Ашипки здесь следующие:Доминго писал(а):пока что вырисовывается следующая схема
(1) рейс МН17 реально существовал, вылетал из Амстердама в Куала-Лумпур в 12:00 по местному времени и выполнялся боингами 777-200ER, всегда заполненными до упора
(2) следом за ним через полчаса по тому же маршруту шёл рейс КL4103 - по крайней мере летом, когда был высокий спрос
(3) похоже что Malaysia Airlines ещё в начале 2013 года при слиянии с альянсом OneWorld приняла решение избавиться от боингов 777 (общим числом 17 штук?) и поэтому их просто даже не перекрашивали в новую схему, а в 2016 году их уже не осталось ни одного у MAS - два пропали (МН17, МН370), остальные разошлись по рукам, в том числе попали в Россию к обанкротившемуся недавно ВИМ-авиа
- Борта альянса "OneWorld" не летают из Амстердама. Аэропорт Схипхол не является хабом альянса...
- Рейс KL-4103 по легенде - кодшеринговый. Он не может сам летать. Он "летает" на борту другой авиакомпании.
- Откуда взялись, перекрашенные в современную ливрею, малайзийские В-772 на официальном сайте Боинга?
P.S. На борту Боинга 777 рейса MH17 было 2 свободных места... )))
Отредактировано Барбуляк (14.08.2018 17:06:31)

