Страница 6 из 44
Добавлено: 28.12.2016, 11:45
Gibson
Интересное видео, спасибо. Из него следует, что на этих часах не составляет никакого труда выставить вручную любое время. Плюс, судя по разъему на задней части, они не механические, а запитываются от внешнего источника. А в описании видео дана информация, что изначально часы разрабатывались для стратегических бомбардировщиков Туполева и для подводных лодок (где сложно определить время суток - поэтому 24-часовая шкала)
Отредактировано Gibson (28.12.2016 12:46:23)
Добавлено: 28.12.2016, 11:49
yrinvk
Gibson писал(а):Интересное видео, спасибо. Из него следует, что на этих часах не составляет никакого труда выставить вручную любое время. Плюс, судя по разъему на задней части, они не механические, а запитываются от внешнего источника. А в описании видео дана информация, что изначально часы разрабатывались для стратегических бомбардировщиков Туполева и для подводных лодок (где сложно определить время суток - поэтому 24-часовая шкала)
В документации указано, что часы механические, типа как обычный будильник.
Добавлено: 28.12.2016, 11:53
Шуньята
skopylov писал(а):Приборное оборудование Ту-154М
Вот документ Руководство по технической эксплуатации. Правда, каюсь, для Ту-154М.
все приборы расписаны.
На 54 странице указаны часы АЧС. 12 часовой циферблат, минутной шкалы нет. плюс 2 шкалы в отдельных кружочках (лимбах) "сутки" и "секунды"
Поскольку борт принадлежал МО, некоторое оборудование вполне могло быть заменено согласно регламенту технического оснащения военной авиации.
Часы 55М являются частью системы распознавания "свой-чужой". Поэтому вполне допустимо, что самолет был ими оснащен.
На гражданских самолетах эта система отсутствует. Точнее, на гражданских самолетах стоит только "ответчик", не посылающий запросов.
Отредактировано Шуньята (28.12.2016 12:56:45)
Добавлено: 28.12.2016, 11:55
sezam
yrinvk писал(а):часы при полном заводе, должны идти 2 часа
если они электрические - то остановятся в момент отключения энергии, если механические - то завод должен держать не меньше 12-24 часов.
Не подзаводить же их каждые 2 часа.
Или они комбинированые - электро+пружина на два часа?
Все равно странно.
Gibson писал(а):Из него следует, что на этих часах не составляет никакого труда выставить вручную любое время.
а вот это самое важное. Часы - не доказательство. Зато вполне могут послужить УЛИКОЙ (фейка)
Добавлено: 28.12.2016, 12:10
vitalban
Видео - походу движок поднимают- обшивки нет на нём.
от тв 360
Добавлено: 28.12.2016, 12:10
Бухтияр Ж.
sezam писал(а):если они электрические - то остановятся в момент отключения энергии, если механические - то завод должен держать не меньше 12-24 часов.
Не подзаводить же их каждые 2 часа.
Или они комбинированые - электро+пружина на два часа?
Уникальный часовой блок, выпускается в малом количестве.Например в первой половине 2007 года Челябинский часовой завод выпустил всего лишь 78 штук.
Часовой "блок 55М" предназначен для
текстизмерения текущего времени в часах и минутах и коммутации электрических цепей в соответствии с заданной временной программой в авиационной технике. Часы устанавливались на один из блоков системы опознавания "6201" (свой-чужой) и предназначались для автоматического переключения кодов опознавания самолётного радиолокационного запросчика-ответчика. Имеют встроенный блок переключателей и, в отличие от обычных часов, 24х-часовой циферблат, для исключения двойного срабатывания в сутки. Шкалы и стрелки покрыты светомассой ВРЕМЕННОГО(!) действия (к радиоактивности не имеет никакого отношения), которая обладает эффектом остаточного свечения в темноте после облучения обычным светом, или яркое свечение в темноте под действием ультрафиолетового облучения арматуры АРУФОШ, применяемой для подсветки приборов самолётных кабин. Красная стрелка предназначена для установки времени срабатывания контактной группы. Так-же происходит автоматическое срабатывание в 24.00. Система "6201" стояла на всех самолетах и вертолетах МО СССР(РФ). Скорее всего и сейчас стоит. Прибор выпускается Челябинским часовым заводом
.
Пружинный завод рассчитан на 2-е суток.
Картинка из симулятора. Цвет соответствует.
пикт.
[картинка утрачена · funkyimg.com]
Отредактировано Бухтияр Ж. (28.12.2016 13:12:24)
Добавлено: 28.12.2016, 12:19
yrinvk
skopylov писал(а):Приборное оборудование Ту-154М
Вот документ Руководство по технической эксплуатации. Правда, каюсь, для Ту-154М.
все приборы расписаны.
На 54 странице указаны часы АЧС. 12 часовой циферблат, минутной шкалы нет. плюс 2 шкалы в отдельных кружочках (лимбах) "сутки" и "секунды"
В общем нам лепят не те часы.
Отредактировано skopylov (Сегодня 16:15:55)
Семен Семеныч, ну чтож Вы. На странице 45-46 данный блок 55 и есть.
Добавлено: 28.12.2016, 12:23
vitalban
Как то даже и не знаю, в голову ни чего не приходит.
[картинка утрачена · images.vfl.ru]
Отсюда
Добавлено: 28.12.2016, 12:45
yrinvk
vitalban писал(а):Как то даже и не знаю, в голову ни чего не приходит.
Отсюда
Деталь то вроде та, но зачем её потом еще на берегу немного понохратили. Да и вырывали видать с мясом, отверстия от крепления блока 433 вогнулись в нутрь.
Отредактировано yrinvk (28.12.2016 13:46:00)
Добавлено: 28.12.2016, 12:48
Creo
vitalban писал(а):Видео - походу движок поднимают- обшивки нет на нём.
от тв 360
а может быть эти твари вообще снимали в бассеине каком нибудь?ну или водоем на крайняк.никаких гарантий что снято вообще там,где якобы проходят работы водолазов
Отредактировано creo (28.12.2016 13:49:50)