Форум 911

Маг писал(а):Если ты едешь на машине и врезаешься в одном случае в человека, а в другом в КАМАЗ, что сила удара в каждом случае будет разной?

Маг писал(а):И в твоем примере, сила ветра, как ты сам указал постоянная, она не меняется в зависимости от размеров объекта. А почему сила гравитации тогда меняется в зависимости от массы объекта?

Маг писал(а):Сила то не может меняться в зависимости от массы, это ложь которой тебя пичкают с 7 класса, и если в школе можно в это верить, оперируя примерами типа с ветром, то сейчас то, что тебе мешает включить голову и подумать своей головой.

Маг писал(а):Для того что бы иметь некую силу тяжести, которую вы и путаете с силой гравитации, а это одно и тоже!!!

Маг писал(а):А то, что предметы просто тяжелее воздуха, до этого никак не доходит ...

Stalin vs писал(а):Покажи, сколько света отражает слой воздуха, толщиной 1 метр и достаточно ли такого отражения, чтобы изменить освещённость предмета так, чтобы это было заметно для человеческого восприятия.

Гаврош писал(а):Stalin vs написал(а):Покажи, сколько света отражает слой воздуха, толщиной 1 метр и достаточно ли такого отражения, чтобы изменить освещённость предмета так, чтобы это было заметно для человеческого восприятия.

Гаврош писал(а):... воздух переиспускает отраженный свет.

Гаврош писал(а):Какими угодно волшебными свойствами ты не наделяй лунный реголит (которого никто никогда, предполагаю, не видел) - он не сможет отразить с краев Луны света достаточного, чтобы ты смог увидеть это с Земли.

Stalin vs писал(а):Посмотрим, на что ссылался beaver:

beaver написал(а):подходишь к берегу любого водоема с протяженностью километров 5, берешь в руки любую оптику с кратностью выше 10 и наблюдаешь...
https://youtu.be/Og7Chu9H4q4?t=379

Гаврош писал(а):Это потому, что воздух переиспускает отраженный свет. Хотя в помещении явный полумрак. По-моему, это доходчиво и не сложно.

Michelle писал(а):проще всего отражающие свойства воздуха можно проверить, вынеся глобус на открытое пространство безлунной и беззвездной ночью. То есть обеспечить условие "темно, хоть глаз выколи".
Таким образом исключить отражение от чего бы то ни было, кроме воздуха.

Michelle писал(а):проще всего отражающие свойства воздуха можно проверить, вынеся глобус на открытое пространство безлунной и беззвездной ночью. То есть обеспечить условие "темно, хоть глаз выколи".
Таким образом исключить отражение от чего бы то ни было, кроме воздуха.

Stalin vs писал(а):Достаточно тёмной комнаты и направленного в дальнюю стену луча, чтобы отражение со стены не попало на снимок. И убрать подальше от луча светлые предметы.

Наливайко писал(а):Ты, мил человек, сначала фильм посмотри, на который ссылался beaver, там про этих греков, что-то доказавших, постоянно упоминается.

Наливайко писал(а):Фильм насквозь пропитан фразами "принято считать", разбор этой дурки я привел в своем посте.

Гаврош писал(а):Вам написали уже, что облака могут двигаться абсолютно в любых направлениях. Причём в противоположных друг другу прямо сейчас. На разных эшелонах. В любой точке. В любое время.

Маг писал(а):для любого объекта, который тяжелее воздуха и который находится без поддержки, он (предмет) имеет естественную тенденцию падать под действием силы собственного веса.

капрал писал(а):ладно, мои выкрики не понимаетечитаете, но тут то - один про неточность прибора, и изменения значения измеряемой величины помимо нужного(температура, погода, циклоны тайфуны... влияют по мимо высоты) - оппонентов просто не слышите! додумываете своё, сами чётко грамотно мысль не доносите!

Stalin vs писал(а):при полёте на эшелоне важна высота относительно самолётов, летящих в эшелонах сверху и снизу. Поэтому все обязаны установить единое давление 760, и плясать уже от него.
Высоты соседних эшелонов различаются на 300 м. Получается (ответы на поставленные мной вопросы):
- точность высотомера барометрического 10 м;
- высота измеряется для удержания самолёта в заданном эшелоне;
- точности измерения высоты 10 м достаточно, для удержания самолёта в заданном эшелоне;

Высота эшелона совсем необязательно совпадает с реальной высотой воздушного судна. Высотомеры в самолётах — по сути, калибруемые барометры, то есть высоту они вычисляют по разнице давления на земле и в воздухе. Для вычисления истинной высоты потребовалось бы постоянно вносить в приборы данные об атмосферном давлении в каждой точке маршрута, учитывать высоту этих точек над уровнем моря.

Поэтому принято пользоваться стандартным давлением. Если на всех воздушных судах будет установлено одинаковое значения давления на альтиметре, то и показания высоты на приборе в заданной точке воздушного пространства будут одинаковыми. Поэтому с определённого момента при наборе высоты (высота перехода) и до определённого момента при снижении (эшелон перехода) высота воздушного судна рассчитывается по стандартному давлению.

Значение стандартного давления (QNE) — 760 мм рт. ст. (1013,2 гектопаскаля, 29,921 дюйма рт. ст.) — одинаково во всем мире.

капрал писал(а):магниту проще притянуть маленькое-лёгенькое, и притягиваться маленькое-лёгенькое будет сильнее, быстрее (соответственно и удерживать за за счёт разницы веса магниту - проще лёгенькое) - он об этом донести пытается!!! а-у...

капрал писал(а):в детстве сам наблюдал видимость неосвещённой стороны луны, 1 раз, как щас помню! не было предвзятости, зашорености никакой - думал что месяц растёт, выростает, и х\з что потом там с ним, и тут смотрю - бдыщь! Луна! круглая! а светится только маленькая долька... была зима, очень ясная погода, сумерки, и отражённый Землёй свет её подсвечивал

капрал писал(а):интересно почему задачка с движущимся авто в пролёте, не ужели слишком просто(?)

капрал писал(а):мы тут про магнетизм небесных тел! а там как раз масса(вес) тела очень влияет на процессы примагничивания(гравитация жи есть? или её нету,?) так у вас вся Солнечная система разлетится, или схлопнется... если Плутон Юпитером =, то ...блин да это я просто непонятки с другим участником прояснить хотел, а Вы тут на меня задачу вопроса всего обо всём повесили