Обломки. Площадка в синайской пустыне

[Dmitrу"]

[картинка утрачена · images.vfl.ru]
как всегда скажут что это именно этот борт

[горожанин]

Ну что, старый добрый кучно-гнездовой способ?
Кучка здесь - кучка там в пределах транспортной доступности, одна горела - другая нет. Очень похоже, очень.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Отсюда - First video from 7K9268 A321 crash site in Sinai
https://www.youtube.com/watch?v=GbHuMRfXxJU

*

Фейсбук того агентства, которое в твиттере первыми фото выкладывает - https://www.facebook.com/media/set/?set … amp;type=3

*
Новая выкладка. Практически никаких сомнений, что это привезено и свалено. Похоже на поддон вроде грабовского на площадке № 3.
Наверное, двигатель в этой куче, а может и оба.

Также видно, что никто в этой куче ничего не искал, и никого не извлекал.

[картинка утрачена · images.vfl.ru]

[Иван М]

Нашлись жертвы в таком виде. Где-то, стало быть, неретушированы.

Нет это другие разборки типа этих

https://www.facebook.com/newsinaiii24/p … mp;theater

[Dmitrу"]

http://www.interfax.ru/world/476734

Москва. 31 октября. INTERFAX.RU - По последним данным, египетские спасатели, работающие на месте крушения российского самолета на Синайском полуострове, обнаружили тела более 150 погибших, сообщили СМИ представители службы безопасности Египта.
При этом некоторые тела были обнаружены на большом расстоянии от самого места крушения - в радиусе 5 км.

Идиоты, что тут ещё сказать.
Если 5 км, то значит самолёт планировал и постепенно выбрасывал пассажиров. Планировал и не подавал сигналов SOS.
Если так, то это нужно как-то объяснять. Будут они объяснять ? ага, прямо щасс разбежались.
Разрушенный на части самолёт может падать строго вниз, 5 км только в фильмах, а фюзеляж будет остановлен потоком воздуха...
Опять ракета ? чёкнулись совсем. Может быть игиловская С-125? однако, толпа и такое кушает.
"Объект был сбит за 200-300 килоиетров до места падения"(Дед Мороз Паша)

[Бухтияр Ж.]

Вот эти клоуны не смогли попозировать около "скалы"
http://masralekhbaria.com/2015/10/31/1244231/

так же они не сочли нужным позировать здесь

Что это значит ? значит они нам фуфло толкают. А почему ? Потому что это спектакль

А вот и оно, фуфло:
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

Спасибо авиаторам !

Отредактировано Бухтияр Ж. (01.11.2015 01:21:27)

[Dmitrу"]

А воти оно, фуфло:
Спасибо авиаторам !

Точно, Ан-12 Африка, видели уже эту фотку раньше, вспомнил.

А с другим вариантом она вот так ищется : Только Египет
Разоблачили ? Ага. Но толпа это даже не узнает, или не придаст значения.

[gav]

С греческого агрегатора новостей.

[Kukumber]

Видать не хватило голубой краски.
С одной стороны хвоста (в районе плавного перехода хвоста в фюзеляж) чёткий белый отступ от края до голубого цвета:
[картинка утрачена · images.vfl.ru]

С другой стороны - не ровный край и совсем другой белый отступ до голубого (в виде треугольника):



Ну и краска, как-то не естественно (для ситуации) облуплена.

Крупнее

Отредактировано Kukumber (01.11.2015 02:05:48)

[Vlaslav]

...
Опять ракета ? чёкнулись совсем. Может быть игиловская С-125? однако, толпа и такое кушает...

Вкушает:...Через несколько часов после аварии ИГИЛ (запрещенная в России организация) через свое дружественное новостное агентство Aamaq заявило о том, что берет ответственность за крушение Airbus 321. Информацию об этом также разместило агентство Reuters. При этом известно, что у местных боевиков нет оружия, способного поразить летящую цель на такой высоте. Позже заявления террористов категорически опровергли российские чиновники, включая министра транспорта РФ...

...Погода на момент катастрофы над территорией Северного Синая была хорошая. «Никаких сложных погодных условий нет, переменная облачность, без осадков, видимость 6–8 км. Простая погода», — сказал «Интерфаксу» сотрудник ситуационного центра в субботу...

Большинство самолетов, летающих в России, проходят техническое обслуживание за рубежом в специализированных центрах, а некоторые виды технического обслуживания иностранных гражданских самолетов могут проводиться только за границей.
За свою жизнь самолет проходит множество технических проверок, которые фактически сменяют друг друга: Transit check, Daily сheck, Weekly check, A-check, B-check, C-check и D-check.

A-check и B-check — это простая (легкая) проверка, в то время как С- и D-check являются тяжелой формой технического обслуживания. D-check происходит примерно раз в 12 лет (то есть разбившийся борт уже прошел один D-check) и длится 30–40 дней. Во время нее проверяется весь самолет, все его узлы и детали. Узлы, выработавшие ресурс или не прошедшие проверку, подлежат замене. Фактически это означает, что команда ИТС практически полностью разбирает самолет, проверяя каждую его деталь, электронику, проводку и узел на наличие коррозии или ржавчины. В случае обнаружения хотя бы малых признаков коррозии деталь или часть остова заменяется на новую. Как отмечают эксперты, де-факто это означает, что к 25 годам службы из всех комплектующих самолета, который был собран на заводе-изготовителе, остаются единицы оригинальных узлов и деталей...

...Причину сегодняшней трагедии еще предстоит выяснить, однако можно смело сказать, что корреляции между возрастом самолета и его безопасностью нет.

Что известно о «Когалымавиа» и туроператоре «Бриско»

Как выяснила «Газета.Ru», туристической компанией «Бриско», клиенты которой летели на разбившемся самолете, и авиакомпанией «Когалымавиа» владеют одни и те же лица. По данным базы «Контур-Фокус», «Когалымавиа» принадлежит ООО «Западная авиационно-инвестиционная компания», гендиректором которого является Висхан Табулаев. Он же владеет турфирмой «Триомед», которая работает под брендом «Бриско».

Все компании зарегистрированы в Москве по одному и тому же адресу на Южнопортовой улице.
http://www.gazeta.ru/social/2015/10/31/7864817.shtml

Отредактировано Vlaslav (01.11.2015 02:13:14)

[gav]

[картинка утрачена · c.lifenewscontent.ru]
[картинка утрачена · c.lifenewscontent.ru]
[картинка утрачена · c.lifenewscontent.ru]
[картинка утрачена · c.lifenewscontent.ru]
http://lifenews.ru/news/167405