Страница 48 из 97
Добавлено: 05.11.2015, 12:23
Andrey Andreev
gav писал(а):Для закрытия в дальнейшем аналогичных вопросов по вашей персоне - считайте, что из личной неприязни.)
За ссылку на проверку времени постов, плюсанул.
За честность спасибо)
Можете и впредь пылать неприязнью)
пы, сы - этот ответ можете снести - он таки не по теме)
Добавлено: 05.11.2015, 12:25
Andrey Andreev
Андрей-1 писал(а):Расскажите, пожалуйста Andrey Andreev, о Вашем реальном мире.
Легко.
В моем мире самолеты не летят на высоте в
Андрей-1 писал(а):10 тысяч км
и не весят
#p44385,Андрей-1 написал(а):80 тысяч тонн
Добавлено: 05.11.2015, 12:43
Андрей-1
Andrey Andreev писал(а):В моем мире самолеты не летят на высоте в
10 тысяч км
и не весят
80 тысяч тонн
Высота полета современных реактивных самолетов находится в пределах от 5000 до 10000 метров над уровнем моря. Это объясняется очень просто: на такой высоте плотность воздуха намного меньше, а, следовательно, меньше и сопротивление воздуха. Самолеты летают на больших высотах, потому что при полете на высоте 10 километров самолет расходует на 80% меньше горючего, чем при полете на высоте в один километр.
Про тонны у меня опечатка, следует читать кг. Ты это прекрасно знаешь.
Andrey Andreev
Так, куда у тебя самолет делся и, где ямы - "НЛО похитило и потом площадку разровняло" ?
Добавлено: 05.11.2015, 12:59
Andrey Andreev
Андрей-1 писал(а):Про тонны у меня опечатка, следует читать кг.
а про километры все правильно?
Андрей-1 писал(а):Так, куда у тебя самолет делся и, где ямы - "НЛО похитило и потом площадку разровняло" ?
Коли вы, батенька, про физические законы что то упоминали, то вполне должны представлять - что по этим же законам - упасть можно по разному.
Так как то, что падает - не идеальный шар в вакууме.
к примеру ТУ под Донецком аж с 12 км летел вниз - и чего? воронок аццких не наблюдается.
над Боденским озером аж два самолета встретились - и упали. и тоже самое.
тут всем полюбились фото движка пробившего асфальт - и все его за эталон мер и весов таскают туда-сюда.
оно ж удобно - и красноречиво.
Однако, коли вы имеете отношение к проектированию (как сами говорите) то должны понимать что такое многовариантность.
Добавлено: 05.11.2015, 13:05
Андрей-1
Andrey Andreev писал(а):а про километры все правильно?
Коли вы, батенька, про физические законы что то упоминали, то вполне должны представлять - что по этим же законам - упасть можно по разному.
Так как то, что падает - не идеальный шар в вакууме.
к примеру ТУ под Донецком аж с 12 км летел вниз - и чего? воронок аццких не наблюдается.
над Боденским озером аж два самолета встретились - и упали. и тоже самое.
тут всем полюбились фото движка пробившего асфальт - и все его за эталон мер и весов таскают туда-сюда.
оно ж удобно - и красноречиво.
Однако, коли вы имеете отношение к проектированию (как сами говорите) то должны понимать что такое многовариантность.
Т.е. Вы хотите сказать, что многокилограммовые двигатели имеют свойство планировать и как пушинка приземляться не подняв вверх не песчинки песка - это Ваш "реальный мир" ?
Добавлено: 05.11.2015, 13:08
DLV
Dmitry писал(а):https://www.youtube.com/watch?v=Sd6zaVG91jo
"Россия24" в одной картинке даёт сразу 7 элементов, который называется «Калейдоскопический набор»
1 - Картинка спасательной операции (деталей не видно)
2 - Картинка непойми чего
3 - Заголовок новости
4 - Картинка зала ни о чём
5 - Меняющаяся строка новости
6 - Баннер Стаса Натанзона
7 - Аудио Стаса Натанзона, который несёт дежурную дичь
Стас Натанзон у нас работал на луганской постановке Ил-76, редакция решила, что он там отработал хорошо, а значит может продолжать.
