Не про катастрофу, а про твою версию крушения.Барбуляк писал(а):Какого крушения? Где ты его видел? ))) Ты из какого детского садика сюда?
Вот что писали голландские "ученые" в предварительном отчете. )))
А в окончательном у них Боинг 777-200ER, стал просто Боингом 777-200. Про какую катастрофу ты здесь толкуешь? )))
У тебя на страничке в картинке http://ashipki.com/wp-content/uploads/2 … 24x559.jpg есть слова "painted in "freedom of space" spechial colours "Барбуляк писал(а):Моя версия крушения Боинга рейса MH17.
Да-да. А переделывали сами на местах - поэтому получилось халтурно. ))))l2 писал(а):Таки да, у 200-го не было законцовок, а когда дотачали, пришлось перекрашивать (без изменения проекта и усиления всего крыла!).
Вот почему боинг малайцев не выдаст - малайские самолеты были переделанными!
Я смотрю - ты шаришь в Боингах 777-200ER (2H6ER). Жалко что международная группа жуликов утверждает, что в Украине сбили Боинг 777-200 (2H6)... )))В результате поражения самолёта и последующей взрывной волны самолёт начал распадаться в воздухе — кабина пилотов и половина салона бизнес-класса оторвались почти сразу и упали на землю, оставшаяся часть самолёта продолжала лететь еще около 8,5 километров в восточном направлении, элементы верхней части самолёта были сорваны встречными потоками воздуха, скорость которых достигала 900 км/ч. Законцовки обоих крыльев отломились, задняя часть фюзеляжа треснула и это привело к отделению хвостовой части самолёта от центральной.
Значит Боинги 777-200 летали без сигнальных огней? )))Законцовка крыла
Законцовка — это оконечная часть конструкции крыла, оперения или лопастей воздушного винта у летательных аппаратов.
Законцовка крыла начинается в том месте, где заканчиваются лонжероны крыла и, как правило, представляет собой полую монококовую/полумонококовую конструкцию, в которой находятся навигационный огонь (огни) и, зачастую, стекатели статических зарядов (молний). Законцовки киля и стабилизатора имеют аналогичную конструкцию.
На законцовках крыла могут быть установлены аэродинамические законцовки, (концевые крылышки, винглеты (англ. winglet «крылышко»), концевые шайбы или шайбы Уиткомба, шарклеты — небольшие дополнительные элементы на концах плоскостей крыла самолёта в виде крылышек или плоских шайб, которые служат для увеличения эффективного размаха крыла, снижая индуктивное сопротивление, создаваемое срывающимся с конца крыла вихрем и, как следствие, увеличивая подъёмную силу на конце крыла. Также позволяют увеличить удлинение крыла, почти не изменяя при этом его размах. Винглеты увеличивают топливную экономичность у самолётов либо дальность полёта у планёров. В настоящее время одни и те же типы самолётов могут иметь разные варианты законцовок. Например, шарклеты — поднимают вверх конец крыла.
Поторопился, хотел сказать, что там законцовки должны быть с винглетами, а там без.Барбуляк писал(а):Значит Боинги 777-200 летали без сигнальных огней?
Хоть одну законцовку крыла международная группа жуликов нашла в степях Украины? И где должны были найти - у Снежного или у Грабово?Законцовки обоих крыльев отломились,
Ну, если Википедия сделала такую глобальную правку, то значит Аккерманс должен был хоть одну законцовку "нарисовать". )))l2 писал(а):Хоть одну законцовку крыла международная группа жуликов нашла в степях Украины? И где должны были найти - у Снежного или у Грабово?
А вывод можно прочитать здесь. )))Firebrand писал(а):Россия не может предоставить 100% доказательства,что это сбила не она. Америка не может предоставить 100% доказательства, что это сделала Россия. Какой напрашивается вывод...?
P.P.S. С Геращенко так весело получилось. Чувак сразу после катастрофы доложил всему миру:Петр Порошенко подписал сегодня указ о прекращении договора о дружбе, сотрудничестве и партнерстве с Россией. Документ опубликован на официальном сайте президента Украины и вступает в силу со дня публикации.
