Форум 911

l2 писал(а):что лексус во-первых притормаживал перед перекрестком - стопы горели и поворот правый тоже.

Там плавный поворот на право,вот и притормаживала,но видимо увидела мигающий желты на перекрестке,решила ударить по педали газа,эта машина разгонится моментально. Дальше все сами видели.

Тут вот в чём фишка, оказывается:

[картинка утрачена · funkyimg.com]

Если эти два светофора переключаются одновременно, - то это - полное безобразие! Да ещё поворот с Сумской направо на Мечникова, судя по всему, всё-таки тоже включается одновременно. Если бы Зайцева хотела повернуть на Мечникова, Дронов бы её никак не мог задеть, там тоже - одностороннее движение, три полосы. Правда, машины паркуют все по-чёрному, но для двух машин места всё равно достаточно.
Видите, где машины стоят на красный? А, по идее, они не должны переезжать стоп-линию у первого светофора, которую не видно, она стёрта, по-крайней мере была стёрта, когда эту съёмку Гугл делал. Те, кто налево поворачивают, едут по крайней левой полосе. Дронов стоял на второй. Он тронулся на жёлтый, но на перекрёсток вьехал строго на зелёный. Формально, нарушения нет, но - если бы он стоял на СВОЕЙ стоп-линии, ничего не случилось бы! И остаётся вопрос, успел бы он среагировать, если бы всё-таки посмотрел направо. Обзор там неплохой. Но - НОЧЬЮ он, скорее всего, увидел бы только свет фар, а не саму машину! Насколько точно можно по свету фар оценить скорость и расстояние? Кто за рулём, - ответьте! Это же на уровне инстинкта должно быть. Или нет?

l2 писал(а):В переулке Мечникова две полосы, но в тот день слева стояла автовышка, рекламу меняли, или что еще, проезд был затруднен, зря тот чудак газовал.
Ну, может у него резоны были, задумался или еще что. На долю секунды раньше вырулил бы, лексус вмазался бы в стену в лоб, пешеходы у перехода уцелели бы.

Вот, на Яндексе - более наглядно.
[картинка утрачена · funkyimg.com]

Картина маслом! Две машины - прямо, как на этой аварии!
А про две полосы ты прав! По факту, так и получается, хотя не такой уж и узкий переулок.

Кстати, понятно, почему Зайцева перестраивалась. На Сумской, походу, на правой полосе - паркуются постоянно, а после перекрёстка ей по правой было удобнее ехать, учитывая, что машины, свернувшие налево, едут по левой. Она, явно - злостный нарушитель, вляпалась бы в любом случае, рано или поздно! На харьковском форуме ставили другое видео, где она уже поворачивала на красный.

Отредактировано Барабашка (02.11.2017 22:39:15)

Барабашка писал(а):Если эти два светофора переключаются одновременно, - то это - полное безобразие!

Естественно одновременно. Левый светофор - это дублирующий. Во многих случаях ставится "на той стороне" перекрестка.

Барабашка писал(а):И остаётся вопрос, успел бы он среагировать, если бы всё-таки посмотрел направо. Обзор там неплохой. Но - НОЧЬЮ он, скорее всего, увидел бы только свет фар, а не саму машину! Насколько точно можно по свету фар оценить скорость и расстояние? Кто за рулём, - ответьте! Это же на уровне инстинкта должно быть. Или нет?

Ночью крайне тяжело определить расстояние по свету фар. Но вокруг того перекрестка неплохое освещение. Но и всяких-разных фар-вывесок-реклам-фонарей тоже много.
Мог ли Фолькс увидеть Лехуса - а фиг его знает. Должен быть следственный эксперимент. Ибо дура на Лехусе перла на дурной скорости, следовательно в момент трогания Фолькса была далеко.

Grig писал(а):Естественно одновременно. Левый светофор - это дублирующий. Во многих случаях ставится "на той стороне" перекрестка.

Тогда, получается, что машины, ПЕРЕЕХАВШИЕ СВОЮ стоп-линию, как Дронов и бусик, поворачивавший налево, не имеют права начинать движение на жёлтый ни при каких обстоятельствах! Такие перекрёстки - источник постоянной повышенной опасности. Но формально нарушения ПДД - нет! Как так?

Барабашка писал(а):Тогда, получается, что машины, ПЕРЕЕХАВШИЕ СВОЮ стоп-линию, как Дронов и бусик, поворачивавший налево, не имеют права начинать движение на жёлтый ни при каких обстоятельствах!

Согласно ПДД никто не имеет права начинать движение на желтый. От слова совсем никто.

Такие перекрёстки - источник постоянной повышенной опасности.

Любой перекресток (кстати и все абсолютно машины) - источники (средства) повышенной опасности.

Но формально нарушения ПДД - нет! Как так?

Как же нет? Их есть! И много!
Фолькс остановился дальше положенного места? Залет!
Тронулся на желтый? Залет!
Дура летела овер 100 км/ч? Капец какой ЗАЛЕТИЩЕ!
Дура въезжала на перекресток на какой явно не зеленый светофор? Залет!
Вот в последнем случае в ПДД есть пункт, предусматривающий нечто подобное (проезд на желтый) "для исключения экстренного торможения".
Так что нарушений хватает. А степень вины каждого участника решит наш самый гуманный и беспристрастный суд.
Наверное...

Grig писал(а):Согласно ПДД никто не имеет права начинать движение на желтый. От слова совсем никто.

Любой перекресток (кстати и все абсолютно машины) - источники (средства) повышенной опасности.

Как же нет? Их есть! И много!
Фолькс остановился дальше положенного места? Залет!
Тронулся на желтый? Залет!
Дура летела овер 100 км/ч? Капец какой ЗАЛЕТИЩЕ!
Дура въезжала на перекресток на какой явно не зеленый светофор? Залет!
Вот в последнем случае в ПДД есть пункт, предусматривающий нечто подобное (проезд на желтый) "для исключения экстренного торможения".
Так что нарушений хватает. А степень вины каждого участника решит наш самый гуманный и беспристрастный суд.
Наверное...

Да, с Зайцевой-то всё очевидно, вопрос в степени вины Дронова. Может, его и переквалифицируют. Но твоё троеточие - очень красноречиво!

Случайное совпадение...
https://kh.vgorode.ua/news/sobytyia/345 … ybly-luidy

Мерседес кабриолет однако, ехал с той же скоростью, благополучно тормознул и даже штраф за скорость не получил. И не занесло...