Страница 51 из 74
Добавлено: 09.11.2015, 12:27
vk
Snow писал(а)::: Сообщение от : vk ::
Потому что 34,1 метр - это оф. версия, которая тут очень наглядно не лезет ни в какие ворота.
Согласна с вами на 100%
Но может поставьте все же размер 34 м на все три фуры (оф версия) и на крылья 30 м (как на самом деле) будет понятнее...
Я не знаю, как "на самом деле".
Мои измышления и измерения по экрану могут быть неточными, неверными, ошибочными, прикидочными.
Точно и наверняка мы знаем только одно: размах крыльев А-321 - 34,1 метра.
Оно в любом справочнике, этот размер я и показал.
А сопроводительный текст (на мой взгляд) доказывает, что этот размер - лажа.
Отредактировано vk (09.11.2015 13:52:17)
Добавлено: 09.11.2015, 12:57
Sagar
http://i.imgur.com/TARJzxR.jpg
И снова та же фотка. Мусор загружают или выгрузили?
Если его собирать, то куча примерно округлой формы и накидана вверх должна быть. При выгрузке, как раз, и будет почти вровень с открытыми дверными створками и вытянута, за счет выкидывания части вещей.
Добавлено: 09.11.2015, 13:32
gav
Musicien писал(а):Я не проверял, но так - очень ненаглядно
Вот.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Добавлено: 09.11.2015, 13:44
Йцуке
Ну тут я увидел, что в самой опе - там ВСУ находится - вспомогательная силовая установка, как я понимаю, и, как я понимаю - это именно она валяется отдельно на фотке с вопросом про копоть. Вот это могло бы быть тяжелым. А что в той части зада, что под килем, которая смятая обсуждаемая - не знаю, бегло посмотрел - не нашел инфы. Да мне кажется ничего там такого тяжелого нет. А это значит, что без ВСУ так бы и упала, как на фото. А вот откуда на ВСУ копоть (если я правильно понял, что это именно она) - вот это куда более интересней вопрос. Ей просто не откуда было там взяться - оторвалась где-то ближе к началу в воздухе и летела себе сама-по-себе, плюхнулась и гореть там нечему, вроде. Так что просто косяк цеховиков, похоже - рядом где-то была, когда жгли кучу. А, ну и плюхнуться она должна была гораздо сильнее - скорость то именно у нее была огого - тяжелая и не особо большая площадь, чтобы сопротивление воздуха было существенное, явно другая была бы картина.
Добавлено: 09.11.2015, 14:04
Sagar
Йцуке писал(а):Ну тут я увидел, что в самой опе - там ВСУ находится - вспомогательная силовая установка, как я понимаю, и, как я понимаю - это именно она валяется отдельно на фотке с вопросом про копоть. Вот это могло бы быть тяжелым. А что в той части зада, что под килем, которая смятая обсуждаемая - не знаю, бегло посмотрел - не нашел инфы. Да мне кажется ничего там такого тяжелого нет. А это значит, что без ВСУ так бы и упала, как на фото. А вот откуда на ВСУ копоть (если я правильно понял, что это именно она) - вот это куда более интересней вопрос. Ей просто не откуда было там взяться - оторвалась где-то ближе к началу в воздухе и летела себе сама-по-себе, плюхнулась и гореть там нечему, вроде. Так что просто косяк цеховиков, похоже - рядом где-то была, когда жгли кучу. А, ну и плюхнуться она должна была гораздо сильнее - скорость то именно у нее была огого - тяжелая и не особо большая площадь, чтобы сопротивление воздуха было существенное, явно другая была бы картина.
Ну не мог хвост планировать. Киль должен "тянуть" вниз.
Добавлено: 09.11.2015, 15:23
Dmitrу"
хорошую картинку нарисовал, а для наглядности встрой изображение целого самолёта.
vk, научись уже вставлять тэги quote/quote в цитируемое сообщение в котором уже есть цитата
это не фотка, это изображение или стоп-кадр. Пожелание такое же : наложить сюда новым слоем изображение А321-321 для наглядности
gav писал(а):Вот.
Да что вам втельмяшились эти линейки с фургонами ? Сравнивать нужно настоящий борт с этим мусором.
Расстояние от кончика крыла до другого кончика крыла,
бутафоры выложили на песке правильно. ~ 34 метра.
высота египтянина 1.68, пропорции видно по этой картинке
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Хер с ними с крыльями, их проблема в том, что они забыли что такое фюзеляж
Добавлено: 09.11.2015, 15:35
Musicien
gav писал(а):Вот.
Что тут стало нагляднее? Если взять максимальную длину фургона 14.63, - получаем:
Справа: 14.63 = 10.0 по линейке
Слева: 24.0 по линейке
14.63 / 10.0 * 24.0 = 35.1
что не так?.. Где 30?..
Отредактировано Musicien (09.11.2015 16:35:30)
Добавлено: 09.11.2015, 15:56
Dmitrу"
Добавлено: 09.11.2015, 15:57
Neks
если просмотреть видео с места "крушения" лично мне в глаза бросается такой момент - нет ни одного чемодана замотанного в пленку.
Сам довольно часто летаю, 50% людей точно заматывают свой багаж...а эта пленка такая, что ее хрен раздерешь....
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
а вот фото багажа, который сейчас привозят с египта
[картинка утрачена · cdn14.img22.ria.ru]
Добавлено: 09.11.2015, 15:58
vk
Musicien писал(а)::: Сообщение от : gav ::
Вот.
Что тут стало нагляднее? Если взять максимальную длину фургона 14.63, - получаем:
Справа: 14.63 = 10.0 по линейке
Слева: 24.0 по линейке
14.63 / 10.0 * 24.0 = 35.1
что не так?.. Где 30?..
При точном сравнении длины контейнера с расстоянием между внешними краями шин (2,5 м) - его длина 12,5 метров.
При этом раскладка - практически ровно 30 м.
Проверяйте.