Зритель не может сосредоточится на каком-то отдельном элементе, остановится, подумать. Его бомбардируют кучей всего, чтоб он ничего не понял, но в него вошла информация помимо его воли.
Всё как учили
Энциклопедия методов пропаганды. Как нас обрабатывают СМИ
Виктор Сороченко, 2002 г.
http://psyfactor.org/propaganda.htm
Этому сообщению от меня был плюс, но, планшет, и получился минус. Если можно, сделайте коррекцию. Это не существенно, но все же пояснила.
Добавлено: 05.11.2015, 13:09
Andrey Andreev
Андрей-1 писал(а):Т.е. Вы хотите сказать, что многокилограммовые двигатели имеют свойство планировать и как пушинка приземляться не подняв вверх не песчинки песка - это Ваш "реальный мир" ?
я разве что то такое сказал? это вы нафантазировали себе.
я ж не зря про книгу то писал.
Добавлено: 05.11.2015, 13:11
cd3000
Андрей-1 писал(а)::: Сообщение от : Andrey Andreev ::
многовариантность.
Т.е. Вы хотите сказать, что многокилограммовые двигатели имеют свойство планировать и как пушинка приземляться не подняв вверх не песчинки песка - это Ваш "реальный мир" ?
ну как бы ладно, потенциально аэробус может планировать долго, но в этом-то случае говорят про безумно быстрое падение 50 секунд - 10км, типа он от такого быстрого падения рассыпался на мелкие ровные куски лёгкие для транспортировки... и вмятин на земле нет...
Отредактировано cd3000 (05.11.2015 14:13:08)
Добавлено: 05.11.2015, 13:32
Musicien
Andrey Andreev писал(а):к примеру ТУ под Донецком аж с 12 км летел вниз - и чего? воронок аццких не наблюдается.над Боденским озером аж два самолета встретились - и упали. и тоже самое.
Под Донецком самолёт падал не с ускорением свободного падения! Пилоты до самой встречи с землёй не почувствовали неладного.
Над Боденским озером высота была какая? Ну явно не 10 км! Один заходил на посадку, другой взлетал.
То есть - вертикальные скорости были на порядок меньше, чем при свободном падении двигателя с нескольких километров.
Добавлено: 05.11.2015, 13:34
Flint
Andrey Andreev писал(а):ну и скрашивает "серую реальность".
эдакая ролевая игра.
Неверно.
Andrey Andreev писал(а):Если учитывать - как досконально и точно местные старожилы знают подробности случившегося - вплоть до диалогов исполнителей "спектаклей" - то это они и есть
Понимаете? Именно эти люди - которые тут раскрывают факт подставы - именно они пилили на части списанный аиробус, раскрашивали его, жгли... растаскивали вертолетами по пустыне обломки, развозили их грузовиками....
Ближе к истине. Фильм "Игра" смотрел? Так вот наша компания называется "Пепелац" и мы занимаемся вот этим по заказу серьёзных клиентов.
А здесь обсуждаем рабочие моменты. Тот кто ответственен за определённый участок и сделал некачественно получает выговор в виде такого клейма "цех"(имеется ввиду топорная работа времён всяких кузнечно-прессовых, мартеновских, доменных цехов, где им с их кривыми руками и место). Форум не закрытый, потому что думали никто не догадается - вот ты один допетрил и то не до конца понял всю интригу + возможно кто-то со стороны что-нибудь подметит + новые кадры присматриваем, а то понимаешь Самсунга надо увольнять дурака, совсем обленился - ему дали целый аэропорт на разграбление, кучу битых самолётов, цистерну краски, рядом товарная станция Донецк вдали от глаз, организовали пальбу из всякого допотопного, советского дерьма, чтобы не лазили всякие там любопытные. И ... Бабки пропил, месяц прошлындал со своей шл эээ, запчастей привёз мало, так и спалиться недолго, клиенты платят только за качественную работу, а с его такой "работой" нам скоро и дельтаплан не доверят "уронить" - в общем уволить нах. Вот присматриваем новых сотрудников среди активных форумчан.