Страница 59 из 73
Добавлено: 24.08.2019, 22:51
Барабашка
Михаил Северный писал(а):Размах лопастей RAT на Airbus 321 - 1м, плюс учитываем необходимое расстояние от края лопасти до фюзеляжа.
Нет у этого прибора шансов выжить при посадке без шасси, тем более на неровную поверхность.
Так в том-то и дело! Если двигатели (хотя бы один) вырубило ещё в воздухе, в воздухе же и должен был выдвинуться RAT. Так как же он оказался ЗА канавой?
Он примерно вот здесь был, причём - в кукурузе,а не на следе. Если части от движков были уже до канавы, почему эта штука оторвалась позже?
Добавлено: 24.08.2019, 23:09
l2
Не высоко ли солнышко для посадки в самолет?
https://www.instagram.com/p/B1MhKq8BV7F/
Это больше подходит самолету Уральских авиалиний, отправляющемуся на Тель-Авив следующим рейсом.
Отредактировано Dmitrу" (25.08.2019 20:27:39)
Добавлено: 24.08.2019, 23:27
Михаил Северный
Барабашка писал(а):Если двигатели (хотя бы один) вырубило ещё в воздухе, в воздухе же и должен был выдвинуться RAT. Так как же он оказался ЗА канавой?
Нет, rat выдвинется когда нет энергии вообще либо вручную пилотом. А здесь правый двигатель при посадке продолжал работать, но не стабильно.
Время начала работы rat должно зарегистрироваться самописцем, только тогда можно попытаться узнать точное место.
Барабашка писал(а):причём - в кукурузе,а не на следе.
Кто ронял на пол мелкую деталь, тот знает, в каких неожиданных местах помещения ее можно обнаружить.
Мы не можем точно смоделировать ситуацию и рельеф местности, чтобы рассчитать, куда эта деталь должна отлететь и какие именно повреждения получить.
Добавлено: 24.08.2019, 23:47
Anna V
Добавлено: 25.08.2019, 01:07
Galaxika
Anna V писал(а):.
Блин, люди, не ведитесь вы на эту 100% (нет, 10000%) подставу..
Я с первых фоток и (Anna V, солидарна
) комментов под ними, так и поняла, что это - "самая обыкновенная, ничем ни примечательная, абсолютно обыденная" фотосессия перед посадкой в самолет.
Лет 10 подряд летала на море каждое лето и.. нету у меня ни одной фотки из аэропорта..
Я и сейчас летаю, не на море, правда, а в другие места (хотя в Калининграде тоже есть море, Балтийское) и ... нету у меня фотографий.
Вот думаю теперь, ежели случится что со мной в полете (перед полетом или после), КАК я докажу это без подробных фотоотчетов и, самое главное, без комментариев скупивших всю имеющуюся в ближайших аптеках валерьянку родственников и друзей???
Добавлено: 25.08.2019, 01:27
nvk
https://www.instagram.com/p/B1MhKq8BV7F/
Зачем столько фоток издалека, посадки в самолет, не понятно кого ?
А где она на трапе?
А это тот самолет, рейс?
Фотки после посадки с такого же ракурса, как и все остальные, которые выложили в первый день.
Народу на фотках не прибавилось.
Ногу порезала, прям жесть! Надо выложить обязательно.
Отредактировано nvk (25.08.2019 01:38:00)
Добавлено: 25.08.2019, 02:02
Galaxika
nvk писал(а):Зачем столько фоток из далека, посадки в самолет, не понятно кого ? А где она на трапе? А это тот самолет, рейс? Фотки после посадки с такого же ракурса, как и все остальные, которые выложили в первый день. Народу на фотках не прибавилось.
Ногу порезала, прям жесть! Надо выложить обязательно.
Вы что!?
Это же -
доказательства!!!)))
Единственные и самые "правдивые" доказательства сегодня - это фотографии или видео, выложенные в соцсетях.
Кто-нибудь да поверит..
Только нужно подумать сначала, а потом делать.
После падения самолета первым делом выжившие люди будут фоткать дымящиймя самолет или свои поцарапанные ноги, обниматься возле него, искать потерянный телефон, или будут бежать, сломя голову, подальше оттуда, так как любая техника (автомобиль это или самолёт) неизвестно КАК поведут себя в последствии аварии?
Отредактировано Galaxika (25.08.2019 02:03:40)
Добавлено: 25.08.2019, 10:42
Anna V
https://instagram.com/karnaukhovazhanna … rc7x554lh5
Я подумала, что вдруг столько фото самолета, потому что первый раз летят. Пролистала ленту, на море они летали и в 2018 и 2017 и каждый раз делали фото в самолете.
Добавлено: 25.08.2019, 12:58
l2
А еще они делают
Подделки из кукурузы травы
Интересные у них клиенты
[картинка утрачена · www.lenta-signalnaya.ru]
JSA ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СЦЕНИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ
МЫ ПОСТРОИМ ВАШЕ ШОУ
Компания JSA была основана в Москве 17 сентября 1996 года. Сначала это была небольшая площадь (два стола + три стула), арендованная у друзей на улице Петровка и в ней было три сотрудника.
В 2001 году JSA закрепилась в бизнес-центре ТЕЛЕКОМ во Втором Спасоналивковском переулке, который впоследствии стал известным на рынке, как один из основных центров деловой активности в индустрии. В то же время компания приобрела номер для офисного телефона – 748 48 48, который стал легендарным номером, как главный в сценическом бизнесе.
Офис Москвы в основном был штаб-квартирой и «гибким пространством» для бизнес-процессов. В разное время там были: команда общего управления производством проектов,
управление постановкой конструкций, инженерным бюро, отделом продаж, управлением финансов, концертным агентством и
услугами по продаже билетов.
http://JSA-stage.ru/jsa-team/russia-moscow/
Насчет шоу и билетов - это к ним
Добавлено: 25.08.2019, 15:32
berrimor
Видео реквизита "самолёта" и его частей с близкого расстояния. Помятый нос от столкновения с "траншеей"
Ну и про героев-пилотов уже хотят снять фильм. Театр абсурда.
А321 уберут с поля под Жуковским до конца дня - Москва 24
С 2:00 левый двигатель ... ".. который отказал сразу после взлёта"
Последние кадры с разбора самолёта А321.
Отредактировано berrimor (25.08.2019 15:43:16)
