Дмитрий, простите, не совсем понятно, что Вы имеете в виду..."Ритуалка"? Какова все же истинная цель?Dmitry писал(а):А истинная цель она везде одинаковая. Она такая же как в MH17 или например здесь Ан-2 под Серовым 11.06.12
Это ритуалка, а политика геополитка сирия игил - всего-лишь прикрытие
Airbus. флуд, разговоры. I
почему обязательно убиты? Мне кажется вполне бывают такие случаи, когда людям говорят "уходи,ты здесь не нужен, потеряйся, если что - поможем - новое имя, новое пмж, новые знакомые, новая внешность". Нацистов полно дожило до старости, хотя за ними евреи охотились. Кого-то нашли и того, а кого-то так и не нашли.горожанин писал(а):Как минимум псковский вице-мэр http://www.fair.ru/zamglavy-pskova-alek … 573976.htm и псковская соцзащитница без аккаунтов в сетях http://vk.com/photo-106126481_388536086 реально убиты.
Сам тут уже почитал пониже - в смысле, когда нужна история для чьей-то гибели? Что-то в данном случае не понятно - чьей. Заммэра Пскова? А остальные душещипательные истории - для чего тогда такая ритуалка? Я уже вчера видел в комментах на "ленте.ру" к заметке, что это вполне и бомба может, - мужик так и писал - ну все, теперь надо начинать наземную операцию против террористов . Так что как раз больше и похоже на это - чтобы при начале масштабной военной операции против террористов - наземной в том числе - никому у нас и в голову не пришло думать "а за что там наши ребята гибнут". Теперь то известно - за что! Столько наших простых миртных граждан погибло, да еще влюбленных!! Да еще детей сколько, да еще маленьких!!Йцуке писал(а):Дмитрий, простите, не совсем понятно, что Вы имеете в виду..."Ритуалка"? Какова все же истинная цель?
Это сообщение и так было актуально лишь на момент опубликования. Оно было связано с вбросом, что якобы самолет изменил курс и летел на Каир.Dmitry писал(а):Varog, ты не знаешь почему твоя картинка не отображается, а я считаю твоё сообщение мусором ?
потому что ты правила не читаешь. Правила форума 9В
Не удивляйтесь почему ваши сообщения вдруг уничтожаются, это нарушение страшней чем высер Андрей Андреева
Постараюсь найти надежный хостинг картинок. А вообще, трите что угодно, я не гордый.
Похоже на офтоп, но все же:) - http://lenta.ru/news/2015/11/04/fly/ "Бывший глава Walmart посадил самолет на дорогу с помощью парашюта"
- причем парашют работал так, как обычно - там видео есть. Это по поводу идей, как вообще можно спасать самолеты в воздухе при отказах - вот эту идею я не раз слышал - а тут видно, что она работает:) Ну, конечно, для многотонного самолета все посложнее, но с другой стороны - танки-то скидывают на парашютах!! Я еще думал - чтобы крылья отстегивались при аварийной посадке - так то огромное количество людей погибает вследствие последующего за посадкой пожара - может вообще с центропланом отцеплять для простоты конструкции:) Вчера родственники подсунули запись ящиков со свалившегося давно под донецком пулковского ту154, которая была в интернете по видом записи синайского аирбаса - вот еще подумал, что, например, поставить бы на двигателях управляемые заслонки - которые бы поток выхлопа вниз направляли - в случае с двигателями сзади, как у 154 - тогда бы можно было из плоского штопора направить нос в низ и уже постараться набрать скорость...этими же заслонками помочь стабилизировать вращение... Я не авиатехник, мало что в этом понимаю - но мне кажется - почему нет? Я видел на каком-то познавательном канале передачу, там показывался маленький реактивный самолет, ну которые буржуи себе покупают - так вот они успешно отработали ситуацию снижения скорости, входа в штопор и последующего выхода из него - гражданский самолет. Но я не знаю, что там за системы были.
- причем парашют работал так, как обычно - там видео есть. Это по поводу идей, как вообще можно спасать самолеты в воздухе при отказах - вот эту идею я не раз слышал - а тут видно, что она работает:) Ну, конечно, для многотонного самолета все посложнее, но с другой стороны - танки-то скидывают на парашютах!! Я еще думал - чтобы крылья отстегивались при аварийной посадке - так то огромное количество людей погибает вследствие последующего за посадкой пожара - может вообще с центропланом отцеплять для простоты конструкции:) Вчера родственники подсунули запись ящиков со свалившегося давно под донецком пулковского ту154, которая была в интернете по видом записи синайского аирбаса - вот еще подумал, что, например, поставить бы на двигателях управляемые заслонки - которые бы поток выхлопа вниз направляли - в случае с двигателями сзади, как у 154 - тогда бы можно было из плоского штопора направить нос в низ и уже постараться набрать скорость...этими же заслонками помочь стабилизировать вращение... Я не авиатехник, мало что в этом понимаю - но мне кажется - почему нет? Я видел на каком-то познавательном канале передачу, там показывался маленький реактивный самолет, ну которые буржуи себе покупают - так вот они успешно отработали ситуацию снижения скорости, входа в штопор и последующего выхода из него - гражданский самолет. Но я не знаю, что там за системы были.
И не первый день на форуме....) Видео, gif и другие картинки.Varog писал(а):Постараюсь найти надежный хостинг картинок. А вообще, трите что угодно, я не гордый.
-
Деревенский
- Сообщения: 777
- Зарегистрирован: 19.08.2015, 14:05
Южнокорейская газета Korea Times опубликовала карикатуру в связи с крушением на Синайском полуострове самолета А321 российской компании «Когалымавиа». На интернет-сайте издания размещен рисунок, изображающий изумленную смерть с косой и с надписью «судьба» на плаще, стоящую рядом с лежащими на земле обломками авиалайнера.
-
m8r-yrswbe
- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: 03.11.2015, 11:51
