Форум 911

Несколько интересных штрихов к истории АН-148, которые тут пока вроде не подмечались.
Фактически в России летает довольно мало самолетов этого типа: полный список эксплуатантов АН-148.

1) авиакомпания "Саратовские авиалинии" - 6 шт., включая борт RA-61704. Причем эти самолеты у них как "конструктор", периодически используются как доноры запчастей друг для друга. На 11 февраля 2018 г. из 6 самолетов летало только 4, причем из них два борта (RA-61703 и RA-61705) фактически в "СарАвиа" на коммерческих перевозках не летали, они давно обслуживают вахтовиков "Роснефти". Немного истории про эксплуатацию АН-148 "СарАвиа" можно почитать тут: борта RA-61703 и RA-61705, борт RA-61701, борт RA-61704, борт RA-61706, борт RA-61702.
Фактически все самолеты "СарАвиа" взяты в лизинг у бывшего питерского эксплуатанта "Россия".
2) авиакомпания "Ангара" (Иркустк) - 5 шт. В основном летают в Сибири, начали эксплуатироваться там раньше, чем в "СарАвиа".
3) Федеральное государственное бюджетное учреждение «Специальный летный отряд «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации - 6 шт. (и заказано еще 2) - это уже куда интереснее.
4) Различные подразделения ВВС (военные борта) - 14 шт.
5) МЧС - 2 шт.

Это прямо таки шикарное поле для домыслов.
С таким списком эксплуатантов:
а) реквизит для места катастрофы можно было достать без проблем;
б) почему-то никто не связал "катастрофу" с пропажей Путина, о которой вслух заговорили 13 февраля, всего лишь через день после "катастрофы". Обычно Путин лично реагирует на такие масштабные трагедии соболезнованиями, но тут этого тоже не было (дело ограничилось сухим сообщением на официальном сайте Кремля). При этом случай с АН-148 конспирологи называли отвлекающим маневром - то ли от побоища с ЧВК "Вагнер" в Сирии, то ли от скандала с Рыбкой и Дерипаской, а вот к Путину пока ниточку никто не протягивал... С учетом скорых выборов как-то очень не по себе становится...

Два поста в блоге "Живой Журнал" про борт RA-61704 с качественными фотографиями:
https://hans-gille.livejournal.com/62923.html
https://hans-gille.livejournal.com/65305.html

Вообще автор блога явно неровно дышит к "Саратовским авиалиниям", но почему-то про катастрофу так ничего и не написал до сих пор, последний пост датирован январем.

горожанин писал(а):И что особенно интересно.
Недалекий качок выложил фото с заготовкой хвороста для костров, фактически сдал цеховой сценарий крушения, в котором был пожар, который осуществить не удалось.

Уж не для таких ли "кострищ"? В начале событие это фото больше мелькало в гугле. Сейчас его уже сложнее было найти.
Взял от Вьетнамцев...

Вьетнам

Trubadur писал(а):Вообще автор блога явно неровно дышит к "Саратовским авиалиниям", но почему-то про катастрофу так ничего и не написал до сих пор, последний пост датирован январем.

Он на ВК написал пост 11 февраля https://vk.com/hansg?w=wall153755005_4127 .

Но - да, я тоже заметил, что блогер Вадим Ежов очень скромно отразил "крушение".

Он саратовец, занимается веб-дизайном, инфографикой, фотографией - https://freelance.ru/HansG .
Что видно по его блогу в ЖЖ: он действительно фанат авиасъемок и "Саратовских авиалиний", у него все борта отсняты таким образом, и все малые и большие события с этими бортами. Наверняка и заказы от авиапредприятия получал, очень многие СМИ использовали его съемки. Но он фанат активный, всегда охотно вступал в обсуждения своих постов. А после 11 февраля ни слова не проронил.

Думаю, что он в шоке. Но не от "крушения", а от открытия. Безусловно, он смотрел репортажи и съемки с "места крушения" и видел ту туфту, которая изображает "обломки борта RA-61704", причем профессиональным взглядом, который знаком с реальным бортом. Пока переваривает это открытие, ничего сказать не может.

На этом фото видны два длинных лонжерона на детали.


А на этом - один лонжерон уже согнут

Свернутый текст



Как же они любят доробатывать реквизит кувалдами. С ТУ-154 в Сочи то же самое было

Вот так выглядит индикация невыполненных команд в нормальном полёте:
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Сели, выключили обогрев ППД. Зажглись три надписи:
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Как их вообще можно не заметить? Этот экран - прямо под носом у пилотов! Даже, если забыли включить при взлёте, должны были увидеть после того, как включился автопилот и включить. Пилоты говорят, что этот обогрев осуществляется очень быстро, приёмники оттаивают буквально за несколько секунд!

При всём при этом никто из спецов (а многие понимают абсурдность некоторых катастроф и выводы МАК) никогда не озвучивают постановки!

Majhal писал(а):1

А на этом - один лонжерон уже согнут

2

Свернутый текст

Зачем понадобилось обклеивать куском скотча верх реквизита "следственный комитет российской федерации"?
[картинка утрачена · s18.postimg.org]

на первом фото, есть полосатая лента - реквизит огорожен, на второй ленты уже нет, можно ходить кому хочешь? хотя, возле реквизита валяются предметы, что искали мчсэвцы? - или они просто позировали?, поэтому сделали вид, что работают, для фотографа.
[картинка утрачена · s18.postimg.org]

Отредактировано Serj (22.02.2018 20:07:28)

Majhal писал(а):А на этом - один лонжерон уже согнут

Или был согнут? :

https://www.youtube.com/watch?time_cont … _tfB-D3oQA Первое видео разбившегося самолета в Подмосковье

А затем "разогнут":

https://www.youtube.com/watch?v=U2rL_TcpnkM МЧС России продолжает работы на месте крушения Ан-148

Согнут-разогнут-согнут-разогнут - издеваются просто!

Возможно эта картинка исходная и случайно попала в кадр.

Отредактировано Rinata (24.02.2018 04:23:35)

Барабашка писал(а):Как их вообще можно не заметить? Этот экран - прямо под носом у пилотов! Даже, если забыли включить при взлёте, должны были увидеть после того, как включился автопилот и включить. Пилоты говорят, что этот обогрев осуществляется очень быстро, приёмники оттаивают буквально за несколько секунд!

Действительно, как пилоты не заметили такие лампочки и рассыпались на атомы прямо в воздухе?))

Serj писал(а):Зачем понадобилось обклеивать куском скотча верх реквизита "следственный комитет российской федерации"?

Видать, везде свой участок... район... )

Здесь властвует СПЕЦОДЕЖДА: