Страница 53 из 85

Добавлено: 02.05.2017, 10:04
Барбуляк
mishaivanzab писал(а):Повторюсь, раз, моё первое сообщение попало во флуд.

Три человека после взрыва в метро Петербурга погибли под колесами поезда
А как можно сбоку проскочить под колеса движущегося на скорости более 60 км/час поезда? Это надо быть каскадером...
После того как сработала бомба, нескольких человек взрывной волной выбросило на рельсы.
Людей выбросило в тоннель в проем вырванной взрывом двери.
А вот если свидетели не врут, что поезд останавливался... )))

Отредактировано Барбуляк (02.05.2017 10:23:58)

Добавлено: 02.05.2017, 10:47
Барбуляк
Я конечно не петербуржец и всех тонкостей местного метро не знаю, но догадываюсь, что такой проделанный маршрут - НЕВОЗМОЖЕН. )))
03.04.2017. Обычный питерский промозглый день, +1 и дождь со снегом. Еду с Финляндского вокзала, нужно пересесть на синюю линию. Станции пересадки — "Маяковская" - "Площадь Восстания". В вагонах людей немного. На "Маяковской" все спокойно. Сажусь в подошедший поезд. Не знаю почему, но именно в этот день я перепутала направления движения поездов и села в состав по направлению к Купчино вместо нужного мне Парнаса. Села именно в тот поезд, в котором чуть позже произойдет взрыв.
Только-только закрылись двери вагона - объявление по громкой связи о том, что по техническим причинам станция метро "Площадь Восстания" закрыта. Понятно, опять что-то нашли.
Надо отметить, что служба безопасности метрополитена в Питере организована неплохо. На каждой станции, чтобы попасть на платформу, нужно пройти рамку металлодетектора, на некоторых станциях эти рамки нельзя обойти. Возле автоматов для оплаты проезда стоит несколько человек. Останавливают тех, кто им кажется подозрительным, проводят через рамку, проверяют документы и багаж. Комната проверки отделена от зала стеклом, так что все происходящее там хорошо видно. Потом извиняются и отпускают. Что бывает в случае обнаружения террористов - не знаю, ни разу не видела, хотя практически каждый день наблюдаю, как кого-нибудь проверяют. Обычно это молодые люди с рюкзаками. Когда находят бесхозные предметы, станцию закрывают на несколько часов. Надо отдать должное - сразу подается дополнительный городской транспорт. Однажды раз закрыли станцию, с которой мне нужно было ехать, но подача транспорта была организована так, что я даже на занятия не опоздала.
Поэтому когда вчера раз в метро объявили о закрытии станции, никакой тревоги не возникло, мысль только одна - хорошо, что успела проскочить. Того, что села в поезд не того направления, - не поняла. В вагоне людей немного. Проехали станцию "Сенная площадь" - все спокойно. Вдруг - возможно, на середине перегона, - очень сильный хлопок. Сразу возник резкий запах гари. Не могу сказать, что было очень страшно. После хлопка пассажиры переглянулись, но паники не было. Конечно, никто ничего не понял. Я ехала во втором вагоне, взрыв был ближе к хвосту поезда. Что еще успокоило сразу - то, что машинист не остановил поезд, состав продолжал двигаться как ни в чем не бывало. Возможно, это тоже предотвратило возможную панику. В новостях передали, что именно правильные действия машиниста позволили минимизировать последствия взрыва. То есть благодаря ему раненым была вовремя оказана помощь, да и дым не успел распространиться по всему составу. Наверное, в случае остановки поезда в тоннеле после непонятного хлопка, еще и при сильном задымлении люди бы запаниковали. Кто-то бы попытался открыть двери или выйти через окно. Короче, спасибо машинисту. Говорят, его представят к награде, действовал он в соответствии с инструкцией.
После хлопка сразу вспомнился известный фильм "Метро" и захотелось выйти. Успокаивало то, что поезд продолжал движение без резкого торможения или набора скорости, все пассажиры сидели, по радио никаких объявлений не было, а хлопок... Да мало ли, что с этими вагонами может случиться.
Когда поезд наконец вышел из тоннеля, я поняла, что ошиблась в направлении, и вместо "Петроградской" нахожусь на станции "Технологический институт". С облегчением вышла из вагона, переход был напротив .
Дама приехала на Техноложку по красной линии (переход был напротив)... Не правда ли? ))) А должна была приехать по синей. )))

А если вспомнить, что после прибытия состав убыл в депо Автово и путаницу с направлением его движения на реконструкциях... )))

Отредактировано Барбуляк (02.05.2017 11:40:11)

Добавлено: 02.05.2017, 13:14
from_Saint_P
Барбуляк писал(а):Я конечно не петербуржец и всех тонкостей местного метро не знаю, но догадываюсь, что такой проделанный маршрут - НЕВОЗМОЖЕН. )))

Дама приехала на Техноложку по красной линии (переход был напротив)... Не правда ли? ))) А должна была приехать по синей. )))

А если вспомнить, что после прибытия состав убыл в депо Автово и путаницу с направлением его движения на реконструкциях... )))
Если ехать с пл.Ленина(Фин.вокзал) на Парнас с одной пересадкой (существуют еще три пути с двумя пересадками), то поезд на ТИ-1 приедет по красной ветке (т.е. противоположная сторона платформы от той, где находился "взорванный" поезд. Далее нужно перейти на ТИ-2, чтобы уехать в сторону Парнаса. Как по этому маршруту можно проехать Сенную площадь, честно говоря не понятно. Если только поезд перенаправили по неизвестным мне путям с красной на синюю ветку, но тогда должны были всех высадить. А может в метро телепорты тестируют? Изображение

Добавлено: 02.05.2017, 13:21
Барбуляк
from_Saint_P писал(а):А может в метро телепорты тестируют? Изображение
А мне теперь становится понятно - откуда взялась информация про взрыв на станции "Технологический институт". )))

Добавлено: 02.05.2017, 15:53
YaYan
Барбуляк писал(а):Я конечно не петербуржец и всех тонкостей местного метро не знаю, но догадываюсь, что такой проделанный маршрут - НЕВОЗМОЖЕН. )))

Дама приехала на Техноложку по красной линии (переход был напротив)... Не правда ли? ))) А должна была приехать по синей. )))

А если вспомнить, что после прибытия состав убыл в депо Автово и путаницу с направлением его движения на реконструкциях... )))

Отредактировано Барбуляк (Сегодня 11:40:11)
Видимо ее маршрут был с двумя пересадками. С Финляндского доехала до пл. Восстания, перешла на Маяковскую, проехала остановку до Гостиного двора, перешла на Невский проспект, там села на синюю ветку не в тот поезд(в обратном направлении) и услышала объявление, что Пл. Восстания на которой она была 5-10 минут назад закрыта. Проехала Сенную, не заметила что ошиблась и приехала на Технологический институт ( а должна была проехав Горьковскую, оказаться на Петроградской).
Легенда нормальная, потом ведь надо объяснить знакомым, как ты оказалась на ненужной тебе станции ТИ. Просто когда рассказывала эту ложь видимо с волнения забыла сказать про Гостиный двор-Невский проспект.
Но про "переход был напротив" ничего не скажу. Здесь сценаристы ее байки не додумали.

схема метроИзображение

Отредактировано YaYan (02.05.2017 16:01:43)

Добавлено: 02.05.2017, 16:09
Барбуляк
YaYan писал(а):перешла на Невский проспект, там села на синюю ветку не в тот поезд(в обратном направлении) и услышала объявление, что Пл. Восстания на которой она была 5-10 минут назад закрыта.
А для чего на "синей" ветке делать объявление по поводу "красной"? Не вижу логики... Вернее, она не могла это слышать, находясь на синей ветке...

Отредактировано Барбуляк (02.05.2017 16:19:01)

Добавлено: 02.05.2017, 16:18
YaYan
Барбуляк писал(а):Я для чего на "синей" ветке делать объявление по поводу "красной"? Не вижу логики... Вернее, она не могла это слышать, находясь на синей ветке...
Здесь не надо искать логику. В случае закрытия какой-то станции объявления идут на всех станциях метрополитена

Добавлено: 02.05.2017, 16:26
Барбуляк
YaYan писал(а):Здесь не надо искать логику. В случае закрытия какой-то станции объявления идут на всех станциях метрополитена
Логику искать нужно всегда. Дама рассказывает, что слышала это объявление на "Маяковской"... А вы взяли и придумали "Невский проспект". )))
Naibble писал(а):Вот тут Эксперт Юрий Антипов нашел новые странности в питерском теракте интересная информация которая ранее здесь не обсуждалась.
Какой умный эксперт - оказывается вагон очень старый и это подозрительно. ))) А почему его голову не посетила мысль - для чего руководство метрополитена списывает остальные, современные вагоны )))

Отредактировано Барбуляк (02.05.2017 16:40:28)

Добавлено: 02.05.2017, 16:39
YaYan
Барбуляк писал(а):Она рассказывает, что слышала это объявление на "Маяковской"... А вы взяли и придумали "Невский проспект". )))
Я не придумал, а предположил.
.....и села в состав по направлению к Купчино вместо нужного мне Парнаса. Села именно в тот поезд, в котором чуть позже произойдет взрыв.
Только-только закрылись двери вагона - объявление по громкой связи о том, что по техническим причинам станция метро "Площадь Восстания" закрыта.
Следуя по такому маршрута сесть в "тот" поезд она могла только на станции Невский проспект. Если Вам удобно считать как-то иначе и находить сенсации там, где всего лишь чего недосказали, то я вам мешать не буду. И спорить с Вами больше тоже не буду, так что двигайте свои фантастические версии дальше.

Добавлено: 02.05.2017, 16:39
from_Saint_P
YaYan писал(а):Видимо ее маршрут был с двумя пересадками. С Финляндского доехала до пл. Восстания, перешла на Маяковскую, проехала остановку до Гостиного двора, перешла на Невский проспект, там села на синюю ветку не в тот поезд(в обратном направлении)
Если она переходила с пл.Восстания на Маяковскую, то получается она "была" два раза на волоске от смерти.
1. На пл.Восстания
2. В поезде

Баловень судьбы, однако Изображение