , ни гражданские, это внематрично, так что снова не вижу повода в военных упираться.
Форум снова "порадовал"- если горожанин пишет, что это военная авиация ( даже допустим, что над Барнаулом это так и есть), то буквально не верь глазам своим , и пытайся опознать военный самолет в гражданском ??? Здесь зомби , ааааааааааааааааа! ( вырвался панический крик страха).
И снова вопрос к форуму - как и чем поможет вам изучение трасс в ареале Барнаула ? Это, пардон, по миру происходит, по-моему, с 90-Х годов. И люди этиМ интересовались. Им ведь это на голову падало, меняло им почву, самочувствие и так далее.
Что делает форум ? Изучает их опыт, сравнивает со своим , с чем-то соглашается, что -то отбрасывает, так как это не лезет ни в какие ворота ? То есть, он провел свое расследование какое-то , так называемых "первовбросов" ? Нет. Ему горожанин велел сразу, с разворота, отбросить все - и он отбрасывает. ( снова крик : ааааааааааааааааа, зомби ! )
В общем, всем удачи )
Отредактировано DLV (10.10.2015 11:04:43)
Латвия и Литва, DLV, более 10 лет как члены НАТО, с единым командованием, базированием, полномочиями и возможностями для ВВС - так, к слову.
И форум немного не для того, чтобы брать какие-то вещи, пережеванные миллионом форумов и блогов, и пережевывать в миллион первый раз. Для этого возможностей и мест более чем достаточно для любого пользователя инета.
И форум немного не для того, чтобы брать какие-то вещи, пережеванные миллионом форумов и блогов, и пережевывать в миллион первый раз. Для этого возможностей и мест более чем достаточно для любого пользователя инета.
Ну, наверное не стоит Вам мне рассказывать, какое у нас здесь "НАТО " - я-то здесь живу. Это в последнее время в связи с "российской угрозой" и небо патрулировать начали, и солдат прислали, обещали "прислать есче", привезли какой-то свой списаный бтр-хлам, и так далее. Все какая-никакая прибавка к нашим знаменитым трем воен -велосипедам..
Так что трейление здесь до сих пор никак ни с каким НАТО не было связано, оно было само по себе. И гражданскими самолетами, по виду просто рейсовыми.
Так что трейление здесь до сих пор никак ни с каким НАТО не было связано, оно было само по себе. И гражданскими самолетами, по виду просто рейсовыми.
DLV, не многовато рейсов-то?
В том числе сразу парами. И вереницами, порой аж по десятку штук. И сеточкой...
Учитывая, что рижский аэропорт за городом, 13 км на запад от Риги, в Марупском крае.
И что 9 из 10 маршрутов идут на север, запад и юг, т.е. вообще не над городом.
Вы точно из Риги? Чего-то засомневался. (на этот вопрос не надо отвечать, только по фактам)
http://www.youtube.com/watch?v=UAIvWM0JZqk
В том числе сразу парами. И вереницами, порой аж по десятку штук. И сеточкой...
Учитывая, что рижский аэропорт за городом, 13 км на запад от Риги, в Марупском крае.
И что 9 из 10 маршрутов идут на север, запад и юг, т.е. вообще не над городом.
Вы точно из Риги? Чего-то засомневался. (на этот вопрос не надо отвечать, только по фактам)
http://www.youtube.com/watch?v=UAIvWM0JZqk
Какие факты? Что так много химиотрасс? Это не ко мне. Вы , к слову, просто подтвердили этим фото мои же слова -да, трейлят, регулярно.
Когда трейлят, часто летают туда-сюда, вообще без всяких трасс. Пролет -разворот, пролет-разворот. Сама такое видела над микрорайоном ( кажется, уже писала, над каруселями).
Фермер звонил на радио в передачу о трассах, рассказывал, что над полями летают и трейлят ЧАСАМИ .
Поэтому и не вижу смысла в изучении официальных трасс.
За этим стоят организации внеметричные, которые просто используют , по моему пониманию, то, что под рукой , гражданское или военное.
Но гражданские использовать - думаю, проще, даже с точки зрения мимикрии. На них внимания вообще не обращают. Летят, и летят.
На каждый пролет над нами военных мы голову поднимаем - звук двигателя другой, напрягает. А гражданский пилюкает себе потихоньку - его и не видно, и не слышно, вообще, особенно, когда летит на высоте.
Отредактировано DLV (11.10.2015 09:52:59)
Когда трейлят, часто летают туда-сюда, вообще без всяких трасс. Пролет -разворот, пролет-разворот. Сама такое видела над микрорайоном ( кажется, уже писала, над каруселями).
Фермер звонил на радио в передачу о трассах, рассказывал, что над полями летают и трейлят ЧАСАМИ .
Поэтому и не вижу смысла в изучении официальных трасс.
За этим стоят организации внеметричные, которые просто используют , по моему пониманию, то, что под рукой , гражданское или военное.
Но гражданские использовать - думаю, проще, даже с точки зрения мимикрии. На них внимания вообще не обращают. Летят, и летят.
На каждый пролет над нами военных мы голову поднимаем - звук двигателя другой, напрягает. А гражданский пилюкает себе потихоньку - его и не видно, и не слышно, вообще, особенно, когда летит на высоте.
Отредактировано DLV (11.10.2015 09:52:59)