Страница 6 из 6
Добавлено: 04.11.2016, 18:39
l2
Бухтияр Ж. писал(а):Что это за тушка не в тему ? Почему сюда затесалось это фото?
Это Конкорд от Бритиш эйрвэйз
Конкорд [картинка утрачена · www.concordesst.com]
По-видимому, в этот день в музее был выходной, и толп туземцев с качественными камерами не наблюдалось.
Отредактировано l2 (04.11.2016 19:39:47)
Добавлено: 05.11.2016, 10:07
MikhailES
F-15 стартует из под воды.
Добавлено: 05.11.2016, 10:48
yuriud
MikhailES писал(а):F-15 стартует из под воды.
Фотошоп. Причем некачественный.
Отредактировано yuriud (05.11.2016 11:49:23)
Добавлено: 16.12.2016, 21:17
sezam
Утян писал(а):обычное правило выживания в а/к - правильная одежда и особенно - обувь
и когда они успели поменять обычную на правильную одежду?
Добавлено: 17.12.2016, 13:20
MikhailES
Правильная одежда лежит рядом со свистком и кислородной маской.
Кстати, объясните мне. Там есть трубки или баллоны с чистым кислородом? Это ведь опасно. Представьте: весь салон опутан трубками с кислородом, в котором алюминий может сгореть ярким пламенем.
Добавлено: 18.12.2016, 19:03
playof
Не вникал в подробности всех комментариев в этой теме, но считаю важным сказать: гражданские самолеты совершенно точно рассчитаны на приводнение на воду! А также приземление на полосу без шасси! Самолет типа А320 приводняется (приземляется) на двигатели - в прочностном расчете самолета есть такой расчетный случай, где оговариваются условия, допустимые скорости посадки (приводнения). Пилоны для навески двигателя (крепление двигателей) рассчитываются на прочность и должны выдерживать эти экстремальные нагрузки. Так что прошу учесть при построении выводов о реальности/нереальности данного инцидента:)
Добавлено: 19.12.2016, 07:10
l2
playof писал(а):Пилоны для навески двигателя (крепление двигателей) рассчитываются на прочность и должны выдерживать эти экстремальные нагрузки.
У боингов двигатели крепятся на отрывные болты и должны отваливаться при такой посадке. У аэробусов не так?
Добавлено: 19.12.2016, 11:14
sezam
MikhailES писал(а):Там есть трубки или баллоны с чистым кислородом? Это ведь опасно.
не думаю, что в самолетных кислородных масках - чистый кислород.
Скорее всего там, просто ЧИСТЫЙ, может, немного обогащенный кислородом ВОЗДУХ.
На случай задымления или падения давления в салоне - чтобы было чем дышать.
А дышать чистым кислородом умели только американские астронавты. И то, только до полета Союз-Аполлон
Отредактировано sezam (19.12.2016 12:14:59)
Добавлено: 31.08.2017, 19:54
Dmitrу"
Хьюстон, 28.08.2017
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2017/08/ … 001771.jpg
Некоторые самолёты прямо совсем не водоплавающие
