Добавлено: 05.07.2016, 00:36
Вот еще разок снял, на 12 секунде развернул смарт и, вроде как, значение X приняло положительное значение, хотя может это все те же огрехи железа.
Да скорее всего. Забей. Нужны гироскопы. Для начала, хотя бы электронный.Житель писал(а):Вот еще разок снял, на 12 секунде развернул смарт и, вроде как, значение X приняло положительное значение, хотя может это все те же огрехи железа.
Каким образом? Логику мне объясните. При полёте над сферой Земли гироскоп подворачивается относительно искривления оной? А также относительно движения оной? Вот это самая настоящая чушь.Dead_Zionist писал(а):#p71465,Николай Башкатов написал(а):Как раз в их устройстве УЧИТЫВАЕТСЯ и сферическая форма поверхности Земли и ее вращение.
Ну а я о чём? Всё, о чём дальше говорить? Но так и быть.Николай Башкатов писал(а):Вся гироскопическая авионика построена на том самом принципе (с которым вы не спорите!) неизменности ориентации гироскопа в инерционной системе координат, иначе бы они не работали.
Вот такой датчик нас как раз и НЕ интересует.Николай Башкатов писал(а):) датчики гравитационной вертикали для определения горизонта на стационарных (без ускорения) участков полета;
А вот этот нас интересует.Николай Башкатов писал(а):2) трехосевого гироскопа
Интересно, а для чего вводить ограничения в 3х-осевом гироскопе? Он на то и 3х-осевой, что ему плевать на градус поворота. Хоть на 360.Николай Башкатов писал(а):(чаще всего с ограничениями по возможным углам разворота)
Вот как? Я еще раз спрашиваю, логика его корректировки? Или это гнилой базар для защиты шариковой теории.Николай Башкатов писал(а):и также корректируется в полете.
Слова, слова... за счёт каких это ещё там погрешностей вдруг должен сбиваться довольно сильно, кстати говоря, раскрученный 3х-осевой гироскоп? На него не влияют ни ускорения, ни т.н. "сила притяжения". И вообще, он выдерживает до 10 тыс. G.Николай Башкатов писал(а):При маневрировании показания миро-уровня сбиваются за счет увеличивающейся погрешности (либо полностью при запредельном маневрировании для конкретной конструкции прибора) и восстанавливаются со временем за счет гравитационной коррекции на стационарных участках полета.
Система гироскопов, помещенных в трехосевой карданов подвес, образует гиростабилизированную платформу. Она сохраняет неизменной свое положение в пространстве, независимо от направления движения основания, и образует инерциальную систему координат. Относительно этой системы координат и измеряются все углы поворота аппарата: крен, тангаж и рыскание. Баллистические ракеты и ракеты-носители космических аппаратов практически с момента изобретения используют в своих системах управления именно такие платформы.

Логика подсказывает, что нет. А также все видео-эксперименты в интэрнэтах.Но мне интересно: меняется с течением суток положение оси вращения гироскопа или нет?
Если нужны 100% доказательства, то да. В любом случае, пригодится. Забавная штукаДля ответа на этот вопрос мне пидётся покупать реальный гЫрАскоп аль НЭТ?

Насквозь, конечно, пропитано академическим бредом и официозом, но тем не менее.Есть фундаментальная теорема, работа сил в потенциальном поле по замкнутому контуру равна нулю. От сюда вытекает, что и изменения скорости системы равны нулю и путь пройденный системой равен нулю. Гравитационное поле – самое что ни есть потенциальное поле, а маятник Фуко, колеблясь, движется по замкнутому контуру. Следовательно, и действие силы Кориолиса на него равно нулю. Таким образом, существующая теория в корне противоречит фундаментальным принципам современной науки.
Нам же не нужно доказывать, что у вас в квартире пол плоский. А вот доказывать его шарообразность - задача тех, кто это заявляет.Земля плоская по факту, пока не доказали иначе.
Маятник Фуко везде установить "лучше" - работает везде. Работа его в средних широтах вызывает споры только в кругу неучей и демагогов.constant писал(а):Я не сторонник каких-либо теорий, но в споре одна тема раскрыта не полностью. Т.е. про маятник Фуко писали и что его лучше всего установить на полюсах, т.к. в средних широтах его движение вызывает споры. Но , ещё интересен момент движения маятника Фуко на экваторе - как меняется его характер колебаний, если меняется, в течение года (особенно при прохождении весеннего и осеннего солнцестояний). Кто-нибудь знает об этих маятниках в Эквадоре или других городах на экваторе???
Мало того. Не только крюк, но и шнур, и груз. И не один должен быть маятник, а как минимум 3, рядом висящие и одновременно запускаемые.Sel4 писал(а):Крюк маятника должен быть видимым.
Сначала ты, пожалуйста, как ярый проводник ТПЗятины.Dead_Zionist писал(а):Николай Башкатов, ясно. Доказательств не будет.
Не переход на личности, а призыв к личной ответственности за свои слова и предостережение от излишних обобщений своих домыслов и экстраполяции их на других участников обсуждения, если конечно они не твои ботыхитрый, завуалированный переход на личности.
