Флуд-1

sezam · Сообщение **sezam** » 30.12.2016, 13:25

Dmitry писал(а):Возьми гантелю, брось её о бетон с высоты 20 метров, потом то же самое, но в воду

Нюанс: при посадке на полосу самолет летит, плавно снижаясь, выпускает шасси
Колеса касаются твердого грунта, вращаются и гасят скорость

При падении (в воду или на грунт) аппарат падает под произвольным углом (чаще всего, неудачным),
Если шасси выпущены - то они мгновенно погружаются в воду - то есть, рычаг воздействия во много раз больший, чем при посадке на гладкую ВПП.
Вполне может выворотить шасси.

Сравнение - удачный прыжок лыжника с высокого трамплина
и падение плашмя какого-нибудь неудачника в "мягкую" воду с высоты 20 метров.

Отредактировано sezam (30.12.2016 14:27:03)

Wind · Сообщение **Wind** » 30.12.2016, 13:27

Dmitry писал(а):Возьми гантелю, брось её о бетон с высоты 20 метров, потом то же самое, но в воду. Почувствуй разницу.

Гантеля имеет подъёмную силу?

Dmitry писал(а):я в шоке дорогая редакция. Ты осознаёшь площадь лодки по сравнению с клёпкой ?
Поверхность воды для шасси самолёта это всё равно что гирей газету прорвать.
Понаражают по объявлениям...

Иногда логика некоторых форумчан для меня не понятна, но я работаю над собой!
Я не знаю расчетов механики шасси самолёта или лодки .
И так. Лодка - длина 4600, размер заклёпки 5мм итого 1/950 . Длина ТУ154 47900, размер блока колёс примерно 3000/700 - предположим что это примерно диаметр 1500мм . Получаем 1/32. Так что воде легче сорвать, круглую заклёпку с лодки или этот колёсный блок выпирающий с борта? Это просто сравнение, которое почему-то "напрягло" тебя.

Отредактировано Wind (30.12.2016 14:33:09)

sezam · Сообщение **sezam** » 30.12.2016, 13:31

Wind писал(а):Иногда логика форумчан для меня не понятна

Не обобщай - да не обобщен будешь!

Ты тоже форумчанин, кстати.

алешенька · 30.12.2016, 13:37

Serj писал(а):одна проблема - в шасси ту 154 нет редуктора с маслом, если уж сравнивать с авто то жигули более подходят

Тут такая же система как на осях грузового прицепа. Подшипник устанавливается туго но без фанатизма, так как при заклинивании подшипника иногда проворачивается обойма(очень редко) на оси. На оси стоит два подшипника на одной стороне в отличии от легковых(там блок подшипник)И если даже открутилась гайка и колесо потащило за собой подшипник то оторвет только наружный, внутренний никак не зацепится отлетающим колесом он останется на оси. А тут два подшипника на фото.

Dmitrу" · Сообщение **Dmitrу"** » 30.12.2016, 13:39

Wind писал(а):Иногда логика некоторых форумчан для меня не понятна, но я работаю над собой!
Я не знаю расчетов механики шасси самолёта или лодки .
И так. Лодка - длина 4600, размер заклёпки 5мм итого 1/950 . Длина ТУ154 47900, размер блока колёс примерно 3000/700 - предположим что это примерно диаметр 1500мм . Получаем 1/32. Так что воде легче сорвать, круглую заклёпку с лодки или этот колёсный блок выпирающий с борта? Это просто сравнение, которое почему-то "напрягло" тебя.

Логика форумчан ? Мразь демонстративно уничтожает всякую логику и ты ей потворствуешь. Они людей за дебилов дежат и тебе это нравится.
При взлёте, шасси убирается в отсек в крыле, а не торчит, ёперный театр. Гантелю, которую в качестве эксперимента, я тебе предлагал сбросить в воду, помести в консервную банку. Что будет гантеле ? ничего ей не будет, потому что её плотность выше чем у воды, она утонет и всё.

При ударе о воду, шасси, может вырвать из мест крепления к центроплану, однако весь узел останется целым, потому что тяги, пальцы, оси, подшипники, втулки и ступицы - выдерживают многоразовые 100 тонн о бетон

Sergzh · Сообщение **Sergzh** » 30.12.2016, 13:51

Еще одна анимация.
Оказывается, уставшие люди могли пересесть на задние кресла, что вызвало смещение центра тяжести и...

Dmitrу" · Сообщение **Dmitrу"** » 30.12.2016, 13:51

http://funkyimg.com/ фотохостинг загнулся что ли [картинка утрачена · images.vfl.ru]

алешенька · 30.12.2016, 13:54

Смазка в подшипниках очень липкая, упав на дно к ним прилипло бы много всякой фигни. На фото между роликами и обоймой относительно чисто, только черная смазка. Черная смазка (например для прицепа) означает что подшипник перегревается( гайка сильно затянута) или же просто валялась на полу и впитывала гаражную пыль.

Dmitrу" · Сообщение **Dmitrу"** » 30.12.2016, 13:57

Анг Сунамунг писал(а):горожанин, пропасть могли и реальные люди. И полет мог быть реальный....до посадки в Адлере. Кстати, именно факт посадки а Адлере и наводит на мысль о том, что тут не чисто.

Отсутствие факта посадки в Адлере меня наводит на мысль что тебе известно что-то больше чем остальным ))
Ты должен доказать, что самолёт садился в Адлере, прежде чем называть это громким словом "Факт"

sezam · Сообщение **sezam** » 30.12.2016, 13:58

кстати, а они уже были убраны в конкретном случае?
Как быстро это происходит?

Если были убраны - то да, не должно было вывернуть.